【採訪】三輪獅群來襲 PEUGEOT Metropolis 400 RX-R ／ 400 ALLURE 登台實拍介紹
去年底小編為大家做過法系摩托車 PEUGEOT DJANGO 125 的試駕報導，自從榮秋重機成為 PEUGEOT Motorcycle 台灣總代理之後，法系品牌速克達就成為國內二輪界的另一股勢力，昨天榮秋貿易引進的新車 PEUGEOT Metropolis 400 三輪大羊全新到港，小編也抓準機會以實車做個簡單的介紹，讓 Mobile01 的網友搶先看看這輛運抵台灣不到兩天的新車有什麼特色。
這次 PEUGEOT Metropolis 總代理引進台灣的分別是 Peugeot Metropolis 400 RXR（左）以及白色的 Peugeot Metropolis 400 ALLURE（右），兩部車都是 400c.c. 級距的三輪黃牌大羊，引擎、懸吊、配備大致相同，主要差異在於車色、風鏡與腳踏設計。
本篇並非正式的試駕報導，因為 Peugeot Metropolis 400 昨天才剛運抵台灣，也尚未經過驗車等相關手續，所以小編拍攝的這兩台就是未來要進行車測檢驗的車輛，總代理暫時不允許外人進行試駕，小編僅針對外觀與主要配備進行介紹。
一、RX-R & ALLURE 重點差異比較
R 車頭
A 車頭
R 車側
A 車側
R 車尾
A 車尾
介紹細節之前先來看車身不同角度的樣貌，由於車名較長，在圖片群組小編先以 R 與 A 的簡稱來區分兩台車款，兩台車的烤漆、彩繪車貼、風鏡與腳踏墊都不相同，但車尾都一樣配置了跟車身整合在一起的後箱，可以用來放置全罩式安全帽，其他細節小編待會也會一併介紹
正面比較
風鏡差異
RXR 黑
ALLURE 白
正如剛才提到的，這次引進的車款是 Peugeot Metropolis 400 RXR（左）以及白色的 Peugeot Metropolis 400 ALLURE（右），雖然兩者的基礎大致相同，但 RXR 是比較偏向運動化的外觀，ALLURE 則是散發浪漫優雅的氣息，兩者的車身烤漆與風鏡搭配都不同，RXR 是長度較短的黑色風鏡，ALLURE 搭配長度較長的透明風鏡。
風鏡升高
風鏡降低
兩台車的風鏡高度都可以自由調整，而且不需要使用任何工具就可以進行，只要壓下風鏡前方黑色區塊的三角形按鈕就可以無段調整風鏡高低，調整高低的範圍相當大，使用起來也非常方便。
R 車頭
R 彩繪
R 水箱罩
R 紅線條
A 車頭
A 水箱罩
A 車側
RXR 車身使用消光黑色烤漆，並在車身多處使用了紅色的線條與 RX-R 字樣來營造出性能氛圍，ALLURE 則是以優雅的輛白色烤漆搭配簡潔的車貼示人，兩台車的法國國旗色帶也位於不同的位置。
RXR 腳踏造型
ALLURE 腳踏造型
腳踏墊也是兩台車比較顯而易見的差異，RXR 使用的是質感更強的金屬腳踏，並且設有黑色橡膠條來幫助止滑，ALLURE 則是整塊黑色的橡膠止滑材質，兩者的止滑效果都很棒，主要是外觀質感的差異；兩台車最主要的差異就是烤漆、車貼、風鏡與腳踏板，有差異的地方小編都介紹完了，接下來看車輛更細部的配備。
二、外觀配備、細節介紹
車頭
風鏡
大燈組
LED 日行燈
日行燈特寫
ABS字樣
Metropolis 400 的車頭很有自己的味道，夾在大燈中間的是類似百葉窗設計的水箱罩，風鏡則是具有手動高低調整的機構，電鍍的 PEUGEOT 獅子廠徽非常有質感，兩側大燈組使用傳統的燈泡，並沒有使用 LED 燈具，長條型的 LED 日行燈則設計在前輪懸吊的正中間。
輪框造型
前雙輪
前懸吊臂
A臂結構
前避震器
上支臂
轉向連桿
前制動系統
Metropolis 400 的前雙輪構造是一套獨有的系統，與目前國內可以看到的三輪車都不相同，整套系統包含了大量的 A臂、支臂、連桿與轉向軸，看起來相當粗壯與精密，兩顆前輪共用一支減震筒，詳細的前懸吊技術細節與原理小編會在未來的試駕報導為大家介紹；前制動為雙組 230mm 碟盤搭配單向單活塞浮動固定卡鉗，並具備 ABS 防鎖死煞車系統。
騎士視野
儀錶板
左側按鍵
右側按鍵
TCS 撥桿
鎖頭總成
感應鑰匙
騎士視野大致與一般大羊相同，雙環儀錶板左側為時速錶、右側為轉速錶，中間有一個雙色的液晶資訊螢幕，可以顯示包含 TCS 循跡、里程、溫度等各種資訊，左側開關大致與一般車輛無異，右側開關區域則非常有意思，最下方紅色的是引擎啟動/熄火整合開關，中間的撥桿是前輪傾斜鎖定開關，上面的則是大燈/日行燈切換開關，前方還有 TCS 開關與 MODE 資訊切換，以大羊的標準來說按鍵非常豐富，此外，Metropolis 400 也標配了 Keyless 智慧感應鑰匙，使用上相當方便，而可以收進智慧鑰匙的傳統鑰匙則是在車輛或感應鑰匙沒電時開啟車箱用的。…繼續閱讀
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