從特斯拉心臟到AI人形機器人！富田電機「大轉小」迎華麗轉身

曾以美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）初代神車「最強動力心臟」聞名全球的專業馬達與驅動系統大廠——富田電機（股票代號：4590，現於創新板上市），近年面對全球電動車市場變化，正式宣布成功啟動「大轉小」的二次轉型奇襲！富田近年砸重金深耕精密小型化馬達，今年起「無稀土永磁馬達」技術正式啟動，成功切入軍規無人機（UAV）、低軌衛星與AI機器人供應鏈，並一舉奪下國內外大廠訂單。隨著新產線於8月正式投產、第4季新品齊發，富田營運將跨越谷底，迎來強勁反彈。

全面去中化！攜手中鋼打造「無稀土馬達」 搶攻歐美軍規非紅供應鏈

富田電機是特斯拉合作歷史最悠久的台廠夥伴之一，曾創下車用動力馬達的輝煌紀錄。為擺脫地緣政治束縛並迎向更高附加價值的藍海，富田董事長張金鋒表示，富田已朝「AI相關應用終端產品的動力模組」轉型升級。今年起，富田宣布全面停用來自中國的稀土原料，轉向建構「非紅供應鏈」。

富田透過與中鋼成立的聯合實驗室，利用中鋼的高磁通、低鐵損電磁鋼，共同開發出尖端的無稀土馬達技術，並與日本大廠合作採購日製磁鐵。富田成功將過去在電動車磨練出來的「工規」技術，升級至極致的「軍規與航太」標準，至今已陸續推出超過15款高精度、輕量化的無人機動力模組產品，涵蓋軍用、商用、農用、巡防及載人空中飛行器（eVTOL）等。目前已順利取得國內以及美系、歐系共2家北美大廠訂單並小量出貨，近期拓展歐洲市場亦是大有斬獲。

銅鑼廠擴產4倍迎爆發！第4季機器狗、物流車動力模組齊出貨

因應客戶訂單暢旺，富田目前在苗栗銅鑼廠已有二條無人機動力模組生產線，為了迎接單一機種客戶需求可能高達20萬顆的龐大胃納量，富田再斥資約3,000萬元新增一條量產化產線，預計於今年7月底完工、8月正式投產出貨。屆時，富田的無人機馬達年產能將由現行的8萬顆，一舉飆升至30萬顆，正式打造出全台灣最大的無人機馬達生產基地。

除了無人機進展神速，富田新成立的「小型化業務部門」亦多點開花。張金鋒董事長於法說會中指出，富田研發的「機器狗關節動力模組」以及「5噸物流車動力模組」都將在今年第4季正式出貨，下半年營運展望極度樂觀。此外，富田與張量科技合作開發的「低軌衛星球型馬達」目前也已陸續出貨；公司更規劃於今年10月正式申請 AS9100D 航太品質認證，全面搶攻航太及低空載具的全球最高端市場。

財報跨越谷底！5月營收雙增長 法人估全年營收雙位數成長

根據最新富田電機EPS顯示，富田電機在歷經轉型陣痛後，獲利體質已顯著拉升。2025年第四季單季每股盈餘（EPS）衝上 2.05 元（季增 42.36%、年增 162.82%），而進入2026年第一季，單季EPS亦繳出 1.21 元的穩健成績，全面扭轉過往虧損。

在营營收方面，富田累計前五月合併營收為 4.49 億元、年減 21.3%，主要受到第一季基期與專案認列時間差影響。然而，5月單月營收已大幅回溫至 1.09 億元，展現月增 47.99%、年增 10.98% 的「雙增長」拐點訊號。法人表示，隨8月無人機專用產線開出，以及第四季AI機器狗、低軌衛星等高毛利組件放量，未來兩年將逐步迎來出貨高峰，看好今年全年營收將走出谷底，實現「雙位數增長」的強勁反彈。

長線展望：三大戰略支柱成形 迎倍數成長

展望2026下半年與2027年，富田電機將靠著「車用動力、無人載具、AI機器人」三大戰略支柱，迎來轉型收割期。法人預估，受惠於全球低空經濟與軍工非紅供應鏈需求大噴發，富田整體毛利結構將大幅向上，未來營收大幅成長可期。張金鋒董事長強調，富田的靈魂在於「高度客製化與協同開發的彈性」，未來將以台灣本土的精密研發能量與頂級軍航太規技術，在全球高端動力市場扮演不可或缺的關鍵角色。

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