隱身半世紀的女人：從護理師到全球富豪，你所不認識的 Subway 繼承者

美國知名潛艇堡連鎖業者Subway近期確認將以97億美元（約新台幣3,040億元）的價格，出售給私募股權Roark Capital（洛克資本集團）。此集團旗下擁有甜甜圈連鎖店Dunkin' Donuts、31冰淇淋等知名餐飲品牌。

這場交易也將已故的Subway創辦人佛雷德・德魯卡（Fred DeLuca）的遺孀伊莉莎白・德盧卡（Elisabeth DeLuca）推上了媒體檯面：她現在是全球最有錢的人之一。根據《Forbes》寫道，伊莉莎白在本次收購完成之後，預計會收到34億美元，並以淨資產82億美元在富比士的富豪排行榜中列居第699名。

伊莉莎白過去鮮少出現在鎂光燈底下，與Subway另一位創辦人彼得・巴克（Peter Buck）相同，都是低調行事、幾乎未介入Subway營運。

獲得鉅額財務後，讓這位女性的另一個身分成為了媒體焦點：當前最大的慈善家之一。

捐款數億美元，事業交給專業經理人

在人們意識到之前，伊莉莎白早已透過捐贈，逐步處理丈夫的遺產。

早在1997年，Subway就以佛雷德・德魯卡的名義創建了一個基金會，而在2015年他因為白血病過世之後，伊莉莎白就成為該基金會的主要捐贈者。

據美國國稅局的資料顯示，從2015～2021年之間，她總共向該基金會與創辦人巴克旗下的另個慈善組織，捐贈超過7億美元。

在與佛雷德結婚前，伊莉莎白是一名在加護病房的護理師，雖然後來為了支持丈夫的事業而進入Subway工作，數十年後的她依然心攜後輩。康乃狄克大學就曾在其官網宣布，伊莉莎白資助了該校護理系學生的全額獎學金。

到了2020年，她也以自己的名義成立了基金會，當年度就投入2.5億美元的捐款。該基金會主要資助佛羅里達和康乃狄克區域的青少年教育機構。

這位遺孀在Subway創辦超過半世紀的營運史上，幾乎沒有留下任何痕跡。

《Business Insider》就採訪了多位與該家族熟悉的人士，指出伊莉莎白在1980年代就離開了公司。當佛雷德過世之後，她與巴克又重新接觸營運，像是聘用和辭退佛雷德姊妹蘇珊・葛雷柯（Suzanne Greco），直到當前專業經理人約翰・希德西（John Chidsey）接任執行長之後，她再度消失眾人的視野之中。當然，包括本次收購案，都看不到伊莉莎白的身影，而是由希德西一手操辦。

即使在2021年時，上百間Subway的特許經營商向伊莉莎白撰寫了一封公開信件，抗議總部的食物品質和門市政策，認為這位重要人士應該出來有所說法，最後卻沒有任何經營商等到她。

Subway看到曙光，加入新集團後再出發

事實上，近年Subway相較於競爭對手，表現並不是特別好，與特許經營商的緊張關係，可以算是其衰退的跡象之一。

《紐約時報》報導特許經營商制度曾經是幫助Subway起家的關鍵，不同於麥當勞、漢堡王，Subway加盟金幾乎只要其他業者的三分之一，所以其特許經營商組成大多為移民，只需要付出更高比例的收入，如此互惠的狀態撐起了Subway曾經的榮景。

可是在近期，他們導入了嚴格的加盟檢查制度，會由同時兼任加盟商的開發商檢核其餘門市，形同於「球員兼裁判」、獲得關閉對自己有威脅的加盟者的手段，總部卻沒有出手干預。

《華爾街日報》指出Subway在過去10年中跌跌撞撞，其全球營收在2012年達到180億美元的峰值之後，就開始逐年衰退，且光美國就有20%門市關閉、15%的加盟商退出體系，並伴隨新的潛艇堡競爭對手不斷冒出。

同時Subway還面臨像是鮪魚堡中檢測不出鮪魚，或宣稱歷來最大菜單更新卻了無心意的公關危機，總部總是「慢半拍」回應，逐步失去消費者的信心。

伴隨希德西的加入，讓這間曾經的餐飲巨人似乎看到一點曙光，他先是裁撤了500多名員工，並停下門市擴張腳步，縮減1,000多間門市，把重心放在如何讓既有分店變得更好。這確實反應在Subway的財務數字上，2021和2022年的全年銷售又開始重回成長軌道。

更換「頭家」之後，希德西和Subway究竟能否重新崛起？這仍然是未知數，但對這位主導收購的執行長來說，「我玩得很開心，」他2022年時接受採訪時說。「大多數日子中，這比坐在邁阿密的船上要好。」

主要參考資料：Forbes、WSJ

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