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國內

軍武》服役逾一甲子 陸軍汰除M113「戰場計程車」

NOWnews 今日新聞

更新於 2019年04月08日00:00 • 發布於 2019年04月08日00:00 • 記者呂炯昌 / 台北報導
▲2018年1月30日,花防部機步戰鬥隊在花蓮港反突擊作戰操演中,M113運輸車佔領陣地後,準備開啟後艙門,讓戰鬥人員下車戰鬥。(圖/記者呂炯昌攝)▲2018年1月30日,花防部機步戰鬥隊在花蓮港反突擊作戰操演中,M113運輸車佔領陣地後,準備開啟後艙門,讓戰鬥人員下車戰鬥。(圖/記者呂炯昌攝)

隨著雲豹8輪甲車大量配發部隊,陸軍司令部日前向立法院表示,我國於1964年自美接收的M113A1型裝甲運兵車,已正式汰除。
為了取代M59裝甲運兵車及M75裝甲運兵車而生。美國FMC公司在1950年代末期開始研製M113裝甲車,並於1960年開始服役。M113一共生產超過8萬輛,參與過越戰、波斯灣戰爭、伊拉克戰爭、以阿戰爭等多場戰爭。M113採用鋁製材質,具有焊接容易、抗彈性、重量輕,方便運輸機空運等特點。
M113A1則是使用柴油引擎替換汽油引擎的裝甲車。我國在1964年自美接收600多輛M113A1裝甲車,配發機械化師及裝甲旅裝步營使用,並在1979年開始以M113為藍本生產CM21裝甲車,一共生產超過1000輛。M113A1與CM21可搭載10名至12名官兵,武裝為一挺50機槍。
價格低廉、方便生產的M113在西方與第三世界國家廣為使用,卻一直沒有官方標準暱稱,官兵反而給了M113裝甲車許多稱呼,有些稱為「Zelda」、「Zippo」,也就是打火機品牌的名稱,譏笑M113的鋁製材質一旦被反坦克武器擊中,就很容易起火燃燒。越戰期間,許多美軍官兵寧願穿防彈衣坐在車頂,也不願坐在車廂內,也有不少官兵稱它為「戰場計程車」,這款四處伴隨他們征戰的車輛。
除了50機槍構型外,中華民國戰車發展研究中心也曾生產CM22裝甲迫砲車,搭載107公厘或是120公厘迫擊砲;另外,也透過以色列協助,生產搭載拖式反戰車飛彈的CM25拖式飛彈裝甲車。
越戰期間,美軍M113的50機槍原本沒有加裝防盾,但是發現機槍手容易遭到狙擊,因而開始加裝防盾保護,但是國軍的M113A1與CM21裝甲車仍很堅持,不在50機槍加裝防盾。

▲越戰期間,美軍M113的50機槍原本沒有加裝防盾,但是發現機槍手容易遭到狙擊,因而開始加裝防盾保護,但是國軍的M113A1與CM21裝甲車仍不在50機槍加裝防盾。(圖/記者呂炯昌攝)

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留言 17

  • 原來我以退伍30年了,連上的M113也要退伍了。
    2019年04月08日10:01
  • 吳志益
    改裝成紅外線体感自动重機槍,每台架5挺,戰時罝海岸線,可自動向前偵擊敵人,成一線战用機器人,二線仍用機器人三線才用軍人以防兵員損失
    2019年04月08日08:37
  • julio
    台灣都是假軍人,要陶汰的是軍人!
    2019年04月08日04:50
  • Jiang Sir
    難怪柯屁會說:阿共犯台,台撐不過兩天。你家的車有開六十年的嗎?這些古董早該進入歷史博物館安享天年了。
    2019年04月08日04:16
  • 殷時多耘
    想起30年前坐到屁股痛快腦震盪的車
    2019年04月08日03:23
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