愉假親征：立山黑部　告別無軌電車

喜歡欣賞壯麗天然景色的朋友，總聽過立山黑部阿爾卑斯山脈路線吧！這條連結長野縣大町市扇澤站和富山縣中新川郡立山町立山車站的交通道路，是全長達37.2公里、高低差最多達1,975米的著名山岳觀光路線，趁11月30日封山之前，我便親身經歷了一趟，除了見識沿途優美的山岳景色，及日本最高的黑部水壩外，適逢服務了54年的關電隧道無軌電車，將於今年11月30日後便會退役，令這趟旅程更添意義。

水庫遊湖

早於1971年開通、在山岳觀光路線中規模屬數一數二的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，整條路線都在中部山岳國立公園的範圍內，要「征服」最高達海拔3,000多米的它，大家不用驚應付不了，從立山車站至扇澤站便一共有6款交通工具覆蓋路程。我這次的行程便從扇澤出發，乘坐今年後將會退役的關電隧道無軌電車至海拔1,470米的黑部水壩。據知，水庫工程最艱難的部分便是這條電車行駛的隧道，因該區域會噴出大量地下水及土石的關係，僅80米的距離便花了7個月時間，其艱苦事迹更於1968年拍成電影《黑部的太陽》。落車後穿過行人通道，則是豁然開朗黑部水壩和水庫景色。6月26日至10月15日期間可於指定時間看到186米高、用了7年時間和1,000萬人努力建成的水壩洩洪的雄壯畫面，日光照射下更出現了漂亮的彩虹！水庫則可乘坐日本海拔最高的觀光船Garve，30分鐘航程內飽覽周邊紅葉和松樹林，配合遠方連綿不斷，已鋪滿白雪的立山山脈，令人心曠神怡。

登頂踏雪

之後，轉乘黑部登山纜車至設有小賣部和紀念品的黑部平稍作休息，高空觀賞黑部水庫，適應近海拔2,000米的環境後，便可乘立山架空索道至海拔2,316米的大觀峰，再換上立山隧道無軌電車到海拔2,450米的室堂。它是行程的最高點，亦是本州最早可觀賞紅葉的地方，11月份更已換上雪景，建議大家穿上防水雪鞋前往，皆因這裏備有日本最高湧泉兼名水100選的玉殿泉水，飲用之餘，周邊還有步道給大家出外走走。好天氣的話，不但有機會看到山頂三個雪峰尖頂，步行10分鐘至對出山下，更會見到御庫裏池。它是立山的火山湖，堪稱是室堂的代表景致，6月前仍會被白雪覆蓋，之後於11月在水平如鏡的小池會看到立山倒影，還有機會於周邊生長的爬地松裏遇上當地的名雀雷鳥呢！

再走遠一點則可看到於20世紀後半至1980年代作為住宿設施的室堂小屋，作為日本最古老的山上小屋，眼前建築是1726年由加賀藩再建而成，該木屋在修理期間，曾發現12至15世紀鐮倉時代由僧侶和修行者留下的物品，可見其悠久歷史。之後便可乘坐立山高原巴士和登山纜車回到地面的立山車站，感覺相當充實呢。

立山黑部阿爾卑斯山脈路線

地址：長野縣大町市平2117（扇澤站）

開放日期：即日至11月30日（於明年4月重新開放）

單程交通費：扇澤站至立山車站￥8,290（約HK$572）

網址：https://www.alpen-route.com/index.php