โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

จะทำอย่างไร? ‘ดร.สามารถ’จี้หาวิธีป้องกันอุบัติเหตุ‘ถนนพระราม 2’

แนวหน้า

เผยแพร่ 28 พ.ย. 2567 เวลา 17.00 น.

เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และอดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ได้โพสต์ข้อความลงบนเฟซบุ๊ก ระบุว่า ซ้ำซาก ! อุบัติเหตุก่อสร้างบนถนนพระราม 2

เช้ามืดวันนี้ (วันศุกร์ที่ 29 พ.ย.2567) ได้เกิดอุบัติเหตุในการก่อสร้างมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว บนถนนพระราม 2 มีทั้งผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย น่าเศร้ายิ่งนัก ! ทำอย่างไรที่จะป้องกันอุบัติเหตุได้ ?

ผมขอถือโอกาสนี้แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อผู้บาดเจ็บและครอบครัวของผู้เสียชีวิตทุกราย

สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจะเกิดจากอะไรก็ตาม แต่อุบัติเหตุเช่นนี้ไม่ควรจะเกิดขึ้นอีกแล้ว เพราะเกิดมาบ่อยมาก ซ้ำซากจริงๆ แม้จะมีการคาดโทษจากรัฐมนตรีว่าการคมนาคมแล้ว แต่ก็ไม่สามารถหยุดยั้งอุบัติเหตุได้

ผมเข้าใจดีว่าทุกคนไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น ถ้าผู้มีหน้าที่รับผิดชอบเอาจริงเอาจัง หมั่นลงพื้นที่ติดตามตรวจสอบการก่อสร้างอยู่เป็นประจำ เข้มงวดกวดขันกับคนที่อยู่หน้างาน เขาก็ไม่กล้าละเลยต่อหน้าที่ มีการควบคุมการทำงานของผู้รับเหมาอย่างใกล้ชิด ก็จะสามารถป้องกันข้อผิดพลาดที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปว่า การก่อสร้างมอเตอร์เวย์ที่เป็นทางยกระดับนั้น มีการยกคานคอนกรีตรูปกล่องมาต่อกันเป็นสะพานหรือทางยกระดับ ซึ่งถ้าเกิดข้อผิดพลาดขึ้นมาก็ง่ายที่จะเกิดอุบัติเหตุทำให้คานหล่นลงมาทับคนทำงาน รวมถึงผู้สัญจรผ่านไปมา ด้วยเหตุนี้ ผู้รับผิดชอบจะต้องให้ความสำคัญต่อรายละเอียดการก่อสร้างขั้นตอนนี้อย่างมาก

ผมขอเสนอให้ผู้มีหน้าที่รับผิดชอบถอดบทเรียนการเกิดอุบัติเหตุจากการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ที่เกิดขึ้นบ่อยมาก พร้อมทั้งทบทวนวิธีการและขั้นตอนการก่อสร้างอย่างรอบคอบ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในการก่อสร้างมอเตอร์เวย์บนถนนพระราม 2 และโครงการอื่นในอนาคต

อีกไม่นานแล้วที่การก่อสร้างมอเตอร์เวย์ช่วงนี้จะแล้วเสร็จ ไม่มีใครอยากเห็นคนบาดเจ็บและล้มตายจากการก่อสร้างนี้อีกแล้ว อยากวิงวอนให้ผู้มีหน้าที่รับผิดชอบทุกฝ่ายขยันลงพื้นที่ติดตามตรวจสอบการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง อย่าทำเฉพาะเมื่อเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น เมื่อเวลาผ่านไปไม่นานก็ปล่อยผ่านไป เหมือน “ไฟไหม้ฟาง”

ผมมั่นใจว่าการเข้มงวดกวดขัน เอาจริงเอาจังของผู้มีหน้าที่รับผิดชอบจะสามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้ !

ผมเห็นใจท่าน รมว.คมนาคม ที่ประกาศใช้มาตรการให้คะแนนผู้รับเหมาโดยบันทึกไว้ใน “สมุดพก” ถึงเวลานี้ท่านคงประจักษ์แล้วว่า “มาตรการสมุดพก” ใช้ได้ผลหรือไม่ ? แล้วท่านจะใช้มาตรการใดต่อไป ?

ทั้งหมดนี้ ขอเป็นกำลังใจให้กับผู้ปฏิบัติหน้าที่ทุกคนที่ตั้งใจทำงานมาโดยตลอด

- 006

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...