CAAT ผ่อนคลายมาตรการบินโดรน ยกเว้นบางอำเภอใน 7 จังหวัดชายแดนไทย-กัมพูชา
วันนี้ (25 มิ.ย.2569) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ออกประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง ห้ามบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก (Drone) ในพื้นที่ที่อาจกระทบต่อความมั่นคงของประเทศในช่วงสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชา (ฉบับที่ 16) พ.ศ. 2569 โดยปรับมาตรการให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน ภายหลังการประเมินร่วมกับหน่วยงานด้านความมั่นคงอย่างต่อเนื่อง
จากการติดตามและประเมินสถานการณ์ชายแดนไทย–กัมพูชา พบว่าสถานการณ์โดยรวมมีแนวโน้มคลี่คลายลง และความจำเป็นในการคงมาตรการพิเศษในหลายพื้นที่ลดลง CAAT จึงได้ปรับแนวทางการกำกับดูแลเพื่อให้ประชาชน ภาคธุรกิจ และหน่วยงานต่าง ๆ สามารถใช้อากาศยาน ซึ่งไม่มีนักบินในการดำเนินกิจกรรมและประกอบอาชีพได้ใกล้เคียงภาวะปกติ ขณะเดียวกัน ยังคงมาตรการด้านความมั่นคงในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหว และอาจได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ชายแดน
ภายใต้ประกาศฉบับใหม่ ผู้ปฏิบัติการบินโดรนที่ได้ขึ้นทะเบียน และได้รับอนุญาตตามกฎหมาย สามารถปฏิบัติการบินได้ทั่วราชอาณาจักร ยกเว้นพื้นที่ควบคุมในบางอำเภอของ 7 จังหวัดชายแดน ซึ่งยังคงมีข้อจำกัดในการปฏิบัติการบิน เพื่อประโยชน์ด้านความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยของประเทศ ได้แก่
- จ.อุบลราชธานี : อ.เขมราฐ อ.นาตาล อ.โพธิ์ไทร อ.ศรีเมืองใหม่ อ.โขงเจียม อ.สิรินธร อ.บุณฑริก อ.นาจะหลวย และ อ.น้ำยืน
- จ.ศรีสะเกษ : อ.ภูสิงห์ อ.ขุนหาญ และ อ.กันทรลักษ์
- จ.สุรินทร์ : อ.พนมดงรัก อ.กาบเชิง อ.สังขะ และ อ.บัวเชด
-จ.บุรีรัมย์ : อ.ละหานทราย และ อ.บ้านกรวด
-จ.สระแก้ว : อ.คลองหาด อ.อรัญประเทศ อ.โคกสูง และ อ.ตาพระยา
-จ.จันทบุรี : อ.เมืองจันทบุรี อ.สอยดาว และ อ.โป่งน้ำร้อน
-จ.ตราด อ.เมืองตราด อ.คลองใหญ่ และ อ.บ่อไร่
สำหรับพื้นที่ควบคุมดังกล่าว ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย อาจพิจารณาอนุญาตให้ปฏิบัติการบินได้เป็นกรณีเฉพาะ ได้แก่ การบินเพื่อการเกษตร การป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรณีมีเหตุจำเป็นเร่งด่วนเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน หรือการปฏิบัติภารกิจเพื่อการบังคับใช้กฎหมายของหน่วยงานภาครัฐที่มีอำนาจหน้าที่
ผู้ประสงค์จะปฏิบัติการบินโดรน จะต้องดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมายและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด รวมถึงการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยาน การขึ้นทะเบียนอากาศยาน การมีประกันภัยภาคบังคับ และการขออนุญาตปฏิบัติการบินผ่านระบบ UAS Portal ก่อนดำเนินการบินทุกครั้ง
CAAT ยังคงติดตามและประเมินสถานการณ์ร่วมกับหน่วยงานด้านความมั่นคงอย่างใกล้ชิด เพื่อให้การกำกับดูแลการใช้อากาศยาน ซึ่งไม่มีนักบินของประเทศไทยเป็นไปอย่างเหมาะสม สอดคล้องกับสถานการณ์ และสร้างสมดุลระหว่างการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน กับการรักษาความมั่นคงและความปลอดภัยของประเทศ
สำหรับประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง ห้ามบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก (Drone) ในพื้นที่ที่อาจกระทบต่อความมั่นคงของประเทศในช่วงสถานการณ์ชายแดนไทย – กัมพูชา (ฉบับที่ 16) พ.ศ. 2569 https://www.caat.or.th/laws-regulations/205573/
กกต. เตือน ห้ามจำหน่าย-จัดเลี้ยงสุราทุกชนิด ช่วงเลือกตั้ง ผู้ว่าฯ กทม. - นายกเมืองพัทยา
ฟิลิปปินส์แบนเกม "Gorebox" ชั่วคราว หลังเหตุกราดยิงในโรงเรียน