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打擊濫用2元乘車優惠行動即將展開 罰款升至$1000

on.cc 東網

更新於 2023年06月07日06:42 • 發布於 2023年06月07日04:45 • on.cc 東網
政府本月內展開全港執法性行動打擊違規使用2元乘車優惠行為。
政府本月內展開全港執法性行動打擊違規使用2元乘車優惠行為。

2元乘車優惠的相關開支和濫用情況引起社會關注。立法會今日(7日)討論政府公共交通票價優惠計劃。勞工及福利局局長孫玉菡透露,當局把2元乘車優惠的合資格年齡下調至60歲前,已考慮到高齡化等因素會推升相關開支,強調實際開支仍在預算範圍內。孫又指由2018年至去年,政府連同營辦商共發現1,304宗違規個案,運輸署本月內會與各營運商合作,加強執法,而港鐵公司亦會加強查票工作,並會將違規的附加罰款上調1倍,由500港元元加至1,000港元,輕鐵罰款則由290港元加至370港元,然而實施日期則未布透露。

議員狄志遠冀當局回應,如何看待有人形容2元乘車優惠計劃開支為無底深潭、下調合資格年齡至60歲的決定輕率等言論,又要求當局交代過去5年,政府向各公共交通營辦商發放的補貼金額分別為何,以及有否調查懷疑濫用該計劃涉及的金額,以及政府如何杜絕濫用。孫玉菡未有回應無底深潭的說法,僅透露當局向公共交通營辦商發還的補貼金額,由2018至19年的12億,增至2022至23年的31億,但實際開支仍在預算範圍之內。至於2元乘車優惠會否調整至3元,孫則未有正面回應。

對於計劃的預算已經由每年19億元,增加至去年的31億元,議員嚴剛憂慮在高齡化的趨勢下,有關計劃的預算日後會不斷增加。孫玉菡回覆稱,2023至24年度相關開支將約為67億港元,但重申計劃要通盤考慮,期望長者、殘疾人士用好優惠,以實現共融社會。

議員劉國勳詢問當局會否要求公共交通承辦商,提供全面雙向分段收費,「搭幾多就畀幾多優惠」。孫回應目前重點是打擊濫用,至於雙向分段收費安排目前已有8成巴士路線覆蓋,承諾會向運輸及物流局反映意見,又指當所有人士已換「綠悠卡」會要求使用優惠計劃人士都要使用2元。

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