發展局斥近6.9億元保存龍津石橋

(星島日報報道)當局於十二年前進行考古調查時，首次在啟德發展區發現龍津石橋遺迹；因應社會普遍支持以建造保育長廊方式原址保留遺迹，發展局在完成詳細設計後，準備向立法會財委會申請撥款，希望最快今年底可展開建造工程，四年後竣工。據當局最新估算，保育龍津石橋費用高達六億八千六百萬元，以遺迹全長約二百米計算，即每米的保育費用高達三百四十萬元。

發展局向立法會提交最新文件顯示，啟德龍津石橋保育長廊的詳細設計已大致完成，項目包括兩個工地，面積合共約一點四三公頃。面積較大的工地面積，位於啟德市中心，將原址保存龍津石橋遺迹和興建一條保育長廊，供市民參觀和休憩之用，工程包括考古工作以展示龍津石橋遺迹，保育措施以確保龍津石橋遺迹結構完整，以及接駁正在興建中的太子道東行人隧道，以連接龍津石橋保育長廊與石鼓壟道遊樂場等。

另一工地則位於石鼓壟道遊樂場之內，工程包括一條園景通道並附設休憩設施，以及連接沙浦道的行人出入口。當局提供的構想圖所見，石橋的實心部分遺迹和橋墎遺迹，將分別置於保育長廊的兩端位置。

當局表示，如獲立法會財委會批准撥款，計畫於今年第四季展開建造工程，預計二〇二四年第四季竣工。局方估計，按付款當日價格計算，保育龍津石橋的估計費用為六億八千六百萬元。

發展局指出，龍津石橋遺迹具重要文物價值，能讓市民了解九龍寨城及香港歷史，在啟德原址保存有助提高公眾的文物保育意識。局方指，項目竣工後，龍津石橋保育長廊會經太子道東行人隧道及石鼓壟道遊樂場，連接啟德發展區與九龍寨城公園，及提供一條方便通道前往啟德區內鄰近的發展項目。

資料顯示，龍津石橋於一八七三至一八七五年間興建，全長約二百米，以利便中國朝廷官員及本地居民登岸，前往九龍寨城。後來加建延伸部分，成為九龍城碼頭。

龍津石橋連九龍城碼頭其後均被掩埋，以進行啟德海濱發展計畫，於一九四二年第二次世界大戰期間興建軍用機場，最後用作發展和擴建前啟德機場。當局在〇八年就啟德發展計畫的環境影響評估研究進行考古調查時，首次發現被掩埋在地下數米的龍津石橋遺迹。