陽明海運（2609）董事會今（11）日通過2024年第三季財報，受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收728.38億元，稅後淨利達283.67億元，年增911％，每股稅後純益（EPS）8.12元，創今年單季新高。
陽明累計前三季合併營收1,692.29億元，稅後淨利516.34億元、年增750％，EPS為14.79元，整體營運績效表現亮眼。
陽明表示，第四季屬歐美航線市場傳統淡季，隨美東罷工結束，預期供應鏈中斷壓力消失，市場競爭壓力增加，而農曆年前出貨潮是否提早至本季末反應尚待觀察。
展望後市，陽明指出，整體市場發展需注意四大不利因素的影響，包括潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國大選後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等。
明（2025）年依國際貨幣基金IMF10月最新報告，明年全球經濟成長率為3.2％，各國央行抑制通膨並未造成經濟衰退，全球經濟增長呈現穩定。
在運力供給方面，據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，今年為新船交付高峰，新造船訂單約314萬TEU，預計第四季還有79萬TEU新船運力待交付，明年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩之壓力有望緩解。
陽明為強化經營韌性，陽明持續優化東西向主力航線，並自明年2月起透過Premier Alliance架構、投船聯營，以及買艙、換艙等合作模式提供可靠及綿密之航線網絡，為客戶提供具競爭力之全球運送服務，也將積極拓展利基市場與強化貨儎結構，因應全球貿易環境與航運市場變化，並確保穩定長期獲利能力。
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