โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

ผู้ว่าฯอัศวิน ตรวจติดตาม โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำ "ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล" เพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ คาดแล้วเสร็จ ก.ค. นี้

สวพ.FM91

อัพเดต 10 มิ.ย. 2564 เวลา 10.59 น. • เผยแพร่ 10 มิ.ย. 2564 เวลา 10.59 น.

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจติดตามความก้าวหน้าการเตรียมความพร้อมรับสถานการณ์น้ำ  โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนลงคลองสะแกงาม เขตบางขุนเทียน โดยมี นายศักดิ์ชัย บุญมา รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ผู้บริหาร ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่สำนักการระบายน้ำ สำนักงานเขตบางขุนเทียน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูล ณ บริเวณโครงการฯ หน้าบริษัท จงสถิตย์ จำกัด ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล เขตบางขุนเทียน 
เนื่องจากถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ช่วงถนนพระรามที่ 2 ถึงคลองสะแกงาม ระยะทาง 3 กม. มีท่อระบายน้ำขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00-1.50 ม. บ่อสูบน้ำถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนลงคลองสะแกงาม อัตรากำลังสูบ 0.50 ลบ.ม./วินาที ทั้ง 2 ฝั่ง บ่อสูบน้ำถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนถนนพระรามที่ 2 อัตรากำลังสูบ 0.28 ลบ.ม./วินาที ฝั่งขาเข้า เครื่องสูบน้ำชนิดดีเซล บริเวณถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนถนนพระรามที่ 2 อัตรากำลังสูบ 0.20  ลบ.ม./วินาที ฝั่งขาออก แต่บริเวณคลองกล้วย ช่วงคลองพระยาราชมนตรีถึงถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล มีสภาพบ้านรุกล้ำและสภาพคลองตื้นเขิน ปัจจุบันบริเวณดังกล่าวมีอาคารและโรงงาน ตั้งอยู่ 2 ฝั่งถนน เมื่อเกิดฝนตกหนัก น้ำจึงไม่สามารถระบายออกสู่คลองและแหล่งน้ำตามธรรมชาติได้ เนื่องจากถูกปิดกั้นจากอาคารและโรงงาน น้ำจึงไหลลงสู่ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ส่งผลให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขัง ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางสัญจร 
กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการระบายน้ำ ได้กำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว รวมถึงเตรียมความพร้อมป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่เขตบางขุนเทียน ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 2.49 ตร.กม. ประกอบด้วย 1.การปรับปรุงแก้มลิงบึงรางเข้ เป็นพื้นที่กักเก็บน้ำ โดยรับน้ำจากถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ระบายเข้าสู่บึง และระบายออกคลองพระยาราชมนตรี โดยบึงดังกล่าวมีปริมาตรกักเก็บน้ำ 23,000 ลบ.ม. มีประตูระบายน้ำควบคุมน้ำลงคลองพระยาราชมนตรี พร้อมติดตั้งเครื่องสูบน้ำอัตรากำลังสูบ 0.50 ลบ.ม./วินาที ปัจจุบันดำเนินการแล้วเสร็จ 2.โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนลงคลองสะแกงาม อัตรากำลังสูบ 5.50 ลบ.ม./วินาที ปัจจุบันการก่อสร้างมีผลงานที่ทำได้ 90%  3.งานปรับปรุงระบบระบายน้ำและก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองกล้วย ช่วงคลองพระยาราชมนตรีถึงถนนบางขุนเทียนชายทะเล ประกอบด้วย การก่อสร้างอาคารบังคับน้ำ อัตรากำลังสูบ 3 ลบ.ม./วินาที จำนวน 1 แห่ง การก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. ชนิดเสาเข็มยื่น ความยาว 120 ม. การก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. ชนิดดาดท้องคลอง ความยาว 560 ม. ปัจจุบันการก่อสร้างผลงานที่ทำได้ประมาณ 5% คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือน ก.ย. 64 และ 4. สำนักการระบายน้ำ ได้ประสานสำนักการโยธา ปรับปรุงและยกระดับทางเท้าและผิวจราจรถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล 
สำหรับโครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ตอนลงคลองสะแกงาม เริ่มต้นสัญญาวันที่ 1 เม.ย.63 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 10 ส.ค. 64 ระยะเวลาก่อสร้าง 497 วัน ประกอบด้วย ก่อสร้างบ่อสูบน้ำ อัตรากำลังสูบ 5.50 ลบ.ม./วินาที จำนวน 1 บ่อ สร้างท่อลอดเหล็กเหนียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม. ด้วยวิธีดันท่อ ความยาว 55 ม. ก่อสร้างบ่อดันท่อลอด จำนวน 1 บ่อ ก่อสร้างบ่อรับท่อลอด จำนวน 2 บ่อ สร้างท่อลอดเหล็กเหนียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 ม. ความยาว 10 ม. ซ่อมคันหินรางตื้น ความยาว 300 ม. ติดตั้งเครื่องสูบน้ำชนิดไฟฟ้า อัตรากำลังสูบ 2 ลบ.ม./วินาที จำนวน 2 ชุด เครื่องสูบน้ำชนิดไฟฟ้า อัตรากำลังสูบ 1 ลบ.ม./วินาที จำนวน 1 ชุด เครื่องสูบน้ำชนิดไฟฟ้า อัตรากำลังสูบ 0.50 ลบ.ม./วินาที จำนวน 1 ชุด ติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าขนาด 500 KVA จำนวน 1 แห่ง ติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 630 KVA จำนวน 1 แห่ง โครงการดังกล่าวเป็นก่อสร้างท่อลอดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม. ด้วยวิธีดันท่อ บริเวณถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล และก่อสร้างบ่อสูบน้ำ อัตรากำลังสูบ 5.50 ลบ.ม./วินาที บริเวณเกาะกลางถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ผลงานที่ทำได้ 90% อยู่ระหว่างก่อสร้างบ่อรับน้ำ คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือน ก.ค. 64  ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ช่วงถนนพระรามที่ 2 ถึงคลองสะแกงาม เร่งระบายน้ำลงสู่คลองสะแกงามต่อไป
 

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...