轉機電子煙隨身　未入境不屬犯禁　郵輪高鐵過境無豁免

俗稱「控煙十招」的控煙措施修例草案正在立法會審議，條例中提到明年4月底起禁止「公眾地方」管有另類煙，日前有不少議員就關注條例會否牽涉到機場及郵輪上的旅客。政府發出補充文件，釐清過境旅遊設施的建議規管方案，從香港境外抵達本港機場，或在本港機場境內範圍，未經出入境檢查者均不受禁煙新例影響。至於郵輪及高速鐵路等因過境而抵港的旅客，或相關船上作業人士，則不獲豁免。吸煙與健康委員會主席湯修齊接受東網訪問時就建議，政府應於下階段優先推行「全禁電子煙」，減少青少年被另類煙吸引，同時減輕「太空油」禍害。

立法會日前討論「控煙十招」中的電子煙管制問題，不少議員擔心新例影響旅遊業，尤其轉機、過境旅客會受到影響。當時醫務衞生局稱希望便利過境旅客，但只適用於一些地理上已抵達香港，但仍未完成出入境程序的旅客。解釋指，若旅客要乘高鐵到港，再轉乘飛機到其他地方，則必須進行出入境程序。若條例為此而放寬，則會存在極大漏洞，令整項法例形同虛設。政府新一份文件便補充，機場未出境者不受到新例所影響，但郵輪及高鐵過境客及工作人員均不獲豁免。

另外，「控煙十招」計劃於明年4月底起，禁止公眾地方管有電子煙彈，並於下階段措施擴至私人地方。湯修齊表示，委員會支持「控煙十招」，但認為政府對電子煙管制仍「做得唔夠快」。他強調，電子煙對社會無任何好處，只會帶來煙害，更為「太空油」毒品提供載體。即使政府已將太空油列為毒品，但若未禁電子煙，可能會對年輕人發放錯誤訊息，使其輕視電子煙甚至太空油的禍害。他希望政府可於下一階段控煙措施中，最先禁止私人地方管有電子煙的措施，透過「全禁電子煙」，減低此類產品對青少年的誘惑，再禁薄荷煙及邊行邊吸煙的「火車頭」行為。

湯強調，政府控煙措施並非要「與煙民站在對立點」，而控煙的目標主要有兩個，其一是阻止年輕人成為吸煙人士，包括禁止吸引年輕人的吸煙產品；其二則是協助煙民戒煙。他引述數據指本港2021年的吸煙率達9.5%，到2023年已降至9.1%，相等於有2.5萬名煙民戒煙，情況令人鼓舞。他表示會努力爭取「每個0.1%」，又提到現時政府不少免費戒煙服務，而日後亦會繼續加強，為煙民提供協助。

東網網站 : https://on.cc/東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/