皇家版新增 DRS、內裝質感向上，Toyota CROWN CROSSOVER 新年式開賣、SPORT/ESTATE 或將導入中國

Written by: Jason Hu

在 CROWN CROSSOVER 上市一年半的時間之後，日規、美規車型都相繼推出內裝質感向上的新年式樣規格，而台灣市場這邊也在這週默默地推出，這次變化除了內裝細節修改以外，最大的不同就是在頂級皇家版本上將原先缺失的「DRS 後輪轉向」配備加回來了，售價部分貴族版本維持 157 萬不變、皇家版則漲價 3 萬來到 210 萬。

此外大家最有興趣想了解的，莫過於 CROWN 家族其他三個成員是否有機會來台的消息，據了解雖然目前僅有 CROWN SEDAN、ESTATE 有左駕駛規格，SPORT 車型尚未推出，不過因為中國市場已經決定在廣汽豐田販售 SPORT、ESTATE 二種設定，並掛名在 ALPHARD 埃爾法子品牌下面，這意味著導入台灣市場的機會大增。

針對所有車主不滿內裝質感的問題，新年式樣 CROWN CROSSOVER 以提高內裝品質為目標，針對車門飾板、儀表板和中央鞍座等處增加了軟墊塑料，同時全車飾版也導入鋼琴烤漆設計，令整車質感大幅躍進。而外觀細節上則是將原本的「HYBRID」字樣改成了「HEV」以統一目前 Toyota HYBRID 車型的形象。

動力方面則沒有變化，維持 2.5 HYBRID 與 2.4 TURBO HYBRID 二種設定，不過後者將原先日規列為標配的 DRS 後輪被動轉向功能給加回來了，因此售價也調漲了 3 萬元。

至於 CROWN SPORT 與 ESTATE 的動向部分，目前雖然僅有 ESTATE 先行在美國以「CROWN SIGNIA」名義取代 VENZA，SPORT 車型還是沒有左駕駛規格，但根據線報指出由於一汽豐田已經擁有了 CROWN CROSSOVER 以及 SEDAN 二種設定，這讓位於南方的廣汽豐田不是滋味，因此日方有意拿出 ALPHARD 當作子品牌操作，將 SPORT 以及 ESTATE 車型於廣汽豐田走進口方式販售，相關資訊也不小心洩漏在豐田中國的零件管理系統當中。

但由於目前廣汽豐田並沒有太多動作，因此這是否只是個煙霧彈、亦或者代表未來可能採用在地生產的方式，恐怕要等到年中以後才能得知了。