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旅遊

「台版鐵達尼號」快看不到了!擱淺貨輪將拆解、拖帶移除

自由電子報

更新於 2024年08月07日09:16 • 發布於 2024年08月07日08:40
台南黃金海岸沙灘的多哥籍「SOPFIA 蘇菲亞」被稱為「台版鐵達尼號」,8月底將就地拆解。(記者李惠洲攝)

〔記者李惠洲/高雄報導〕凱米颱風導致9艘外籍貨輪擱淺,其中,坦尚尼亞籍「富順號」疑似在高雄港外海16浬外沉沒,目前有8艘擱淺船隻待處理,分散在台南、高雄及屏東,航港局說,擱淺的8艘船舶已完成鴻盛88、依莉安娜(IRIANA)、新利(XIN LI)、巴西亞(BASIA)及阿諾(ALANO,又名蘇菲亞,SOPHIA)等5艘船舶抽油,持續辦理凱達(KETA)與多芬(DOLPHIN)2船抽油,預計8月10日前完成,徹底解除油污染危機。

擱淺於屏東東港沙岸坦尚尼亞籍的吉娜(GINAN)輪,船體結構與動力均維持正常,經初步評估,可採全船拖帶方式移除;位在屏東加祿堂安檢所西北方0.1浬沙岸的印度尼西亞籍依莉安娜(IRIANA)輪,也是擱淺船舶中噸位最大的,經過評估也可全船拖帶移到外海。

另外6艘分別是蒙古籍凱達(KETA)、喀麥隆籍多芬(DOLPHIN)、多哥籍蘇菲亞(SOPFIA)、坦尚尼亞籍新利(XIN LI)、蒙古籍鴻盛88(HONG SHENG88)及巴西亞(BASIA),目前評估傾向原地拆解。航港局蔡科長說,拆1艘船至少需1到2個月,主要是看貨輪的噸位數決定,另外還需要需評估拆解動線是要從海面上拆還是陸地上拆,目前航港局要求船東盡速交付移除計畫書,以便航港局等相關機關單位聯合審查,如果審查通過,就可以按造移除計畫書執行拆解,儘早恢復海岸原貌。

目前在台南黃金海岸沙灘的多哥籍「SOPFIA蘇菲亞」號也被稱為「台版鐵達尼號」,初步評估整艘船陷入沙地,拖離難度高,預計就地拆解,預估最快8月底前動工。

台南黃金海岸沙灘的多哥籍「SOPFIA 蘇菲亞」意外成網美景點,被稱為「台版鐵達尼號」。(記者李惠洲攝)
蒙古籍鴻盛88(HONG SHENG88)擱淺在高雄興達港西北0.1浬,船體嚴重傾斜毀損,船體進水。(記者李惠洲攝)
蒙古籍鴻盛88(HONG SHENG88)擱淺在高雄興達港西北0.1浬沙灘。(記者李惠洲攝)
坦尚尼亞籍新利(XIN LI)輪擱淺在高雄茄萣西方0.5浬,整艘船體撞上消波塊傾斜。(記者李惠洲攝)
坦尚尼亞籍新利(XIN LI)輪擱淺在高雄茄萣西方0.5浬。(記者李惠洲攝)
蒙古籍巴西亞(BASIA)擱淺在東港西南方0.5浬,整艘陷入弧形沙地動彈不得。(記者李惠洲攝)
蒙古籍巴西亞(BASIA)擱淺在東港西南方0.5浬。(記者李惠洲攝)
擱淺於屏東東港沙岸坦尚尼亞籍的吉娜(GINAN)輪,船體結構與動力均維持正常,經初步評估可採全船拖帶方式移除。(記者李惠洲攝)
擱淺於屏東東港沙岸坦尚尼亞籍的吉娜(GINAN)輪。(記者李惠洲攝)
印度尼西亞籍依莉安娜(IRIANA)輪,擱淺在屏東加祿堂安檢所西北方0.1浬沙岸,也是這次擱淺船舶中噸位最大的。(記者李惠洲攝)

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