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理財

虎航衝刺轉運 法人估今年EPS上看6.5元、明年配息

工商時報

發布於 7小時前 • 邱莉玲
台灣虎航今業績發表,母公司中華航空董事長謝世謙、總經理高星潢、資深副總經理陳奕傑與會。圖/邱莉玲
台灣虎航今業績發表,母公司中華航空董事長謝世謙、總經理高星潢、資深副總經理陳奕傑與會。圖/邱莉玲

台灣虎航-創(6757)今(5)日舉辦改列上市前業績發表會。虎航受惠疫後出國旅遊人數激增及航點增加,今(2024)年前三季營收已達126.37億元、年增39.65%,已超越去(2023)年全年營收,前三季每股稅後純益(EPS)5.52元。

台灣虎航董事長陳漢銘掛保證,旅運需求持續暢旺,虎航今年全年營收與獲利可望大幅超越去年,以高配息為目標。法人看好,虎航今年全年EPS上看6.5元以上,明年可望配發股利。

陳漢銘表示,下一個10年,團隊將藉由飛航東北亞最多的優勢,擴大與旅遊業者合作,共同開發以台灣為亞洲旅遊中心。藉由東南亞疫後,特別是越南、泰國旅客往台、日、韓航點急速竄升的旅運市場,搭配虎航綿密布局的東北亞航線,以台灣為轉運,開拓獨有營運成長曲線,為虎航下一個十年奠定並持續追求成長。

虎航飛往28個航點(疫後至今新增14條航線),經營41條航線,其中韓國有4個航點,待26日首航桃園-宮崎後,日本航點將多達20個,是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司,奠定在飛往日本的市場領導地位。

明年團隊將引進2架A320 neo新機,機隊規模15架,包含6架獲延長租期的A320 ceo航機,持續穩定成長,並有效管控成本,以飛安為首要,持續穩健永續經營。

在營運優勢上,虎航在主要機場提供早晚班次選擇,次要機場以互補模式運營,強化旅客從不同機場進出的便利性;同時,虎航擁有12條獨家航線,並透過單一機型A320和全經濟艙的精簡服務,專注於提供成本效益高的國際旅遊選擇,成功吸引大量旅客;銷售則以官網為主要通路,有效降低通路費用,顯著提升整體經營效益。

目前虎航有超過120萬名會員,今年推出會員分級制度,進一步提升會員忠誠度,增加會員互動與公司收益。

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