新在哪裡？
●國內首次引進 Golf R Variant
●最大馬力自 300hp 提升至 320hp，0-100 加速需時 4.9 秒完成
●外觀搭載 R 專屬運動化前保桿、R 專屬藍色煞車卡鉗、R 專屬大型擾流尾翼、R 專屬運動化四出排氣管
●內裝搭載 R 專屬 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車型座椅、R 專屬運動化真皮多功能方向盤，R 按鍵立即切換賽車模式、R 專屬性能化儀表模式
●增加特殊模式 Drift 飄移、Special 紐柏林賽道模式
第八世代 Golf R Variant 為國內首度正式引進之 Golf R 旅行車。
Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代，而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車，至第七代時增加 R 高性能版本，提供消費者在標準掀背車型外更具實用性的選擇，但國內市場直到去年 (2021) 原廠發表第八代後，才宣布正式引進，預售價為新台幣 202.8 萬元起，今年 1/6 宣布 2022 年式 Golf Variant R 正式上市後，建議售價調為新台幣 206.8 萬元起。
第八代 Golf R Variant 擁有較前代更具侵略性的造型，具備 R 專屬運動化前保桿造型。
外觀方面，第八代 Golf R Variant 擁有較前代更具侵略性的造型，具備 R 專屬運動化前、後保桿造型、R 專屬車身同色跑車側裙和 R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下 R 徽飾和專屬運動化四出尾管，19 吋 Estoril R 專屬跑車輪圈展現強烈的跑格氣息，更搭載鋁質車頂架、全景式電動天窗與 Easy Open 電動尾門 (感應式自動開啟) ，提升實用機能性。
第八代 Golf R Variant 的車身尺碼長寬高分別是 4,644x1,789x1,466 (mm)，軸距則為 2,678mm。
Golf R Variant 的車尾算是低調，透過廠徽下方的 R 字樣及雙邊雙出排氣尾管展現身分。
水箱罩除了具備橫置式 LED 導光條外，也在右側加入 R 銘牌，並在上方透過藍色線條點綴。
頭燈採用 IQ.LIGHT 智慧型 LED 遠近光源，支援動態轉向輔助、全天候照明、角落照明、光感應自動啟閉及 Coming Home/Leaving Home 護送照明等功能，上方具備 R 專屬的藍色線條點綴。
前葉子板飾板具有 R 字樣，車外後視鏡蓋採用霧銀色處理。
Golf R Variant 足踏 Estoril 鋁合金輪圈，配胎規格為 235/35R19 的 Bridgestone Potenza S005，R 專屬的煞車卡鉗採用藍色烤漆，碟盤直徑來到 357mm。
第八代 Golf Variant 全車系配備 LED 尾燈，內部排列方式頗具層次感，方向燈支援動態顯示功能。
Golf R Variant 配置雙邊雙出排氣尾管。
內裝方面，第八代 Golf R Variant 擁有 R 專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R 專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊 R 按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的 R 專屬 Nappa Carbon /碳纖維紋真皮跑車型座椅，椅面上藍色 R 徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能。
在數位化座艙導入之下，10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示 R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如 R 專屬 POWER 功率輸出 kW 和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar 增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家 R View，以 3D 模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表，帶給更具性能戰鬥化的駕駛氛圍。
座艙採用駕駛導向設計，透過 10.25 吋搭配 10 吋雙螢幕，以及線傳式電子排檔，輔以大量觸控按鈕取代傳統實體按鈕等設計手法，成功營造科技化感，而 Golf R 更採用 Carbon Gray 飾板營造跑格。
其它數位化機能還有 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)，並且支援無線 Apple CarPlay 及無線 Android Auto 功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的 30 色車室氛圍燈等皆為標配，同時可選配 HUD 抬頭顯示器及 Harman Kardon 頂級環繞音響系統。
第八代 Golf 全車系標準配備 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，Golf R 擁有豐富的專屬性能資訊顯示功能。
抬頭顯示器需加價新台幣 4.8 萬元選配，其投影方式為前擋風玻璃式，行車所需的重要資訊均以全彩效果呈現。
Golf R Variant 配置的方向盤較標準車型換上帶有 R 字樣的藍色下方飾蓋，而兩側還具備指扣與透氣皮質包覆設計，握感相當不錯，且換檔撥片尺寸也加大，便於在激烈操駕時切換檔位。
Golf 在方向盤左側電容式觸控按鈕區加入專屬的 R 按鈕，按下即可切入賽車模式。
Golf R Variant 標準配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機，內建 MIB 3 系統，支援 App-Connect 多媒體手機鏡射 (含無線 Apple CarPlay/Android Auto)及原廠中文導航系統 (含 MapCare 圖資更新) 等功能。
第八代 Golf Variant 全車系標準配備手機無線充電裝置，Golf R 還加入保護蓋，中控台下方配置 2 組 USB Type-C 插座。
第八代 Golf 採用造型相當小巧的線傳式電子排檔桿，中央鞍座還整合引擎啟閉按鈕、P 檔、EPB 按鍵式電子手煞車及 Auto Hold 車輛靜止功能裝置開關，右側置物凹槽具備止滑功能，鑰匙可恰巧放入其中。
中央鞍座後方設有 2 組具夾緊與止滑功能的置杯座，當鑰匙電力不足時可置於下方置杯座感應，一旁配備 12V 電源插座。中央扶手掀起後可見到置物空間，內部未施以植絨處理，不過底部具止滑功能。
全景式電動玻璃天窗為 R-Line 及 R 的標準配備，帶來良好的採光效果。
Golf R 配備 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，搭配藍色縫線及頭枕邊的藍色處理，雙前座具備通風加熱功能，駕駛座支援電動調整、3 組記憶及電動腰靠功能，副駕駛座則採用手動調整搭配手動腰靠，整體支撐性與包覆性均相當優異。
後座空間受惠較五門掀背長 50mm 的軸距，使腿部空間相當充裕，頭部空間也因車頂線條更為向後延伸而頗為足夠，中央隆起面積在可接受的範圍。
Golf Variant 標準配備三區恆溫空調，後座乘客可調整所需的溫度，面板下方設有 2 組 USB Type-C 插座。
中央扶手內建固定式置杯座。
附表為本站實測座艙空間之數據。
Golf R Variant 的行李廂標準置物為 611 公升，將後座椅背傾倒後可擴充 1,642 公升，帳板拆除後可擺放至底板下方。
附表為本站實測後行李廂空間之數據。
安全防護方面，第八代 Golf R Variant 標準配備 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)、Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)。
Golf Variant 標準配備 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，其 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統及主動式車道修正輔助系統等多項配備達到 Level 2 的半自動駕駛程度。
動力配置方面，第八代 Golf R Variant 採用代號 EA888 evo4 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱及 4MOTION Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統，於 5,350~6,500rpm 間可輸出 320hp 最大馬力，於 2,100~5,350rpm 間可輸出 42.8kg-m 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.9 秒完成，極速為 250km/h。
開著 Golf R Variant 上路，踩下油門即有豐沛的動力湧現，引擎排氣聲浪不算狂暴但仍屬渾厚，受惠於 DSG 變速箱極高的效率與傳遞效果，加速暢快淋漓，低轉速區域即有 42.8kg-m 的扭力使都會速域間均有高度的反應力。
乘駕感受方面，第八代 Golf R Variant 即便多出尾部的車體重量，也不顯拖泥帶水，在標準搭載的 DCC 主動式底盤控制系統加持之下，可自行切換 15 段避震器阻尼，調整至最硬狀態擁有良好的貼地與跟隨性，最軟時不會過度彈跳，契合家庭需求。而 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統讓不同車速的行駛狀態均擁有適當的轉向比與回饋感受，第八代首度導入的 R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統更可將扭力在左右側間分配，使彎道極限更高，搭配 VDM 車輛動態管理系統的輔助下，雨中行車頗為安心。
第八代 Golf R 終於引進 Variant 旅行車型，親身體驗後對於其強悍但不難上手的特性，加上濃郁的科技氛圍印象深刻，在國內旅行車風氣逐漸成形之下，對於追求個人駕馭又希望兼顧家庭實用性的買家來說應是頗具吸引力。
