鐵達尼號觀光潛艇海難｜無視專家意見釀悲劇　美加展開安全調查

觀光潛艇「泰坦號」內爆造成5人死亡，「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）創辦人兼行政總裁拉什（Stockton Rush）被指多次無視專家意見，堅持舉辦這次旅程，令悲劇發生。美國和加拿大的運輸監管機構決定就事故展開安全調查。

加拿大運輸安全委員會指，由於「泰坦號」母船「極地王子號」（Polar Prince）在加拿大註冊，所以將派人到事發區域調查，但調查主要為促進運輸安全，不會確定民事或刑事責任。美國方面，將由國家運輸安全委員會與海岸防衛隊聯合進行調查。

據《英國廣播公司》（BBC）報道，海洋之門顧問、深海探險專家麥卡勒姆（Rob McCallum）認為碳纖維不是適合製造潛艇的物料，而且「泰坦號」從未得到獨立機構認證，所以曾多次就「泰坦號」的安全性向拉什作出警告，並敦促該公司使用「泰坦號」作商業用途前要尋求認證。

據BBC獲得兩人的電郵內容顯示，麥卡勒姆懇求拉什要在測試和海上試航時要格外小心，他寫道：「你想用未獲認證的技術於危險之地，你這樣做可能令整個行業陷入危機之中」

但拉什回覆指，他實在厭倦業界人士以安全理由來阻止他的創新意念：「我創辦公司時實在聽得太多『你們將會害死人』（you are going to kill someone）的評論，我視之為嚴重人身侮辱。」

麥卡勒姆再提出：「我認為你可能讓你和你的客戶處於危險狀態中」，並指他曾經上過泰坦號，作為專家，如果不提醒拉什，便是他失職。「很諷刺地，在你追逐鐵達尼號的過程中，你重演了那句名句：『她是不會沉的』(She is unsinkable)」。

在整個交流過程中，拉什認為自己足夠資格為他的創新理念作辯護，又認為要打破舊有傳統觀念，是創新的本質，他更威脅會取法律行動。

海洋之門（Ocean Gate）未有評論電子郵件內容。

專家們一直質疑「泰坦號」的安全性以及私營公司營運深海探險的監管方法，他們同時對泰坦號的建造材料碳纖維表示憂慮。2018年，麥卡勒姆曾與30多位業內人士和專家簽署一封信，警告 拉什海洋之門的做法可能會導致「災難性」問題，可惜最後也阻止不了這場災難的發生。

海洋之門5年前曾上載短片，介紹他們如何連接鈦合金與碳纖維物料：