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國內

影/科技執法讓「錢包破洞」?交通罰鍰收入創新高 罰單申訴暴增149倍

聯合新聞網

更新於 03月25日02:54 • 發布於 03月25日01:10

「前方為科技執法路段,請小心駕駛。」您發現了嗎?行駛在道路上,測速照相警示軟體通知變得更多更頻繁了?全台各地持續新增科技執法設備,政府交通罰鍰收入成長創新高,全台罰單數量火力全開飆升當中。

科技執法持續擴大設置 罰單申訴件成長高達149倍

台北科技執法從108年正式上路,根據台北市交通大隊統計,罰單申訴件數從25件逐年增長來到至今3,730件,成長高達149倍!科技執法執行,仰賴AI系統進行初步篩選,當系統偵測到違規行為後,透過系統自動拍照截圖後,仍需仰賴人工進行二次審核過濾;然而,當案件數量龐大時,仍可能發生疏漏,導致部分民眾接獲錯誤罰單。

遭開罰民眾怨聲載道提出質疑,濫開的烏龍罰單是否有績效檢討制度?民眾的錢包誰來把關,科技執法是否成了罰單業績一把抓,「先開單,後申訴」?網友抱怨事隔多日,無預期收到罰單後,對於開罰事由感到一頭霧水,「原來那天我禮讓救護車被開罰?」「牽著無法發動的機車去維修,等32秒紅綠燈走斑馬線過馬路也被罰……」

申訴過程耗時耗力,民眾須想方設法為自己跑流程,蒐證舉證自清,有時選擇「花錢消災」。科技執法告發最長可以拖到2個月之久,一般行車記錄器,1個多月後即可能系統自動資料清理,被舉發用路人難舉證;也有許多民眾遭多次開罰後,依然無法確實理解違規事由,只能迴避相關路段以避免受罰;身為科技執法開罰常客的民眾楊先生表示,「聽說現在整個桃園市都是科技執法!嚇死人了就不要去,或是抄小路去它拍不到的地方啊。」

根據台北市交通大隊與新聞統計,主要分為以下六大申訴理由:禮讓救護車、迴避事故車或障礙物、車輛發生事故與故障、執行公務車輛、設備數據異常誤判、行人停留中央分隔島,駕駛遭系統誤判未禮讓。

盼申訴流程整合與透明化 保障民眾權益

北市交通警察大隊中隊長謝睿騰表示,科技執法設備是採AI應用技術,系統整合違規車輛自動偵測、車牌辨識及後端作業管理平台等,架設點均配置全景智慧事件分析攝影機、車牌辨識攝影機,全天候自動蒐證違規行為,保障用路人安全,還可撙節警力。警方強調,科技執法目的不在取締,而是希望嚇阻違規行為,減少肇事風險和人命傷亡。

對於收到違規罰單的民眾,申訴機制成為關鍵的救濟途徑。根據警方表示,以往的申訴流程主要透過書面來回往返,如今已簡化為先行電話通知,若經審核確認為錯誤舉發,將主動撤銷罰單。但是,申訴的過程中,民眾仍需提出合理證據,例如行車記錄器畫面、醫療證明或其他相關文件,來佐證自身的情況。例如,若民眾因聽到救護車鳴笛而違規行駛,則可調閱當時的監視錄影畫面進行比對。警方強調,錄影功能的引入,正是為了提高舉發準確性,避免單憑靜態照片導致誤罰。

道路路況難掌握 民眾更討厭交通法規「未充分宣導」更迭頻繁

科技執法是交通執法新趨勢,自108年執行以來,警方認為依數據資料顯示,科技執法幫助違規件數減少、車流趨於穩定及事故件數下降,但民眾無所適從地表示,舉發項目包括未依規定行駛車道、違規停車、超速等,皆標示「科技執法」,然而道路複雜,各縣市取締內容不一,讓駕駛人看到「科技執法」標示感到戰戰兢兢,進退不得。即使駕駛人在左轉車道,原可以依循引導線預備左轉,卻擔心被開罰不敢超越路口,導致左轉車道回堵。

超速遭吊扣牌照的民眾陳先生表示,「我覺得科技執法有它存在必要,但最擾民的是我想知道這些法規更新,例如路段速限修改,有沒有方式確保全國民眾即時知道?」守護路口及行人安全的共識已逐漸建立,民眾並非反對科技執法,盼公部門最好能找出有效宣導,以教育民眾守法為目的,懲罰應為最後防線。交通部這兩年大幅修改交通設施,包括路口偏心設置、行人斑馬線退縮等,雖然為改革交通立意良善,但五花八門的執法內容,讓民眾上路提心吊膽,多日未預警收到罰單後,才能自行猜測違規原因。

科技執法助警力重新分配 降低交通執法成本

科技執法提升了違規取締效率,也為警力調配帶來變革。過去警方需在外站崗巡邏開單,如今則分配部分人力進行科技執法審核。雖然申訴案件有所增加,但警方表示整體成本並未大幅提升,相比過往手開抄寫,以及面對人情施壓,科技執法反而讓執法過程更為嚴謹。此外,警方每月針對各轄區進行交通事故分析,找出違規熱點與高發生率的違規類型,以作為科技執法設備部署的依據。例如,若某區域闖紅燈事故頻繁,則可能增設監視設備,以提升道路安全。

針對科技執法的未來發展,警方透露,將強化審核機制,除了現有的人工審查外,未來可能增設多重審核關卡,以確保罰單準確無誤。此外,也將持續優化民眾申訴流程,讓申訴更為便捷,降低民眾因誤罰而產生的不便。科技執法已成為現代交通管理的重要手段,如何在提升執法效率的同時,兼顧公平性與民眾權益,科技執法的優先順序,仍以車流量大、車速快、易有車禍等路段為重要考量。

根據統計,台北市自108年至113年違規舉發數量合計76,842件,申訴案件7,051件,其中成功撤銷的案例695件。以去年最新年度統計,民眾對罰單申訴2,048件來看,成功撤銷為222件;而今年申訴已來到3,730件。隨著科技執法擴大設置,申訴件數也持續上升,其中尚未包含懶得申訴的黑數。警方表示隨著審核機制的強化,未來將進一步降低錯誤率。

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根據統計,台北市自108年至113年違規舉發數量合計76,842件,申訴案件7,051件,其中成功撤銷的案例695件。以去年最新年度統計,民眾對罰單申訴2,048件來看,成功撤銷為222件;而今年申訴已來到3,730件。隨著科技執法擴大設置,申訴件數也持續上升,其中尚未包含懶得申訴的黑數。警方表示隨著審核機制的強化,未來將進一步降低錯誤率。記者陳煜彬/攝影
對於收到違規罰單的民眾,申訴機制成為關鍵的救濟途徑。根據警方表示,以往的申訴流程主要透過書面來回往返,如今已簡化為先行電話通知,若經審核確認為錯誤舉發,將主動撤銷罰單。但是,申訴的過程中,民眾仍需提出合理證據。記者陳煜彬/攝影
根據統計,台北市自108年至113年違規舉發數量合計76,842件,申訴案件7,051件,其中成功撤銷的案例695件。以去年最新年度統計,民眾對罰單申訴2,048件來看,成功撤銷為222件;而今年申訴已來到3,730件。隨著科技執法擴大設置,申訴件數也持續上升,其中尚未包含懶得申訴的黑數。警方表示隨著審核機制的強化,未來將進一步降低錯誤率。記者陳煜彬/攝影
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