7月第一天，台股就掀起腥風血雨，前有美股暴跌拖累，後有台積電傳出大客戶蘋果、AMD、NVIDIA下修訂單，拖累護國神山收盤狂瀉22.5元、重摔4.73%，收在452.5元，加權指數最後也暴殺482點，失守14400關卡、收在14343點，創一年半以來新低紀錄。
貨櫃三雄的臉色也沒好到哪裡去，6月底接力除息20元的陽明以及除息18元的長榮，除息行情破滅、股價雙雙先盛後衰，1號陽明下挫5.47%、收在77.8元，長榮大跌5.67%、收在79.8元，萬海同樣慘摔6.72%，幸好仍力守111元關卡。
眼看護國神山落難、逐漸往400元靠攏，貨櫃三雄當中的陽明和長榮股價更重回兩位數，有網友急問，現在手頭上還有資金，跌破500元的台積電跟跌破百元的航運股，到底該選哪一檔呢？永誠投顧分析師陳威良表示，投資人必須先思考，自己想長期持有還是搶短，如果做好長期抗戰的心理準備，台積電仍是優質首選，但股民千萬別一次梭哈，不妨用傻瓜投資術、也就是定期定額，分散投資時間點，分攤持股成本。
陳威良分析，雖然台積電遭遇砍單逆風，但先進製程的技術仍難以被取代，著眼於2025年前， 營收年複合成長率仍可維持15%以上水準，台積電當然可以投資。不過外資碰上全球系統性風險，作為台股最大提款機的台積電，自然會被外資拋售，小股民難抗大鯨魚，選擇這個時機點進場，恐怕不能寄望短期見到強勁反彈。顧德投顧顧問李冠嶔看法相同，認為台積電今年想重返600元的機會相當渺茫，除非到了明年景氣觸底，美國聯準會貨幣政策鬆動，護國神山才有重返榮耀的契機。
不過展望第三季，兩大分析師倒是一致看好航運股，陳威良認為，第三季是傳統旺季，加上中國解封、貨運需求旺盛，有利於運價維持高檔，帶動貨櫃三雄獲利衝上今年最高峰。另外籌碼面的部分，由於除息之前出現大戶棄息賣壓，導致融資斷頭、維持率來到較低水位，都有利於醞釀後續的反彈走勢。
李冠嶔則表示，市場其實看好貨櫃雙雄今年每股獲利高達50幾塊，換算現在的股價、本益比非常低，因此建議投資人可多關注長榮和陽明表現。但陳威良提醒，未來第四季運價可能出現轉折，外加明年景氣下修、壓力浮現，獲利年增率因為基期過高的緣故，很可能出現衰退數字，所以建議想重新擁抱航海王的股民，一到今年旺季的時間點，便可逢高獲利了結。
