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國內

普悠瑪翻車事故6周年》台鐵向司機求償293萬元 受害者家屬:台鐵得了便宜還賣乖

信傳媒

更新於 2024年10月21日10:07 • 發布於 2024年10月21日10:05 • 秦宛萱
普悠瑪翻車事故至今6年,受害者家屬質疑運安會隱瞞真相,並將責任全推給司機。(圖片來源/信傳媒編輯部)

「我從頭到尾都沒有說,司機是沒錯的,但是並非全責,那麼台鐵的行為,讓我覺得只是推了一個基層出來承擔,」普悠瑪翻車事故至今滿6年,罹難者家屬董小羚呼籲,受害者家屬只需要一個答案,台鐵應該揭露真相並全面檢討,而不是一味的追殺司機員尤振仲。

在滿6周年的今(21)日,普悠瑪故事罹難家屬與文明人權服務協會共同召開記者會質疑,行政院運安會的報告造假,導致尤振仲入獄,台鐵還得了便宜還賣乖向尤振仲求償。

家屬質疑運安會報告造假,讓司機背鍋

2018年10月21日普悠瑪列車在行經宜蘭新馬站時翻覆,造成18人死亡、200多人受傷,刑事部分,司機員尤振仲被依過失致死罪判4年6個月,目前已入監服刑;民事部分,因有傷者向台鐵求償587萬元,台鐵向尤振仲提告請求一半金額,日前,高等法院判尤振仲應賠償293萬餘元,可上訴。

家屬代表范銘浚表示,行政院調查報告稱翻覆時間為4點49分27秒,出軌速度軌速度141公里,出軌位置K89+220,檢察官依照此數據將司機員尤振仲起訴,再到宜蘭地方法院、高等法院全部採用此報告。

不過,家屬取得行車紀錄器影像比對並非如此,下午4時49分27秒時,車輛剛經過K89+180,29秒時經過K89+240才開始翻覆,范銘浚質疑,法官與官方報告的翻覆地點,與行車紀錄影片有2秒、40公尺的誤差,並且根據運安會報告,列車車廂傾覆的臨界速度,為時數156公里,但此款普悠瑪限速140公里,所以並不合理。

一個讓人心痛的日子,家屬籲台鐵正視問題

在普悠瑪事故中,痛失8名親人的董家大女兒、普悠瑪自救會會長董小羚質疑,當傷者向台鐵求償,台鐵反過頭來第一件事是追殺司機,而不是把整件事對社會大眾有一個安全的交代,普悠瑪事件至今仍不清不楚、不明不白,只是把罪推給基層員工。

董小羚說,去年他們一樣在同個地方,呼籲台鐵、呼籲政府,重視所有國內重大交通事故,時任行政院副院長鄭文燦也說會給他們一個答覆,但一年來沒有人來找他們,也沒有單位可以給他們一個答案。

「今天是第六年了,這不是什麼紀念日,是一個讓人心痛的日子,」董小羚呼籲,這件事的所有審判者,能夠重視這件事情,而不是一味的追殺司機。

文明人權協會理事長張凱鈞則指出,這不是一起單獨的交通事故,而是暴露出台鐵長期存在的管理失能與推諉文化,近來台鐵董事長杜微(時任台鐵局副局長)也是爭議頻頻,只顧著自己升官發財,卻沒有好好對待基層員工,無異是在受害者傷口上灑鹽,台鐵應正視這些質疑,並希望台鐵能撤銷對尤振仲的民事求償,不要得了便宜還賣乖。

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