中國稀土禁令波及日本 鈴木小型車Swift在日生產一度喊卡
中國宣布管制稀土出口後，歐美汽車製造商被迫停產，連鎖效應同樣波及日本大廠。外媒週四（6/5）披露，由於零部件短缺，日本鈴木汽車公司（Suzuki）一度暫停在日本生產旗下「Swift」小型車，但也讓人擔憂稀土禁令對全球供應鏈的影響逐漸擴大。
稀土是生產電動車（EV）和油電混合車（HV）電機等關鍵零部件不可或缺的重要資源。美國川普政府4月拋出「對等關稅」措施，中國政府予以反制、宣布開始限制7種稀土出口後，這是日本汽車企業首次在面對稀土管制下暫停生產。
鈴木汽車表示，從5月26日至6月6日期間，已經暫停在日本國內生產除運動版外的其他Swift車款，但並未說明原因。《日經新聞》報導稱，由於中國遲遲未發放稀土出口許可證，相關零件採購已被推遲。鈴木向供應商解釋，暫停生產是因為稀土問題。
但路透社稍晚引述鈴木汽車聲明稱，由於「零部件供應前景更加明朗」，該公司將於13日在其相良（Sagara）的工廠部分恢復Swift車型的生產，並在16日後全面恢復生產。
中國稀土占全球產量約7成之多，在美國和歐洲同樣因為中國的出口禁令導致零部件短缺、暫停生產的動向。今年5月底，美國福特汽車（Ford）在芝加哥的工廠就暫停生產「探險者」（Explorer）休旅車。
歐洲汽車供應商協會（CLEPA）亦表示，由於中國實施稀土出口限制，多家歐洲汽車供應商已經關閉工廠和生產線，警告未來可能出現更多停產。自4月以來，歐洲的汽車零部件廠商已向中國提出數百份出口許可申請，但僅有約25％獲准。