隨著雲豹8輪甲車大量配發部隊，陸軍司令部日前向立法院表示，我國於1964年自美接收的M113A1型裝甲運兵車，已正式汰除。
為了取代M59裝甲運兵車及M75裝甲運兵車而生。美國FMC公司在1950年代末期開始研製M113裝甲車，並於1960年開始服役。M113一共生產超過8萬輛，參與過越戰、波斯灣戰爭、伊拉克戰爭、以阿戰爭等多場戰爭。M113採用鋁製材質，具有焊接容易、抗彈性、重量輕，方便運輸機空運等特點。
M113A1則是使用柴油引擎替換汽油引擎的裝甲車。我國在1964年自美接收600多輛M113A1裝甲車，配發機械化師及裝甲旅裝步營使用，並在1979年開始以M113為藍本生產CM21裝甲車，一共生產超過1000輛。M113A1與CM21可搭載10名至12名官兵，武裝為一挺50機槍。
價格低廉、方便生產的M113在西方與第三世界國家廣為使用，卻一直沒有官方標準暱稱，官兵反而給了M113裝甲車許多稱呼，有些稱為「Zelda」、「Zippo」，也就是打火機品牌的名稱，譏笑M113的鋁製材質一旦被反坦克武器擊中，就很容易起火燃燒。越戰期間，許多美軍官兵寧願穿防彈衣坐在車頂，也不願坐在車廂內，也有不少官兵稱它為「戰場計程車」，這款四處伴隨他們征戰的車輛。
除了50機槍構型外，中華民國戰車發展研究中心也曾生產CM22裝甲迫砲車，搭載107公厘或是120公厘迫擊砲；另外，也透過以色列協助，生產搭載拖式反戰車飛彈的CM25拖式飛彈裝甲車。
越戰期間，美軍M113的50機槍原本沒有加裝防盾，但是發現機槍手容易遭到狙擊，因而開始加裝防盾保護，但是國軍的M113A1與CM21裝甲車仍很堅持，不在50機槍加裝防盾。
▲越戰期間，美軍M113的50機槍原本沒有加裝防盾，但是發現機槍手容易遭到狙擊，因而開始加裝防盾保護，但是國軍的M113A1與CM21裝甲車仍不在50機槍加裝防盾。（圖／記者呂炯昌攝）
