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市建局:土瓜灣「小區重建新社區」料未來2至3年陸續落成

on.cc 東網

更新於 2025年06月08日03:25 • 發布於 2025年06月08日03:25 • on.cc 東網
「小區重建新社區」示意圖。(市建局)
「小區重建新社區」原址由密密麻麻的舊樓群組成,缺乏綠化空間。(市建局)

港府日前宣布,將庇利街和浙江街交界、一幅現時屬臨時露天停車場的用地,撥予市建局發展。市建局行政總監韋志成表示,該土瓜灣「小區重建新社區」是市建局全港首個以「小區發展」模式、開創「系統性規劃、一體化設計、多方協作、共同締造」四位一體的舊區片區更新模式;整合市建局8個毗鄰但由7個不同發展商負責興建的市區更新項目,並首次引入「總體設計要求」,各項目的發展商需按照「總體設計要求」所定的標準,從連接性及暢達度、宜居度、社區活力,及「智慧」樓宇和設施管理等四方面,興建項目,為「小區重建新社區」締造一個暢達易行、有獨特個性、宜居和充滿活力的新社區。

韋志成於網誌上王年,目前大部分項目的工程已展開,預計在未來2至3年陸續落成,將會是市建局在區內最早完成的一個大型項目,為構建「東維港灣區」規劃率先垂範,起動效益。

有別於零碎的單幢式重建發展或小型重建項目,市建局在2016年起,採用「小區發展」模式處理土瓜灣舊區更新,將區內8個毗鄰的重建項目,透過系統性的規劃,重整土地用途,提升行人和道路網絡,加強小區內、外的連接和暢達性;提升綠化和公共休憩空間的面積,以及優化小區景觀,加入一體化的設計,構建全港首個「小區重建新社區」。

其中,在優化行人和交通網絡,提升步行環境和加強暢達性方面,包括新建築物整體後移 ,擴闊行人路;將車路改劃為行人步道;興建行人天橋加強連接;開闢全新行車路;興建首個共用停車場,實現人車分隔。

他指,除重視「小區重建新社區」的綠化景觀外,社區內的公共地方和街道設施,例如地磚、街燈、座椅、行人指示牌和垃圾箱等,將採用統一的設計,塑造小區獨特的個性;行人步道兩旁的商舖則以「小街小舖」為設計特色,店面以統一的設計標準,加強整體美感。而為了加強「小區重建新社區」的活力,行人步道兩旁亦會預留空間設露天茶座、擺放藝術裝置等;新建的地下廣場亦將為團體舉辦如音樂表演的小型文娛活動提供場地,成為社區的聚腳點,加強凝聚力。

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