BMW 計畫今年底開始量產新世代 iX3，在正式推出 iX3 這款 Neue Klasse 平台首發純電車之前，BMW 也持續披露 Neue Klasse 平台的相關優勢，確認透過採用第六代 eDrive 技術和 800V 架構，能大幅提高純電車的續航力和充電效率。
BMW 表示搭載全新第六代 eDrive 技術的 Neue Klasse 平台車款，和採用第五代 eDrive 技術的車款相比能帶來 30％ 的續航力提升 (特定車型的進化幅度甚至還會超過 30％)，充電效率也同樣有 30% 的進化。另外， Neue Klasse 平台車款將採用圓柱狀電池並採用模組化設計，由於更為纖薄所以電池能整合到各種不同的車型中，而不會受到車輛高度的影響。
另外，全新的電池能量密度也比上一代電池高出 20%，同時可實現雙向充電機能，BMW 也確認雙向充電將成為 第六代 eDrive 技術 Neue Klasse 平台車款的標配。
由於動力系統採用了全新技術，BMW 表示和採用第五代 eDrive 技術的車款相比，第六代 eDrive 車款的動力損耗降低 40%、成本降低 20% 且重量也減輕了 10%。今年夏季 BMW 就會開始量產第六代 eDrive 動力系統，新世代 iX3 會率先搭載，未來包含 Mini 等同集團的純電車款也可望受惠。
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