ทช.เดินหน้าแผน 5 ขั้นตอนเหตุเรือสินค้าอับปาง - ค่า pH น้ำทะเลอยู่ในเกณฑ์ปกติ
วันที่ 12 ก.พ.2569 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง รายงานความคืบหน้ากรณีเรือบรรทุกสินค้า SEALLOYD ARC PANAMA สัญชาติปานามา อัปปางเมื่อวันที่ 7 ก.พ.2569 บริเวณทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะแก้วน้อย จ.ภูเก็ต ระยะห่างจากฝั่งประมาณ 1.82 ไมล์ทะเล
เรือลำดังกล่าวบรรทุกน้ำมันความหนัก (Heavy Oil) ประมาณ 98 ตัน น้ำมันเบา (Marine Diesel Oil) ประมาณ 32 ตัน และสารเคมีบางประเภท ทำให้มีน้ำมันรั่วลงสู่ทะเลจากรอยรั่วใต้ท้องเรือ
นายปิ่นสักก์ สุรัสวดี อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมตรวจสอบผลกระทบต่อทรัพยากรทางทะเลอย่างเร่งด่วน
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 8 ก.พ.เจ้าหน้าที่กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ได้ปฏิบัติการเฝ้าระวังและประเมินผลกระทบ ตรวจพบการกระจายของคราบน้ำมันในทะเลเป็นวงกว้าง บริเวณทิศตะวันตกถึงตะวันตกเฉียงใต้ของจุดเกิดเหตุ และพบตู้คอนเทนเนอร์บางส่วนลอยห่างจากจุดอับปางไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 17 กิโลเมตร
จากการสร้างแบบจำลองการพัดพาคราบน้ำมันจากหลายหน่วยงาน พบคราบน้ำมันเคลื่อนตัวออกห่างจากฝั่งไปทางทิศตะวันตก ไม่แสดงแนวโน้มพัดเข้าสู่แนวชายฝั่งหรือแหล่งทรัพยากรสำคัญในช่วงเวลาดังกล่าว แต่ได้กำหนดพื้นที่เฝ้าระวังแนวปะการัง หญ้าทะเล และสัตว์ทะเลหายากบริเวณโดยรอบ เพื่อเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิด
จากนั้นได้ตรวจพบตำแหน่งเรือใต้น้ำอย่างชัดเจน ที่ความลึก 61 เมตร ห่างจากจุดแจ้งเหตุเดิมไปทางเหนือประมาณ 2 กิโลเมตร และยังพบคราบน้ำมันบางส่วนบริเวณผิวน้ำเหนือจุดซากเรือ โดยศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งทะเลอันดามันตอนบน (ศวอบ.) ได้เก็บตัวอย่างน้ำทะเลในพื้นที่เฝ้าระวัง โดยเฉพาะบริเวณแนวปะการังเกาะแก้วน้อย เกาะแก้วใหญ่ และพื้นที่ใกล้เคียง
ผลการตรวจพบค่าปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอนรวม (TPH) อยู่ในช่วง 0.06–0.39 ไมโครกรัมต่อลิตร ซึ่งไม่เกินค่ามาตรฐานคุณภาพน้ำทะเลประเภทที่ 2 เพื่อการอนุรักษ์แหล่งปะการัง (<0.5 ไมโครกรัมต่อลิตร) และไม่พบคราบน้ำมันบริเวณพื้นที่คุ้มครองเกาะราชาใหญ่
ล่าสุดเมื่อ 11 ก.พ. ทช.ติดตามการรั่วไหลต่อเนื่อง พร้อมปรับแผนปฏิบัติการการตรวจวัดค่าความเป็นกรด–ด่าง (pH) ของน้ำทะเลบริเวณจุดเกิดเหตุ พบค่าอยู่ในช่วง 7.97–8.00 ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ปกติของน้ำทะเล (ประมาณ 7.8–8.2) ไม่พบสัญญาณบ่งชี้ภาวะความเป็นกรดรุนแรงจากสารเคมี
ทช.ได้ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปรับแผนปฏิบัติการ 5 ขั้นตอน ได้แก่ สำรวจตัวเรือ ประเมินโครงสร้างและตำแหน่งรอยรั่ว, ควบคุมและขจัดคราบน้ำมันในทะเล, อุดรอยรั่ว ลดการรั่วไหลเพิ่มเติม, กู้เรือ และสนับสนุนข้อมูลปฏิบัติการ
กรมฯ ยืนยันจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดทั้งในมิติภาคสนามและข้อมูลเชิงวิชาการ เพื่อปกป้องแนวปะการัง แหล่งหญ้าทะเล และสัตว์ทะเลหายากในพื้นที่ทะเลอันดามัน
อ่านข่าว :
เกาหลีใต้ ชี้ "คิม จอง-อึน" เลือกบุตรสาวเป็นทายาทการเมือง
สภาพอากาศวันนี้ ไทยตอนบนอุณหภูมิสูงขึ้น เหนือ-อีสานอากาศเย็นตอนเช้า
สบยช.เผยผู้ติดยาเสพติดเข้าบำบัด 2.2 แสนคนต่อปี ชี้ "5 ธงแดง" สัญญาณเตือนจิตเวช