‘สส.คงกฤษ ’ร้องคมนาคม ปลดล๊อกแก้ปัญหา รถโดยสารประจำทาง จ.ระนอง

เมื่อวันที่ 20 ก.ค.2568 นายคงกฤษ ฉัตรมาลีรัตน์ สส.ระนอง พรรคภูมิใจไทย (ภท.) กล่าวว่า ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎรที่ผ่านมา ตนได้หารือปัญหาความเดือดร้อนของขาว จ.ระนอง ผ่านไปยังประธานสภาผู้แทนราษฎร เพื่อให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้ามาแก้ปัญหาโดยเร่งด่วนในปัญหารถโดยสารประจําทางของจ.ระนอง และจังหวัดอื่นๆ ที่ไม่สามารถต่อใบอนุญาตประกอบการขนส่งได้ เนื่องจากติดมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกลาง ในการประชุม ครั้งที่ 3 /2558 เมื่อวันที่ 11 มี.ค 2558ในส่วนของข้อ 2 ระยะทางเกิน 300 กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 500 กิโลเมตร กําหนดอายุใช้งานสูงสุดของโครงแซสซี ต้องไม่เกิน 35 ปี และข้อ 4 สําหรับรถโดยสารทางเส้นทางหมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานคร และจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวดที่ 1 ส่วนภูมิภาคกําหนดอายุการใช้งานสูงสุดของโครงแซสซี ต้องไม่เกิน 50 ปี ซึ่งทางจังหวัดระนองได้มีหนังสือด่วนที่สุดเมื่อวันที่ 20 มี.ค 2568 ถึงกรมการขนส่งทางบกให้พิจารณาผ่องผันเรื่องนี้แล้ว จึงขอฝากไปยังกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ให้ช่วยเร่งพิจารณาผ่อนผันในการขอใบอนุญาต เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถต่อใบอนุญาตประกอบการขนส่งให้กับประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อนต่อไป

นายคงกฤษ กล่าวต่อว่า 2.เรื่องที่ดินทํากินแปลงพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ ป่าคลองหัวเขียวและป่าคลองเกาะสุย ต.เขานิเวศน์ ต.บางริ้น อ.เมือง จ.ระนอง เป็นเรื่องเดิม เคยหารือในสมัยรัฐบาลที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 62 ถึงวันนี้ 6 ปีแล้ว โดยเป็นของนายซากิรียา สะอิ สส.นราธิวาส 3 ปี ของตน 6 ปี ยังไม่ได้รับการแก้ไข เรื่องนี้จริงๆ แล้วเป็นเรื่องสมัยที่นายภูมิธรรม เวชยชัย ดํารงตำแหน่ง รองนายกรัฐมนตรีและกํากับ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายที่ดินแห่งชาติ (สคทช.) ลงพื้นที่รับทราบปัญหาด้วยตนเอง ตอนที่มีครม.สัญจร เมื่อวันที่ 22-23 ม.ค.67 มีนายเศรษฐา ทวีสิน เป็นนายกรัฐมนตรี สมัยนั้น ได้มอบหมายท่านดูแลพื้นที่ตรงนี้ ดังนั้นจึงขอฝากไปถึงนายภูมิธรรม รักษาการนายกฯ รองนายกฯ และรม.มหาดไทย ได้แก้ปัญหาอย่างเร่งด่วน เพราะถ้าไม่แก้ปัญหาเรื่องที่ดินทํากิน ปัญหาปากท้อง ให้กับประชาชนชาวจ.ระนองแล้ว ซึ่งตนคิดว่าเมกะโปรเจกต์ต่างๆ โดยเฉพาะโครงการเมกะโปรเจกต์ อย่างโครงการแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง คงไม่มีโอกาสเกิดขึ้นแน่นอน.