星宇航空（2646）即將轉一般板上市，配合上市前辦理現金增資發行新股，預計10月4日競拍；法人估，最快10月25日掛牌。星宇目前實收資本額253.87億元，上市後將超過300億元，登記資本額是700億元。
星宇航空董事長張國煒表示，在掛牌上市後，公司進入下一個階段，將持續創新及成長，服務來自全球的旅客，同時注重公司治理，打造永續經營的企業，不辜負投資人期望。
星宇今（24）日舉辦上市前媒體茶敘。星宇航空執行長翟健華表示，目前東南亞佈局大致完成，只剩下只剩下柬埔寨、峇厘島等地。今年11、12月預計各有1架A350-900交機，主要投入美國線，有會伺機投入新加坡等客量大的東南亞航點搶市。
在客運部分，翟健華表示，桃機今年預估回到2019年的九成，明年成長1成可望完全恢復。其中，最重要的日本航線，要看台日匯率走勢，若超過0.3，需求可能會減少，運價可能趨緩，但可能日本出國人口會增加，預估2025年整體運價仍會高於2019年。
星宇預估，今年底員工人數將超過5,000人，機隊數達到26架。已訂購5架A350F貨機，預計將於2027年開始交機，從短期能見度上看好客貨運量可延續到2025年。
星宇打國際盃，看好台灣位於快速成長之亞太航空市場，且具備成為轉機樞紐的地理優勢，將整個亞洲視為腹地，全力發展北美-東南亞轉機航網；看準精品航空市場缺口，鎖定高收益商務及旅遊客群。
星宇也看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力，目前利用機腹載貨，也已訂購5架A350F貨機，預計2027年開始交機，提早佈局貨運市場，滿足強勁的進出口需求。
目前星宇機隊規模24架，包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900，預計年底將會再交2架A350-900，機隊數達到26架，並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型，預計2029年整體機隊規模可達53架。
航網部分，星宇截至12月共飛航31條航線，除綿密的亞洲區域航網，亦擴及北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線，更與阿拉斯加航空的緊密合作，也會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，期望爭取更多策略性合作機會，預計明年底展開申請加入航空聯盟計畫，希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃，為旅客提供更優質的飛行體驗。
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