未被「類火車」疏運納入　嘉義竟成台鐵罷工最大輸家

（嘉義新聞）〔記者郭政隆／嘉義市報導〕台鐵員工為了確保自己職業工作安全，由台鐵工會發動「五一勞動節不加班」的抗爭活動，號召員工響應5/1日依法不配合加班，導致勞動節當日，有超過九成列車無法發車；為因應該日交通運輸，交通部雖有提出「類火車」疏運配套措施，卻未見嘉義市被列入「類火車」路線中，立法委員王美惠批評，嘉義市民宛若淪為二等公民。

王美惠4/27日於交通委員會，就台鐵五一罷工一事質詢交通部，王美惠指出，經統計資料顯示，今年嘉義車站平日運量有6,794人次，假日平均則有高達8,860人次的運量，這次台鐵罷工適逢連續假日，可能會有近萬名的旅客乘車權益，受到嚴重衝擊，但台鐵所提出的10條「類火車」客運路線，卻完全沒有涵蓋到嘉義市。

針對罷工影響，王國材部長表示，將會檢討相關疏運措施，希望能做得更完善；王美惠則強調，疫情期間，觀光產業經營已相當不易，鐵路中斷無疑是讓嘉義市觀光經濟雪上加霜，現今台鐵面臨運輸中斷，損及嘉義市民和旅客的權益，卻毫無補救作為，實在令人心寒，交通部務必要更積極應處。

王美惠更說明指出，火車是嘉義市唯一對外的城際軌道運輸方式，台鐵取消營運，不僅使嘉義遊子返鄉受到影響，更是阻斷旅客來嘉義觀光，未來台鐵罷工，是否會成為常態，難以預料，交通部應更加速規劃嘉義市輕軌連接高鐵建設，才能保障嘉義市民行的權益。

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