被稱作「船員最高殿堂」的引水人,其月薪之高與危險程度似乎成正比。7年前成為「全台第一位女性引水人」至今,黃昭玲眼中的海是否有些變化?
今(2024)年9月,高雄港連續兩週傳出意外,一名引水人被困船上、另一名則被夾斷小腿昏迷,但令人發寒的是,這早已不是新聞。2022年,8年資歷的鍾姓引水人在台中港墜海身亡;時間線更往前一些的2017年,12年資歷的前台北港引水辦事處主任袁順光,不幸因公殉職。
那天,剛考上執照的「全台第一位女性引水人」黃昭玲就在身後,親眼目睹了這一切。
袁順光是黃昭玲畢業後第一艘船的船長,兩人交情已有十幾年。「如果沒有他(袁順光),我可能不會對這個行業、對自己有信心,連引水人都是他鼓勵我考的,」當時,黃昭玲正值實習領港的第一個月,這是她第一次以引水人身份與袁順光同船出港,卻沒想到也是最後一次。
由於泰利颱風剛走,外圍環流使湧浪起伏極大、但未符合封港標準,他們僅能開始例行登輪作業,作為主領港的袁順光卻意外落海。
「我以為人掉到海裡,救生衣會立刻充氣、然後浮起來,但不是的,充氣也需要時間,」黃昭玲語氣平淡,但字句卻驚心動魄,「他沈下去可能有10秒多,浮起來時還有意識,我還鬆了口氣。沒想到,人明明救起來了啊,為什麼會沒了?」
那場意外讓黃昭玲一度無法面對,但她也道出引水人力的現實面,「你不得不做啊,領港員就已經少一個了,下一次招又是兩年之後。」……
繼續閱讀全文👉🏻 月薪最高80萬,死亡率卻高達5%:全台唯一女性引水人揭密「海上最高殿堂」的生死考驗
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留言 1
Ru
撞擊水面 有意識不代表沒事
12月12日01:08
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