當局將成立工作小組　助引入更多電動商用車車種

環境及生態局繼日前推出《香港電動車普及化路線圖更新版》後，今日(23日)於立法會環境事務委員會就《更新版》進行簡介。環境及生態局局長謝展寰表示，將會成立工作小組，針對一些電動商用車未能滿足營運需要的痛點，協助引入更多車種，為未來電動商用車大規模應用創造條件，亦會建立一個以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，目標是在2035年有1萬支高速充電樁，支援50萬輛電動車，連同其他充電設施，屆時可支援約80萬輛電動車使用，大幅提升電動車主的方便性。

謝表示，電動車的數目短短4年間增加4倍至超過14萬輛，而現時10輛新登記私家車中，起碼有7輛是電動車，增長速度位於世界前列。充電網絡方面，現時有大概13萬個充電停車位，加上逾1.6萬支公共充電樁，可支援大約23萬輛電動車使用。

謝又指，預期未來電動私家車的發展將慢慢由市場主導，政府的支援會主力完善充電網絡、電動車電池回收和維修人員培訓等。至於在2035年或之前停止新登記燃油私家車，包括混能車的目標會維持不變。另外，政府會向有意在港推動電動車的內地企業，提供政策支持和統籌協調，幫助國家的電動車產業和技術出海，也為香港創造更多的經濟發展機遇。

而環保組織香港地球之友就《更新版》表示，支持政府實現車輛零排放以配合碳中和的目標，但溫室氣體排放僅是道路運輸問題的一部分，因此提出數項建議，包括在城市中心區域設立「低排放區」，加快在人口稠密地區淘汰燃油車輛﹔為所有公共交通工具及商用車輛的綠色轉型制定目標及時間表﹔盡快落實電動車電池生產者責任計劃﹔在新能源創新、政策制定、市場發展及人才培訓等領域深化區域合作，加速推動運輸業電動化﹔以及加強公共交通服務，並提升步行、單車及電動單車等微型出行方式的安全性及便利性，減少城市對汽車的依賴。

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