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理財

Mazda 入門代表馬 2 與 CX-3 今年都將停產!日媒透露後繼車消息

自由電子報

更新於 03月25日18:04 • 發布於 03月26日01:50 • 文/記者蘇銘翰

今年 Mazda 準備推出新一代 CX-5 以及泰國量產的全新小型跨界,但日媒指出除了新車問世以外,目前陣容中擔任入門定位的 Mazda 2 以及 CX-3 都將於今年停產,其中 Mazda 2 後繼車有望改為純電的 Mazda 2e,至於 CX-3 則預期被泰國量產新車取代。

Mazda 2 將於今年在日本停產、停售。
Mazda 2 將於今年在日本停產、停售。

根據日媒報導,現行世代 Mazda 2 擔任品牌入門車款,自 2019 年問世至今已接近 6 年時間,儘管經歷多次小改款但遲遲未見大改款消息,而現行版將在今年於日本停產、停售,暫時只會有以 Toyota Yaris 貼牌形式的 Mazda 2 繼續販售。

不過日媒也指出,先前 Mazda 註冊的一系列新商標中便有 Mazda 2e 的身影,意味著未來有望出現搭載純電動力或是 PHEV 插電式混合系統的 Mazda 2 後繼車,至於何時問世則有待官方公布,畢竟也不排除車廠提前註冊以防被其他車廠占用的操作。

Mazda CX-3 預計 9 月在日本停產,後繼車將由泰國生產全新跨界擔任。
Mazda CX-3 預計 9 月在日本停產,後繼車將由泰國生產全新跨界擔任。

另一款同樣屬於入門定位的 CX-3 則會在 9 月於日本停產,預計將由泰國生產的入門新車取代,有望以 CX-20 做為車名,預測外型採用新世代的設計語彙,包括大面積的水箱護罩以及緊密相連的頭燈組,並具備結實的車身式樣。

專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》釋出 Mazda 全新 CX-20 可能樣貌。
專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》釋出 Mazda 全新 CX-20 可能樣貌。

同時 Mazda 全新跨界預期搭載油電混合動力,目前尚無法判斷是和新一代 CX-5 一樣採用自家開發的全新 Hybrid 系統,或是比照 CX-50 的模式直接採用 Toyota 的油電混合科技,屆時將會以更省油的動力進軍市場。

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