波音陷財務危機、遭標普列入「觀察名單」！新執行長上任後為何先裁員 1.7 萬人？

波音公司（Boeing）近期陷入財務危機，因自 9 月 14 日起，美國西岸的 3 萬 3000 名技師罷工，嚴重影響波音產線運作，包含生產 737 MAX、767 和 777 系列飛機的主要工廠。

波音在罷工開始前，曾提出臨時勞工協議，但技師以壓倒性多數拒絕，並停止在普吉特海灣地區的大部分波音飛機生產線。儘管波音後來提高合約報價，並提出加薪、獎金和其他改進措施。但皆遭到工會拒絕，工會認為這些協議沒有經過談判。

罷工談判陷入僵局，波音每月狂燒 321 億元

根據《路透社》（Reuters）報導，工會與波音之間的勞資談判陷入僵局，罷工代表技士工會（IAM，International Association of Machinists and Aerospace Workers）表示已多次向波音提出談判要求，但雙方未能成共識。

波音則向美國國家勞動關係委員會（NLRB）指控技士工會不公平勞動、未能以誠信的態度談判。波音近期撤回合約報價，並表示：「進一步談判沒有意義。」

信用評等機構標普全球評級（S&P Global Ratings）提到，罷工活動導致波音每月虧損約 10 億美元（約新台幣 321 億元），已將波音公司信評列入負面觀察名單。

面對波音的財務窘境，8 月上任的新執行長執行長凱利・奧特伯格（Kelly Ortberg）也在上任後祭出幾項新政策，力圖止血。

奧特伯格在 10 月 11 日的員工備忘錄中表示，波音將在未來幾個月內裁減約 1.7 萬名員工，相當於波音全球員工總數的 10%。且裁員計畫不僅有基層和工廠員工，也涵蓋高階管理人員，反映波音迫切解決財務困境的決心，這也是奧特伯格自 8 月接任波音執行長以來最大的改革計畫。

波音近年危機頻傳，包含 737 MAX 事故後的安全信任危機、疫情期間航空需求銳減以及產品開發延遲。此次裁員除了應對罷工所帶來的短期財務壓力，也被視為波音對財務狀況的調整。奧特伯格強調，裁員是為了將資源集中於公司的核心業務，並暫停過於分散的投資。

奧特伯格還在備忘錄中提到，波音將推遲最新機型 777X 的首批交付時間至 2026 年。777X 被認為是波音在商業飛機市場上與空中巴士（Airbus）A350 競爭的主要型號，原訂於 2025 年交付，但由於開發進度不順、飛行測試中斷及罷工影響，波音不得不將交付時間再度推遲。

這項決定對波音的市場競爭力是一大挑戰，過去幾年來，波音多次面臨產品延遲交付問題。再次推遲新機交付時間，也讓外界對波音內部管理與技術能力逐漸失去信心。

除 777X 延遲交貨外，波音也預計在 2027 年結束 767 貨機的生產計畫，這也是波音公司在商用貨運市場的巨大變革。然而 KC-46A 軍用加油機的生產仍會持續進行，表明波音正試圖精簡生產線，將資源投注在更具意義的項目上。

波音遭到內外部的雙重夾擊，罷工活動中斷生產、裁員引發內部動盪，且最新機型的延遲交付則影響波音在市場上的競爭力。儘管外界對於新任執行長奧特伯格的改革給予高度期待，奧特伯格也強調這些計畫是「艱難但必要的決定」，但是否能緩解波音的壓力，仍有待觀察。

以下為奧特伯格的員工備忘錄內容：

團隊各位同仁：

公司正陷入艱困的處境，實在難以描述我們共同面對的挑戰。除了應對當前的環境，重振公司還需要做出艱難的決定，我們必須進行結構性的調整，以確保能夠在長期保持競爭力，並持續為客戶提供服務。

我們必須以敏銳的目光看待眼前的工作，並務實地評估達成關鍵里程碑所需的時間。我們還需要將資源聚焦在展現我們核心價值的領域上，進行創新和突破，而不是將資源分散在太多領域，導致表現不佳和投資不足。

基於以上考量，今天我要和各位分享一些艱難的決定和幾項計畫的更新：

關於 777X 計畫，我們在開發過程中遇到的挑戰，以及飛行測試暫停和持續的工作停滯，都將延遲我們的計畫時程。我們已通知客戶，現在預計首架交付時間將延至 2026 年。

我們計畫建造並交付剩餘的 767 貨機訂單，之後將於 2027 年結束商用飛機的生產。KC-46A 加油機的生產則會繼續。

在國防、太空和安全系統部門（BDS），我們在固定價格開發項目上的表現遠遠不及預期。我們預計本季度 BDS 將出現巨額新增虧損，這是由於商用衍生機的工作停滯、持續出現的挑戰，以及我們決定完成 767 貨機的生產。我將加強對這個業務部門和這些項目的監督。

除了上述行動，我們還必須調整我們的員工規模，以符合我們的財務現實和更聚焦的優先事項。在接下來的幾個月內，我們計畫將總員工人數縮減約 10%。這些裁減將包括主管、經理和一般員工。下周，你的領導團隊將具體地分享更多關於這對你所在部門意味著什麼。基於此決定，我們將不會進行下一輪的無薪假。

在進行這些調整的過程中，我們將始終把安全、品質和滿足客戶需求放在首位。我們知道這些決定將給你、你的家人和我們的團隊帶來困難，我真心希望我們能夠避免採取這些措施。然而，我們的業務現狀和未來的復甦需要我們採取這些艱難的行動。

我們將透明地向各位傳達這些決策的發生時間和影響，並在過程中以專業和支持的態度對待每一個人。

感謝各位在波音面臨如此艱鉅挑戰的時刻所付出的一切。我們將度過這個難關。重新聚焦在公司，並重建所有依賴我們的人對我們的信任。

凱利

資料來源：路透社、全國公共廣播電台、The Verge；本文初稿由 AI 協助整理，編輯：支琬清