เก็งUNIQ-ITDตัวเต็ง คว้าทางด่วนพระราม3
ทันหุ้น – ลุ้น UNIQ-ITD คว้างานทางด่วนพระราม 3–ดาวคะนอง สัญญา 1 และสัญญา 3 รวมวงเงิน 14,736 ล้านบาท หลัง กทพ.ปรับลดระยะเวลาการดำเนินงาน – เพิ่มค่าปรับ กดดันผู้รับเหมาเพื่อให้งานเสร็จใกล้เคียงกับโครงการสัญญาอื่น และเปิดให้บริการได้ภายในปี 2567 ด้านนักวิเคราะห์ชี้โครงการรัฐจะเข้ามาเติม Backlog กลุ่มรับเหมาก่อสร้างทั้งระบบ ชู CK , STEC, SEAFCO เด่น
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึง ความคืบหน้าการประมูลโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 3 รวมวงเงิน 14,736 ล้านบาท ซึ่งเปิดให้ผู้รับเหมาซื้อเอกสารประมูลได้ยื่นข้อเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) เป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2564 ที่ผ่านมา ว่า กทพ.ได้ปรับระยะเวลาการดำเนินงานในสัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 3 จากกำหนดเดิม ระยะเวลา 39 เดือน เหลือ 34 เดือน รวมถึงเพิ่มค่าปรับกรณีไม่สามารถส่งมอบงานได้ตามกำหนด เพื่อให้งานเสร็จใกล้เคียงกับโครงการสัญญาอื่น และเปิดให้บริการได้ภายในปี 2567
เบื้องต้นทั้ง 2 สัญญา มีผู้รับเหมา 4 รายยื่นเสนอราคาจากผู้ซื้อซองประมูลทั้งสิ้น 10 ราย โดยทาง กทพ.ได้ตั้งเกณฑ์การพิจารณาแบ่งเป็นคะแนนด้านราคา 70% และคะแนนด้านเทคนิค 30%ซึ่งจากการประเมินคะแนนด้านเทคนิคพบว่าผู้รับเหมาทั้ง 4 รายได้ระดับคะแนน “ผ่านเกณฑ์” การประเมินทั้ง 4 ราย โดยทาง กทพ.ได้ส่งคะแนนประเมินด้านเทคนิคไปยังกรมบัญชีกลาง กระทรวงการคลังเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะได้ผู้รับจ้าง ลงนามในสัญญา และเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนตุลาคม 2564
*ลุ้น UNIQ-ITD ได้งาน
แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า จากราคาที่ปรากฏในการเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก พบว่า สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างทางยกระดับ ขนาด 6 ช่องจราจร จากแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เซ็นทรัล พระราม 2 ระยะทาง 6.4 กิโลเมตร ราคากลาง 7,360.78 ล้านบาท มีบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ร่วมกับบริษัท ซีวิล เอนจีเนียริง จำกัด(มหาชน) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด โดยเสนอราคาต่ำกว่าราคากลางไม่ถึง 1%
ส่วนสัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางยกระดับจากโรงพยาบาลบางปะกอก 9 – ด่านดาวคะนอง ระยะทาง 5 กิโลเมตร ราคากลาง 7,376.86 ล้านบาท มีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวลล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ร่วมกับบริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด โดยเสนอราคาต่ำกว่าราคากลางไม่ถึง 1%
โดยจากนี้ทางหน่วยงานเจ้าของโครงการ คือ กทพ. จะเป็นผู้พิจารณาความเหมาะสมรวมถึงเจรจากับผู้เสนอราคาเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามเงื่อนไขมากที่สุด ก่อนจะประกาศรายชื่อภาคเอกชนที่ชนะการประมูล
นางสาววิชชุดา ปลั่งมณี ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด คาดการณ์ผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 3/2564 ของกลุ่มรับเหมาก่อสร้างมีแนวโน้มอ่อนตัวลงเมื่อเทียบกับงวดไตรมาส 2/2564 (QoQ) ทั้งนี้ยังต้องติดตามผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 4/2564 อย่างใกล้ชิดว่าผู้รับเหมาก่อสร้างจะเร่งดำเนินงานเพื่อส่งมอบงานแต่ละโครงการได้ตามกำหนดหรือไม่ เพื่อประกอบการประเมินผลการดำเนินงานทั้งปี 2564
อย่างไรก็ตามกลุ่มรับเหมาก่อสร้างมีปัจจัยหนุนในระยะกลาง-ยาวจากการเดินหน้าประมูลโครงการค้างท่อ และโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์), โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก), โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน, และโครงการเมืองการบินภาคตะวันออก - สนามบินอู่ตะเภา ฯลฯ ซึ่งหากกำหนดการประมูล และการดำเนินโครงการไม่ล่าช้าออกไปจากกรอบที่รัฐบาลกำหนดไว้ก็จะเข้ามาเติมBacklog ให้กับกลุ่มรับเหมาก่อสร้างทั้งระบบ
จึงแนะนำ “ซื้อ” CK คาดเงินปันผลจากการลงทุนหนุนรายได้รวมทั้งปี 2564 และลุ้นได้งานก่อสร้างเขื่อนในสปป.ลาวในไตรมาส 4/2564 ราคาเหมาะสมกลางปี 2565 ที่ 27 บาท, STEC ซึ่งมี Backlogสูงที่สุดในกลุ่มหนุนรายได้รวมทั้งปี 2564 ราคาเหมาะสมกลางปี 2565 ที่ 21.50 บาท, และ SEAFCO ซึ่งมี Backlogในมือหนุนรายได้รวมทั้งปี 2564 และคาดหวังการประมูลงานใหม่ในช่วงที่เหลือของปี ราคาเหมาะสมกลางปี 2565 ที่ 5.34 บาท
อยากลงทุนสำเร็จ เป็นเพื่อนกับเรา พร้อมรับข่าวสารได้ทุกช่องทางที่
APP ทันหุ้น ANDROID คลิ๊ก https://qrgo.page.link/US6SAAPP ทันหุ้น IOS คลิ๊ก https://qrgo.page.link/QJKT7LINE@ คลิ๊ก https://lin.ee/uFms4n5FACEBOOK คลิ๊ก https://www.facebook.com/Thunhoonofficial/YOUTUBE คลิ๊ก https://www.youtube.com/channel/UCYizTVGMealUUalT6VdUdNATELEGRAM คลิ๊ก https://t.me/thunhoon_newsTwitter คลิ๊ก https://twitter.com/thunhoon1