สรุปทุกเส้นทาง “เรือโดยสาร” พร้อมปลดล็อกสกิลขึ้นเรือ ตัวเลือกรองในการเดินทางที่คุณต้องลองสักครั้ง!

รถ-ราง-เรือ ตัวเลือกการโดยสารของชาวกรุงที่ครอบคลุมทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะทางบกหรือทางน้ำก็ไม่หวั่น พร้อมพาทุกคนโดยสารไปด้วยกันอย่างถ้วนหน้า ผลการสำรวจจากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 1,200 กลุ่ม ในหัวข้อ ‘การใช้บริการขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร’ ปี 2022 พบว่า ในชีวิตประจำวัน ผู้คนเลือกใช้บริการขนส่งมวลชนอันดับ 1 เป็นรถโดยสารประจำทาง ขสมก. (รถเมล์) อันดับ 2 คือรถไฟฟ้า อันดับ 3 เป็นการโดยสารรถจักรยานยนต์รับจ้าง อันดับ 4 รถเมล์เอกชนร่วมบริการ อันดับ 5 เรือโดยสาร และอันดับ 6 คือรถสองแถว

ด้วยผลสำรวจนี้เองที่ชี้ให้เห็นว่า นอกจากการโดยสารทางบกแล้ว การโดยสารทางน้ำก็เป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่คนไทยใช้บริการมาอย่างยาวนานและได้รับความนิยมไม่น้อยหน้า เนื่องจากเป็นการเดินทางที่รวดเร็ว ช่วยหลีกหนีการทนทุกข์ทรมานจากสภาพรถติดยาวราวกับเป็นอัมพาตนานนับชั่วโมงได้ ทั้งยังช่วยประหยัดค่าเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทุกวันนี้ เส้นทางการโดยสารทางเรือได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารมากขึ้น ไม่แพ้การโดยสารทางบกเลย

เพื่อทำให้ชาวกรุงได้โดยสารทางเรืออย่างง่ายดายมากขึ้น ด้วยเส้นทางที่ครอบคลุม พร้อมพาเข้าสู่ใจกลางเมือง และจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ อย่างสมบูรณ์ ….”คิด” ชวนมาทำความรู้จัก “เส้นทางการเดินเรือโดยสาร” แต่ละรูปแบบ พร้อมอัพเดตสกิลติดตัวในการขึ้น-ลงเรือโดยสารที่จะช่วยให้การ Hop-On Hop-Off ทางน้ำเป็นไปได้แบบสะดวกโยธิน

Kriengsak Jirasirirojanakorn / Wikimedia Commons

เรือโดยสารคลองแสนแสบ…ทรงตัวให้มั่นพร้อมหลบละอองน้ำคลอง
หลายคนคงมองว่าการเดินทางด้วยเรือโดยสารคลองแสนแสบนั้นแสนลำบากและหวาดเสียว ทั้งต้องรับมือน้ำคลองที่กระเซ็นใส่หน้า และการขึ้นลงที่เสี่ยงตกน้ำ แต่เรือโดยสารคลองแสนแสบก็เป็นอีกหนึ่งขนส่งสาธารณะที่ฮิตไม่แพ้ระบบขนส่งอื่นใด

เรือโดยสารคลองแสนแสบ เป็นบริการเรือด่วนในคลองแสนแสบและคลองมหานาค ที่มีเส้นทางระหว่างวัดศรีบุญเรืองถึงผ่านฟ้าลีลาศ การเดินเรือจะแบ่งเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงท่าวัดศรีบุญเรือง – ท่าประตูน้ำ (สายนิด้า) และช่วงท่าประตูน้ำ – ท่าผ่านฟ้าลีลาศ (สายภูเขาทอง) ซึ่งทั้งสองช่วงจะมีจุดเชื่อมต่อที่ท่าประตูน้ำ ทั้งเส้นทางใช้เวลาเดินทางประมาณ 50-60 นาที และอาจมีการปรับเวลาตามความเหมาะสม

เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ):

• ท่าเรือโดยสารคลองแสนแสบ (สายภูเขาทอง) จำนวน 6 ท่า ได้แก่ ท่าผ่านฟ้าลีลาส ท่าตลาดโบ๊เบ๊ ท่าสะพานเจริญผล ท่าชุมชนบ้านครัวเหนือ ท่าหัวช้าง และท่าประตูน้ำ
  
• ท่าเรือโดยสารคลองแสนแสบ (สายนิด้า) จำนวน 23 ท่า ได้แก่ ท่าประตูน้ำ ท่าสะพานชิดลม ท่าสะพานวิทยุ ท่านานาเหนือ ท่านานาชาติ ท่าสะพานอโศก ท่าเรือมศว.ประสานมิตร ท่าอิตัลไทยทาวเวอร์ ท่าวัดใหม่ช่องลม ท่าสุเหร่าบ้านดอน ท่าทองหล่อ ท่าเรือชาญอิสระ ท่าร.ร.วิจิตร ท่าสะพานคลองตัน ท่าเดอะมอลล์ 3 ท่ารามคำแหง 29 ท่าวัดเทพลีลา ท่าม.รามคำแหง ท่าสะพานมิตรมหาดไทย ท่าวัดกลาง ท่าเดอะมอลล์บางกะปิ ท่าบางกะปิ และท่าวัดศรีบุญเรือง

อัตราค่าโดยสาร: เริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุด 22 บาท ตามระยะทาง

วันและเวลาที่ให้บริการ: จันทร์-อาทิตย์ เวลา 05.30 – 20.30 น. (วันหยุดสุดสัปดาห์ หยุดให้บริการเวลา 19.00 น.)

เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ…ทางเลือกใหม่ของเส้นทางต่อขยายคลองแสนแสบ
นอกจากเรือโดยสารคลองแสนแสบที่ให้บริการโดยเอกชนแล้ว ยังมีบริการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าในคลองแสนแสบ พร้อมพื้นที่อำนวยความสะดวกสำหรับจอดรถเข็นวีลแชร์ 2 ที่ จุดแขวนจักรยานอีก 2 ที่ มีกล้อง CCTV และ GPS ติดตั้งบนเรือทุกลำ ซึ่งเป็นเรือส่วนต่อขยายที่เดินทางตั้งแต่ท่าวัดศรีบุญเรือง จนถึง ท่าสำนักงานเขตมีนบุรี

เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): จำนวน 12 ท่า ได้แก่ ท่าสำนักงานเขตมีนบุรี ท่าตลาดมีนบุรี ท่าประตูน้ำบางชันเหนือ ท่าประตูน้ำบางชันใต้ ท่าชุมชนหลอแหลใหญ่ ท่าสุเหร่าแดง ท่าหมู่บ้านร่มไทร คลองระหัส ท่าเสรีไทย 26 ท่าห้างพาซิโอ ท่าโรงเรียนพร้อมมิตรวิทยา และท่าวัดศรีบุญเรือง

อัตราค่าโดยสาร: 15 บาทตลอดสาย

วันและเวลาที่ให้บริการ: จันทร์-ศุกร์ เวลา 05.30-20.30 น. เสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เวลา 06.00-19.00 น. โดยช่วงเวลาเร่งด่วนวันจันทร์-วันศุกร์ เรือออกทุก 15 นาที ส่วนช่วงเวลาปกติ จะออกทุก 30 นาที

Sebastian Pichler / Unsplash

เรือด่วนเจ้าพระยา…หลายเส้นทางหลากสีสัน
สำหรับคนกรุงเทพฯ - นนทบุรี ที่มีบ้านหรือที่ทำงานอยู่ในย่านริมแม่น้ำเจ้าพระยา “เรือด่วนเจ้าพระยา” คือขนส่งมวลชนที่จะพาผู้โดยสารฝ่าสายน้ำและคลื่นลมไปยังจุดหมายต่าง ๆ และด้วยความที่แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นแม่น้ำสายหลักของกรุงเทพฯ ทำให้เรือด่วนเจ้าพระยาผ่านสถานที่สำคัญต่าง ๆ มากมาย ที่เรียกได้ว่าเป็นจุดเช็กอินของกรุงเทพฯ ก็ว่าได้ จึงทำให้นักท่องเที่ยวทั้งไทยและต่างชาติจำนวนมากต่างเลือกเดินทางท่องเที่ยวโดยเรือด่วนเจ้าพระยาเพื่อเชื่อมต่อไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้ทั่วทั้งเมือง

เส้นทางเดินทางเรือด่วนเจ้าพระยามีทั้งหมด 35 ท่า เดินทางจากปากเกร็ดมาถึงสาทรได้อย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ สำหรับการเดินทางด้วยเรือด่วนเจ้าพระยา จะต้องสังเกตว่าทิศทางเรือไปทางไหน เรือที่กำลังแล่นมานั้น ธงสีอะไร เพราะแต่ละสายมีท่าที่จอดแตกต่างกัน ความถี่ในการให้บริการและรายละเอียดปลีกย่อยก็แตกต่างกันด้วย โดยมีเส้นทางให้บริการทั้งหมด 5 สาย ได้แก่ เรือด่วนธงส้ม เรือด่วนธงเหลือง เรือด่วนธงเหลืองเขียว เรือด่วนธงแดง และเรือประจำทาง ไม่มีธง (หยุดให้บริการชั่วคราว)

• เรือด่วนเจ้าพระยา ธงส้ม
  เป็นเรือด่วนเจ้าพระยาเพียงสายเดียวที่จอดรับส่งผู้โดยสารในทุกท่าเรือสำคัญทั้งหมด
  เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): ท่าวัดราชสิงขร จนถึง ท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3) จำนวน 30 ท่า ได้แก่ ท่าวัดราชสิงขร ท่าวัดเศวตฉัตร (จอดบางเวลา) ท่าสาทร ท่าโอเรียนเต็ล ท่าไอคอนสยาม (ชั่วคราว) ท่าสี่พระยา ท่ากรมเจ้าท่า ท่าราชวงศ์ ท่าสะพานพุทธ ท่าราชินี ท่าวัดอรุณฯ ท่าเตียน (ปิดปรับปรุง) ท่าช้าง ท่าพรานนก (วังหลัง) ท่ารถไฟ ท่าพระปิ่นเกล้า ท่าพระอาทิตย์ ท่าเทเวศน์ ท่าสะพานกรุงธน (ซังฮี้) ท่าพายัพ ท่ากรมชลประทาน (จอดบางเวลา) ท่าเขียวไข่กา (จอดบางเวลา) ท่าเกียกกาย ท่าบางโพ ท่าวัดสร้อยทอง ท่าพระราม 7 ท่าวัดเขมา ท่าวัดตึก ท่าวัดเขียน ท่าพระราม 5 และท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3)

อัตราค่าโดยสาร: 16 บาทตลอดสาย

วันและเวลาที่ให้บริการ: จันทร์-อาทิตย์ โดยแต่ละวันมีเวลาให้บริการ ดังนี้

• วันจันทร์-วันศุกร์ *จอดเพิ่มอีก 3 ท่าบางช่วงเวลา

• ขาไป นนทบุรี จนถึง วัดราชสิงขร เวลา 06.00 - 18.10 น. ออกทุก 15 – 50 นาที
  สำหรับช่วงเวลา 06.00 – 09.00 น. และ 15.00 – 18.00 น. จะจอดเพิ่ม 3 ท่า คือ เขียวไข่กา กรมชลประทาน และวัดเศวตฉัตร

  • ขากลับ วัดราชสิงขร จนถึง นนทบุรี เวลา 06.00 - 18.10 น. ออกทุก 20 – 50 นาที
    สำหรับช่วงเวลา 06.00 – 09.10 น. และ 15.00 – 18.10 น. จะจอดเพิ่ม 3 ท่า คือ วัดเศวตฉัตร กรมชลประทาน และเขียวไข่กา

• วันเสาร์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ *ไม่มีการจอดเพิ่มในอีก 3 ท่า

• ขาไป นนทบุรี จนถึง วัดราชสิงขร เวลา 07.30 - 17.00 น. ออกทุก 30 - 40 นาที

  • ขากลับ วัดราชสิงขร จนถึง นนทบุรี เวลา 06.20 - 18.10 น. ออกทุก 20 - 40 นาที

• วันอาทิตย์ *ไม่มีการจอดเพิ่มในอีก 3 ท่า
  

• ขาไป นนทบุรี จนถึง วัดราชสิงขร ตั้งแต่ 09.00 - 17.00 น. ออกทุก 30 – 40 นาที
  

  • ขากลับ วัดราชสิงขร จนถึง นนทบุรี ตั้งแต่ 10.30 - 17.30 น. ออกทุก 30 – 40 นาที

Bernard Spragg. NZ / Flickr

• เรือด่วนเจ้าพระยา ธงเหลือง
  เป็นเรือด่วนเจ้าพระยาที่จอดน้อยท่า โดยใช้เส้นทางเดียวกับเรือด่วนเจ้าพระยา ธงส้ม ซึ่งใช้เรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น และจอดเพียง 15 ท่าเท่านั้น เพื่อรองรับผู้โดยสารในเมืองโดยเฉพาะ
  เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): ท่าสาทร จนถึง ท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3) จำนวน 15 ท่า ได้แก่ ท่าสาทร ท่าสี่พระยา ท่ากรมเจ้าท่า ท่าราชวงศ์ ท่าราชินี ท่าช้าง ท่าพรานนก (วังหลัง) ท่ารถไฟ ท่าพระปิ่นเกล้า ท่าเทเวศน์ ท่าพายัพ ท่าเกียกกาย ท่าบางโพ ท่าพระราม 7 และท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3)

อัตราค่าโดยสาร: 21 บาทตลอดสาย

วันและเวลาที่ให้บริการ: วันจันทร์-วันศุกร์

• ขาไป นนทบุรี จนถึง สาทร เวลา 06.00 - 18.10 น. ออกทุก 10 – 20 นาที
  

• ขากลับ สาทร จนถึง นนทบุรี เวลา 17.10 - 19.05 น. ออกทุก 20 – 40 นาที
  

• เรือด่วนเจ้าพระยา ธงเขียวเหลือง
  เรือด่วนเจ้าพระยา ธงเขียวเหลืองมีการจอดรับส่งท่าเดียวกันกับเรือด่วนธงเหลือง แต่เรือด่วนธงเขียวเหลืองมีเส้นทางที่วิ่งทอดยาวเพียงเส้นทางเดียวไปจนถึงท่าเรือเหนือสุดของเส้นแม่น้ำเจ้าพระยา นั่นคือ ท่าเรือปากเกร็ด ถือว่าเป็นเรือที่เร็วที่สุดสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการมุ่งหน้าไปยังเกาะเกร็ด
  เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): ท่าสาทร จนถึง ท่าปากเกร็ด จำนวน 20 ท่า ได้แก่ ท่าสาทร ท่าสี่พระยา ท่ากรมเจ้าท่า ท่าราชวงศ์ ท่าราชินี ท่าช้าง ท่าพรานนก (วังหลัง) ท่ารถไฟ ท่าพระปิ่นเกล้า ท่าเทเวศน์ ท่าพายัพ ท่าเกียกกาย ท่าบางโพ ท่าพระราม 7 ท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3) ท่าสะพานพระนั่งเกล้า ท่ากระทรวงพาณิชย์ ท่าบ้านพักข้าราชบริพารติวานนท์ ท่าวัดกลางเกร็ด และท่าปากเกร็ด

อัตราค่าโดยสาร: ปากเกร็ด-นนทบุรี 14 บาท I นนทบุรี-สาทร 21 บาท I ปากเกร็ด-สาทร 33 บาท

วันและเวลาที่ให้บริการ: วันจันทร์-วันศุกร์

• ขาไป ปากเกร็ด จนถึง สาทร เวลา 06.00 - 07.50 น. ออกทุก 20 – 30 นาที
  
• ขากลับ สาทร จนถึง ปากเกร็ด เวลา 15.45 - 17.45 น. ออกทุก 20 – 30 นาที
  

PxHere

• เรือด่วนเจ้าพระยา ธงแดง
  เป็นเรือด่วนแบบปรับอากาศสายใหม่ล่าสุด มีชื่อเรียกอีกชื่อว่า “ริว่า เอ็กเพรส” พิเศษจากธงสีอื่น ๆ ด้วยการบริการแบบปรับอากาศและมีจำนวนเที่ยวที่ให้บริการเพียง 4 เที่ยวต่อวันทั้งขาไปและขากลับ เพื่อเป็นอีกทางเลือกหนึ่งให้ประชาชนในการเดินทางที่สะดวกรวดเร็วและสบายกว่าเดิม
  เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): ท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม 3) จนถึง ท่าสาทร จำนวน 11 ท่า ได้แก่ ท่าสาทร ท่าไอคอนสยาม (ชั่วคราว) ท่าราชวงศ์ ท่าราชินี ท่าพรานนก (วังหลัง) ท่าพระปิ่นเกล้า ท่าเทเวศน์ ท่าเกียกกาย ท่าบางโพ ท่าพระราม 7 และท่านนทบุรี (พิบูลสงคราม3)

อัตราค่าโดยสาร: 30 บาทตลอดสาย

วันและเวลาที่ให้บริการ: วันจันทร์-วันศุกร์

• ขาไป นนทบุรี จนถึง สาทร เวลา 06.50 - 07.40 น. ออกทุก 20 – 30 นาที
  
• ขากลับ สาทร จนถึง นนทบุรี เวลา 16.25 - 17.30 น. ออกทุก 30 – 40 นาที
  

ทั้งนี้ เส้นทางการจอดและตารางเวลาของเรือด่วนเจ้าพระยาแต่ละสีนั้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ สภาพอากาศ มรสุม ระดับน้ำ ความปลอดภัย และการปิดปรับปรุงของท่าเรือ โปรดตรวจสอบเวลาการให้บริการ ‘ก่อนเดินทาง’ อีกครั้งที่: chaophrayaexpressboat.com/chaophrayaexpressboat

Vyacheslav Argenberg / Wikimedia Commons

เรือท่องเที่ยว…เรือโดยสารทางเลือกสุดโดนใจนักท่องเที่ยว
นอกจากเรือด่วนแล้ว เรือด่วนเจ้าพระยายังให้บริการเรือท่องเที่ยวที่เป็นเพียงการวิ่งระยะสั้น โดยเป็นเรือแบบคาตามารันสองชั้น ชั้นบนเป็นดาดฟ้าให้นักท่องเที่ยวได้ชมวิวกันแบบเต็ม ๆ ตา หน้าตาของเรือมีความทันสมัยน่านั่ง ได้บรรยากาศเหมือนเรือท่องเที่ยวของต่างประเทศ พร้อมบริการไกด์ภาษาต่างประเทศประจำเรือ มีมาตรฐานความปลอดภัยครบถ้วน แถมยังราคาไม่แพงอีกด้วย

เส้นทาง (มีทั้งขาไปและขากลับ): ท่าพระอาทิตย์ จนถึง ท่าสาทร จำนวน 11 ท่า ได้แก่ ท่าสาธร ท่าไอคอนสยาม ท่าราชวงศ์ ท่าปากคลองตลาด ท่าวัดอรุณ ท่าเตียน ท่าช้าง ท่ามหาราช ท่าพรานนก และท่าพระอาทิตย์ โดยช่วงเย็น ขยายเส้นทางไปจนถึงท่าเอเชียทีค

อัตราค่าโดยสาร: 30 บาทตลอดสาย หรือบัตรโดยสารไม่จำกัดเที่ยวในหนึ่งวัน 150 บาท จากราคาปกติ 200 บาท

วันและเวลาที่ให้บริการ: วันจันทร์-วันศุกร์

• ขาไป สาทร จนถึง พระอาทิตย์ เวลา 09.00 - 19.15 น. ออกทุก 30 นาที
  สำหรับช่วงเวลา 16.30 น. - 19.00 น. จะขยายเส้นทางไปจนถึงเอเชียทีค
• ขากลับ พระอาทิตย์ จนถึง สาทร เวลา 08.30 - 18.30 น. ออกทุก 30 นาที
  สำหรับช่วงเวลา 15.30 น. - 18.30 น. จะขยายเส้นทางไปจนถึงเอเชียทีค

ทั้งนี้ โปรดตรวจสอบเวลาการให้บริการ ‘ก่อนเดินทาง’ อีกครั้ง: chaophrayatouristboat.com/tourist_boat.html

Krzysztof Golik / Wikimedia Commons

เรือข้ามฟาก…เชื่อมเส้นทางสองริมฝั่งน้ำ
เรือข้ามฟากมีความจำเป็นต่อการเดินทางของผู้โดยสารจำนวนมาก เพราะแม้จะเป็นขนส่งสายรองที่เชื่อมต่อให้ใช้บริการระบบขนส่งสายหลักได้ แต่ก็ช่วยย่นระยะเวลาในการข้ามฟากได้เป็นอย่างดี โดยการเดินเรือข้ามฟากมีหลายจุด โปรดตรวจสอบเวลาและเส้นทางการข้ามฟากก่อนเดินทาง

เส้นทางและอัตราค่าโดยสาร: วันจันทร์-วันอาทิตย์

• 4 บาทต่อเที่ยว

• ท่าบางศรีเมือง - ท่าน้ำนนทบุรี เวลา 05.00 - 21.00 น.

  • ท่าวัดระฆัง - ท่าวังหลัง เวลา 06.00 - 18.00 น.
  • ท่ารถไฟ - ท่าพระจันทร์ เวลา 06.00 - 20.00 น.
  • ท่าวังหลัง - ท่าพรานนก เวลา 09.00 - 20.00 น.
  • ท่าราชวงศ์ - ท่าดินแดง เวลา 06.00 - 20.00 น.
    

• 4.5 บาทต่อเที่ยว

• ท่าโอเรียนเต็ล - ท่าวัดสุวรรณ เวลา 06.00 - 20.00 น.

  • ท่าวังหลัง - ท่ามหาราช เวลา 09.00 - 20.00 น.
  • ท่าวังหลัง - ท่าพระจันทร์ เวลา 06.00 - 19.00 น.
  • ท่าช้าง - ท่าวังหลัง เวลา 06.00 - 19.00 น.

• 5 บาทต่อเที่ยว

• ท่าสี่พระยา - ท่าคลองสาน เวลา 06.00 - 20.00 น.

  • ท่าเตียน - ท่าวัดอรุณ เวลา 05.30 - 19.45 น.

• 5.50 บาทต่อเที่ยว

• ท่าพระสมุทรเจดีย์ - วิบูลย์ศรี และสะพานตากสิน (สาทร) ฝั่งพระนคร - ฝั่งธนบุรี เวลา 06.00 - 20.00 น.

• 6 บาทต่อเที่ยว

• ท่าไอคอนสยาม - ท่า CAT TOWER (อาคาร NT) – ท่าสี่พระยา (กัปตันบุช) เวลา 09.00 - 23.00 น.

  • ท่าปากคลองตลาด - ท่าวัดกัลยาณมิตร - ท่าวัดกุฎีจีน เวลา 06.00 - 20.00 น.

• 10 บาทต่อเที่ยว

• ท่าไอคอนสยาม - ท่าสาทร เวลา 09.00 - 23.00 น.

ส่องเส้นทางเรือโดยสารที่ถูก ‘ปิดตาย’
แต่เดิม เรือด่วนมีให้บริการในอีก 2 เส้นทาง นั่นคือ เรือโดยสารคลองรังสิต และเรือโดยสารคลองภาษีเจริญ แต่ด้วยปัญหาบางอย่าง ทำให้ต้องถูกปิดการให้บริการมาจนถึงปัจจุบัน

• เรือโดยสารคลองรังสิต มีเส้นทางตั้งแต่ท่าเรือห้างโลตัสคลองเจ็ด จนถึง ท่าเรือโรงเรียนประชาธิปัตย์ จำนวน 14 ท่า ด้วยอัตราค่าโดยสารไม่เกิน 20 บาท ซึ่งใช้เรือโดยสารเพื่อเชื่อมต่อการขนส่งระบบรถไฟฟ้าที่จะทอดผ่านละแวกนี้ 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าสายสีแดง ส่วนสถานีรังสิต-มธ.ศูนย์รังสิต และรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสถานีสะพานใหม่-คูคต แต่ได้หยุดให้บริการเนื่องจากมีปัญหาในการเดินเรือหลายประการ ตั้งแต่เรื่องระดับน้ำในฤดูแล้งที่ตื้นเขินไม่เพียงพอที่จะเดินเรือ ทั้งยังมีความไม่สม่ำเสมอกันตลอดสาย ทำให้เดินเรือได้ไม่ตลอด และความสูงของสะพานก็เป็นสิ่งกีดขวางการเดินเรือในช่วงฤดูฝนที่มีระดับน้ำขึ้นสูง มีผักตบชวาและผักบุ้งขวางทางการเดินเรือไม่ให้สามารถวิ่งหรือขนส่งได้ ตลอดจนตอม่อใต้สะพานที่เป็นซากหลงเหลือจากการก่อสร้าง ซึ่งยังไม่มีหน่วยงานใดออกมารับผิดชอบ รวมถึงปัญหาการขาดทุนของผู้ประกอบการ ทำให้ไม่สามารถเปิดให้บริการเส้นทางดังกล่าวได้จนถึงวันนี้
• เรือโดยสารคลองภาษีเจริญ มีอีกชื่อเรียกที่ว่า ท่าเรือบางหว้า หรือท่าเรือตากสิน–เพชรเกษม เป็นการให้บริการเรือด่วนในคลองภาษีเจริญ มีเส้นทางระหว่างท่าเรือวัดปากน้ำภาษีเจริญ จนถึง ท่าเรือเพชรเกษม 69 จำนวน 15 ท่า ด้วยอัตราค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย โดยเชื่อมต่อขนส่งระบบรถไฟฟ้า 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มสถานีบางหว้า และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน โดยการหยุดเดินเรือคลองภาษีเจริญนั้น เนื่องมาจากจำเป็นต้องหาพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงและเติมน้ำมันใหม่ เพื่อทดแทนพื้นที่ที่ใช้งานในปัจจุบัน ซึ่งมีการใช้พื้นที่เพื่อก่อสร้างเขื่อนในบริเวณดังกล่าว ทำให้ต้องยุติการให้บริการเส้นทางเดินเรือโดยสารนี้ลง

เพราะความปลอดภัยคือสิ่งสำคัญที่สุดของการโดยสารเรือ
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา หลายคนคงอาจจะได้เห็นข่าวการพลัดตกเรือ เรือล่ม เรือโคลงเคลง เรือเอียงจนน่าหวาดเสียว ไปจนถึงอุบัติเหตุทางน้ำต่าง ๆ ซึ่งส่งผลทำให้เกิดการบาดเจ็บไปจนถึงเสียชีวิต ถึงกระนั้น อุบัติเหตุเป็นสิ่งที่เกิดได้ตลอดเวลา ทุกการโดยสารทางเรือจึงไม่ควรประมาท และหากคุณเป็นคนหนึ่งที่เลือกใช้การโดยสารทางเรือ ก็ควรฝึกสกิลการโดยสารทางเรือเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อร่วมสร้างความปลอดภัยให้กับทั้งตนเองและผู้อื่นได้ตลอดเส้นทาง

• เช็กข่าวสารการเดินเรือโดยสารก่อน: สิ่งแรกของการโดยสารเรือ ควรมีการเช็กพยากรณ์อากาศจากกรมอุตุนิยมวิทยา เพื่อที่จะได้ประเมินสถานการณ์เดินทางที่ปลอดภัย และควรตรวจสอบตารางเวลาและเส้นทางการโดยสารก่อน เพื่อป้องกันการหลงทางหรือลงผิดท่าเรือ หากเรือมีเหตุขัดข้องไม่สามารถให้บริการได้ จะได้รับทราบและไม่เสียเวลาโดยเปล่าประโยชน์
• อย่าหอบสัมภาระเกินจำเป็น: ไม่ควรหอบหิ้วสัมภาระเยอะเกินไป เพราะอาจกินพื้นที่บนเรือโดยสารและอาจกีดขวางผู้โดยสารคนอื่น ๆ ทั้งยังเป็นการเพิ่มน้ำหนักให้กับเรือโดยสารมากยิ่งขึ้น ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอันตรายได้
• ไม่ต้องรีบ ค่อย ๆ ขึ้น: แน่นอนว่าการขึ้นลงเรือโดยสารนั้นมีอันตรายจากเรือที่โคลงเคลงไม่หยุดนิ่ง แต่ต่อให้รีบเพียงใดแต่ความปลอดภัยต้องมาก่อน ดังนั้นควรรอให้เรือจอดสนิทมากที่สุดจึงค่อยขึ้นลงอย่างระมัดระวัง ก้าวเท้ายาว ๆ อย่างมั่นคง เพราะอาจพลาดท่าล้มหรือตกน้ำได้ กรณีมีคนจำนวนมากบนเรือ ก็ไม่ควรฝืนขึ้น และไม่ควรยืนหลบหรือกระจุกตัวกัน ณ จุดใดจุดหนึ่งของเรือ เพราะอาจจะทำให้เรือเอียงไปทางที่มีน้ำหนักมาก จนอาจทำให้เรือล่มได้เช่นกัน
• หมั่นสอดส่องรอบทิศ: เนื่องด้วยการสัญจรทางเรือบางเส้นทางหรือบางช่วงระดับน้ำไม่ได้สูงมาก ทำให้ต้องเผชิญกับละอองน้ำที่กระเซ็นเข้ามาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นควรสอดส่องคลื่น ระดับน้ำ และความเร็วในการแล่นเรือ พร้อมกับการหาที่ยึดให้มั่น เพื่อป้องกันโอกาสเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด นอกจากนี้ หากขึ้นมาบนเรือแล้ว ก็ควรมองหาแพชูชีพ ห่วงชูชีพ เสื้อชูชีพ ไว้เสมอ หากเกิดกรณีฉุกเฉิน จะได้พุ่งหาอุปกรณ์ช่วยชีวิตได้อย่างทันท่วงที
• เรือล่ม รีบเอาตัวรอด: หากเกิดอุบัติเหตุเรือล่ม ควรพยายามเร่งว่ายน้ำออกมาให้ห่างจากเรือและใบพัดเรือให้มากที่สุด หรือพยายามหาสิ่งที่ลอยน้ำได้มาพยุงตัวอย่างแพชูชีพ ห่วงชูชีพ เสื้อชูชีพ หรือห่วงยางลอยน้ำ หากไม่มี ให้ถอดเสื้อหรือกางเกงทำเป็นโป่งลอยน้ำใช้ช่วยพยุงตัวชั่วคราว แล้วรอการช่วยเหลือจากเรือกู้ชีพหรือเรืออื่น ๆ ต่อไป

ที่มา : Infographic “ข้อมูลบริการเรือโดยสาร” โดย เรือด่วนเจ้าพระยา
Infographic “Tourist Boat” โดย Chao Phraya Tourist Boat
บทความ “ผลโพลล์พุ่งอันดับหนึ่ง คนกรุงต้องการค่ารถไฟฟ้าทุกระบบไม่เกิน 33 บาท มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคแจงต้องลดค่าโดยสาร คำนึงความเดือดร้อนของผู้บริโภค” โดย มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค
บทความ “"เรือข้ามฟาก-เรือด่วนเจ้าพระยา" แล่นฝ่าสายน้ำและกาลเวลา ให้บริการคนไทยมากว่า 100 ปี” โดย ผู้จัดการออนไลน์
บทความ “ไอคอนสยามให้เอกชนเดินเรือข้ามฟาก เริ่ม 1 พ.ค.นี้ ไปท่าสาทรเก็บ 10 บาท CAT Tower เก็บ 6 บาท” โดย ผู้จัดการออนไลน์
บทความ “1 มิ.ย. ขึ้นค่าเรือข้ามฟาก 8 ท่า ควักเพิ่มท่าเรือละ 50 สตางค์” โดย Dailynews
บทความ “เปิดแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ! นั่งฟรี 6 เดือน "วัดศรีบุญเรือง-สำนักงานเขตมีนบุรี"” โดย ผู้จัดการออนไลน์
บทความ “ธงแต่ละสีของ เรือด่วนเจ้าพระยาต่างกันอย่างไร” โดย Centre Point
บทความ “4 เหตุผลที่ไม่ได้ใช้ท่าเรือรังสิต” โดย Moon
บทความ “อีก 1 เดือน "หยุดเดินเรือ" คลองภาษีเจริญชั่วคราวประชาชนเตรียมหาวิธีสำรอง” โดย Komchadluek Online
บทความ “‘เดินทางครั้งนี้ฉันต้องรอด’ เปิด 6 สกิลปราบเซียน แนะนำให้ผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบรู้” โดย Charuwan Sudaduong

เรื่อง : ณัฐธิดา คำทำนอง