東方日報A1：縮皮維修工程　處處路見不平　投訴飆5成

本港道路損毀、凹凸不平問題嚴重，去年市民相關投訴便高達2.5萬宗，較前年急增56%，但運輸及物流局昨日交代過去兩年重鋪及重建道路的工作卻不增反減，如路政署在2023年重鋪及重建道路的面積有177萬平方米，2024年卻縮至165萬平方米，復修路面的面積按年減少近7%；同期用於修路的開支亦一樣，2023年開支涉17.3億元，2024年卻減至16.6億元，年內減少了約7,000萬元，引來部門削開支連修路費用也一併削的疑慮。有議員認為，爛路有損香港形象，對道路使用者安全亦會構成風險，情況不理想，惟政府昨日的數據不全面，他會就署方的回應作進一步跟進。

議員陳紹雄昨在立法會提出質詢，詢問公共道路的維修保養，及路政署透過定期合約委聘道路維修承建商進行定期巡查及維修保養等。當局指，巡查道路時若發現路面有損毀，或接獲市民意見指路面或附屬道路設施有破損時，署方會安排承建商盡快對可能構成道路危險的損毀進行修復。然而，當局未有交代有關道路的維修面積，僅指相關修葺工作屬日常道路維修工作的一部分，路政署未有就該類維修分別作統計。

對於不會對道路安全構成即時危險的破損，當局表示，路政署會在考慮不同因素後，為相關破損制訂合適的維修計劃和時間表，例如適時為路面進行重鋪工程。過去兩年、即2023年至2024年，每年路政署重鋪及重建道路的面積分別約為177萬平方米及165萬平方米，按年減少約6.8%。

過去兩年，每年由路政署保養的道路總長度分別為2,239及2,241公里，而每年維修道路及相關道路設施的開支則分別約為17.3億元及16.6億元，按年亦減少約7,000萬元。

翻查資料，路政署早前披露，去年接獲約2.5萬宗與道路維修保養有關的投訴個案，較2023年約1.6萬宗急升56%。但投訴急升時，路政署去年用於道路維修的開支及面積均有所下降，令人擔心道路狀況更堪憂。

議員陳紹雄接受本報訪問指，署方回應時僅公布整體維修道路及相關道路設施的開支，未有交代修復可能對道路安全構成即時危險破損的面積及其開支佔比，估計政府的披露不全面，指未能掌握真實情況。

陳又指，對於不會對道路安全構成即時危險的破損，署方不會即時處理，當車輛走過有關道路會「顛簸」，對於市民以至遊客而言並不理想，若在市區影響就更不好，除了有損香港形象，對道路使用者安全亦會構成風險。他透露，將就署方的回應作進一步跟進，包括要求署方交代破損對道路安全構成即時危險的定義；引入創新科技可以節省多少人手及開支，以及公開破損道路的修復時間表，讓市民得可以「心裏有數，知道（政府）有回應」。

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