小米17系列全搭載3納米芯片　大摩：高性價比料銷量強勁

小米(01810.HK)昨晚舉行新品發布會，推出對標蘋果iPhone 17系列的小米17系列。小米17系列同樣推出Pro和Pro Max兩種型號，基礎款的小米17售價4499元人民幣，最高階的小米17 Pro Max售5999元人民幣，價格比幾星期前蘋果推出的iPhone 17基礎款便宜。現已開啟預售，明日早上10時正式開售。

小米創辦人雷軍在發布會上，將小米手機與iPhone在續航、屏幕質素和拍照能力作正面對比。雷軍說，小米17系列全部搭載3納米製程的高通第五代驍龍8至尊版SoC芯片，CPU最高主頻4.6GHz，而GPU獨立圖形緩存增加50%，功耗降低30%。而最高階的小米17 Pro Max版本擁6.9寸屏幕、Leica光學專業三攝、7500mAh電池等。

小米正積極衝擊高端市場，根據Counterpoint Research數據，目前蘋果在全球600美元以上高端智能手機市場佔有率高達62%，小米在同一市場佔有率仍只有個位數。

YU7上市3個月累計交付超過4萬輛

小米第二款車型YU7在7月初正式登場，上市3個月累計交付超過4萬輛，首次銷量超過了Tesla的Model 3。雷軍又將小米汽車與Tesla車型對比，點名挑戰Model Y。小米去年10月推出的第一款車型SU7，首季銷量大幅超過Tesla的Model 3。

摩根士丹利報告指，相信小米17系列可憑藉優質與高性價比推動銷量，助力加速小米提升在高端智能手機領域的市場佔有率。

大摩：汽車定制服務將成核心優勢

在新能源車業務方面，大摩指，小米已在啟動專屬定制服務，儘管初期月產僅40輛，但相信服務將成為一項核心競爭優勢。一旦新車廠利用率提升，專屬定制模式預計推廣至大多數車型，協助小米維持穩健的新訂單流。大摩維持小米增持評級。
彭博行業研究表示，小米的新能源車業務可能成為未來幾年主要的銷售增長驅動力，預計今年汽車業務營收貢獻率將從去年的9%，翻倍至約20%。隨著第二間車廠的產能迅速提高，有望盡快實現盈虧平衡。明年汽車預計將為小米貢獻10%至15%的利潤。物聯網業務將支撐消費電子產品的銷售增長，但智能手機增長預計將放緩。預計在規模效應和產品結構改善的推動下，今年小米毛利率可望擴大至22.8%。