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財經

龍昇擬訂300輛電動的士 電池可換適合商用車

on.cc 東網

更新於 2025年07月11日23:30 • 發布於 2025年07月11日23:30 • on.cc 東網
黃釗(右三)

日前宣布在港引入由一汽紅旗生產的電動的士的龍昇(06829)旗下龍昇新能源,首席執行官黃釗透露,目前意向性訂單約300輛,預計最快明年第一季交車。他指,新車的賣點是電池可換,最快100秒內完成更換,因此較適合商用車市場,首階段全港將有5個換電站,目標2027年擴展到約20個。

黃釗強調,該企並非一般的汽車代理,而是主打換電、能源管理的公司。新車使用寧德時代(03750)的換電技術,理論上所有使用該標準的車均可使用,未來亦會引進更多其他品牌來港。

新模式下,車主購買新車時只需購入「車殼」,電池則屬於龍昇旗下的資產,車主則「租用」電池使用。黃稱,由於免卻了電池成本,新車的售價會較一般電動車平約25至35%,相信對有意換車的車主具吸引力。

他指,雖然公司要承擔電池成本,但相信電池每次在換電站內進行專業充/放電策略,維護以及檢測,能有效延長電池生命周期,同時確保每塊電池的情況,降低安全風險。公司亦可成批次的更換舊有電池並進行升級,能提升客戶體驗,舊電池亦可統一回收或轉作儲能工具,有效節省棄置及處理成本。

據悉,每個換電站的成本約700萬元,佔地僅約3個普通車位,並配備14塊電池以供替換。他指,電池由20%充至80%需時約30分鐘,以每輛車由駛入至完成換電約2分鐘計,到第15輛車換電時,則可獲得「第一塊」充電至80%的電池使用。

黃釗坦言,在市區尋獲合適的選址較為困難,但仍有兩、三個地方正在洽談租賃;目標未來每個換電站都能為司機提供休息、洗車、基本維修等服務,又強調不會在換電站不足的情況下,引入過多的可換電電動車。

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