【勁旅榮光】空軍松山基地指揮部 空運尖兵 使命必達

記者洪子揚／專題報導

空軍松山基地指揮部肩負執行我國正、副元首、行政首長及高級將領等行政專機空中運輸任務，以及國軍各型機場助導航設施飛測任務，亦負責空軍大臺北地區（含蘇澳與東引外島）補給品物流支援等作業，是一支專業的空中運輸部隊。

與時俱進 持續更新裝備

松指部於民國34年10月1日，奉第廿二地區司令部軍字第一號令接收松山機場，成立「空軍松山站」。此後歷經組織改編，直至民國55年6月，擴編成立「空軍松山基地指揮部」，編配C-47機及C-118機；再於民國61年8月，編配C-54機7架，納入專機中隊執行專機任務。

民國71年6月23日正式汰除C-54機7架，並換裝波音727型噴射客機4架，以接替空運任務。民國77年5月，空軍新購BH-1900型機10架及EBH-1900查核機2架，交由專機隊使用，以接替C-47型機之客運任務，C-47型機則於民國83年7月全部除役。民國80年9月27日，中美號720B總統座機於零時正式除役，暫由B727機接替座機任務；隔年派員於荷蘭換裝福克50型機3架，並使用迄今。

民國88年11月1日，依據空軍總部「精實案暨換裝編組人力檢討」，裁撤所屬車輛中隊、基勤中隊、修護中隊、補給中隊、油料分隊；另修編成立修補隊、基勤隊。民國89年2月7日新購B737-800型機1架返國，並於民國89年3月20日成軍，正式執行總統座機任務。

精誠團結 發揚忠勇軍風

現任松指部指揮官楊少將表示，該部將秉持「平實、務實、踏實」態度，戮力推行各項軍務工作，並期許官兵共同發揮精誠團結精神，持續發揚忠勇軍風，確保各項任務遂行。

空軍座機隊飛行官張少校平時擔任我國正、副元首、行政首長及長官的專機駕駛。他說，每一次執行任務前，均確實完成航行計畫，了解飛機操作數據及天氣等相關資訊，務求順利圓滿達成任務；另配合機械官、機工長及空服員等同乘人員，不斷演練各類狀況，期在「安全、舒適、便捷」的前提下，完成各項任務。

翁司紋上士擔任空軍座機隊飛機機械士、也是座機隊唯一的女性機工長。她平時負責座機修護維保工作，除必須在飛行前詳細檢查外；若在飛行中發現故障燈亮，則要即時提供專業意見諮詢，排除緊急狀況，確保飛航安全。「持續精進，經驗傳承」是翁上士的工作理念，必須全方位注意各種安全因素，絕不允許半點閃失，才能成為專業而值得信賴的飛修團隊。（系列十三）