MPJ ลุยขนส่งข้ามแดนเจาะ “ตลาด CLMV-ตะวันออกกลาง” มั่นใจรายได้ปีนี้โต 20%

นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ MPJ ผู้นำด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรและผู้นำด้านบริหารลานตู้คอนเทนเนอร์ เปิดเผยว่า จากปัจจัยความไม่แน่นอนของนโยบายการค้าของสหรัฐอเมริกา ภายใต้รัฐบาลของประธานาธิบดี ทรัมป์ เริ่มเห็นสัญญาณเชิงลบต่อการดำเนินธุรกิจภาพรวมอุตสาหกรรมทางธุรกิจโดยรวม

โดยเฉพาะจากการชะลอคำสั่งซื้อของคู่ค้าในบางกลุ่มอุตสาหกรรม ต่อประเด็นดังกล่าวบริษัทฯ ได้วางแผนเพื่อรองรับต่อสถานการณ์ดังกล่าวไว้แล้ว โดยมุ่งเน้นให้ความสำคัญในเรื่องการกระจายตลาด รวมถึงวางแผนบริหารความเสี่ยงแบบ Proactive มากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้บริษัทฯ ยังเพิ่มโอกาสในการขยายตลาด และขยายช่องทางการขนส่งในประเทศและข้ามแดน สู่เส้นทางการค้าเพื่อสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ในภูมิภาคมากขึ้น โดยเพิ่มสัดส่วนทางการค้าในกลุ่ม CLMV และตะวันออกกลาง ควบคู่กับการปรับกลยุทธ์ด้านบริหารจัดการต้นทุน บริหารความเสี่ยงทางธุรกิจ การควบคุมค่าใช้จ่าย และการบริหารลานตู้คอนเทนเนอร์ ให้มีประสิทธิภาพ เพื่อรับมือกับความเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เหลือของปี

ทั้งนี้หากประเมินแนวโน้มธุรกิจในครึ่งปีแรกบริษัทฯ มองว่ายังเป็นไปตามกรอบที่คาดการณ์ไว้ แม้ว่าต้องเผชิญความท้าทายท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว จนทำให้ภาพรวมของเศรษฐกิจทั่วโลกเกิดความผันผวนจนเกิดโดมิโนทางเศรษฐกิจ

อย่างไรก็ตาม แม้เศรษฐกิจไทยยังอยู่ในช่วงฟื้นตัว และอัตราดอกเบี้ยยังทรงตัวในระดับสูง แต่ MPJ ก็ยังสามารถรักษาระดับการให้บริการหลักไว้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ได้รับผลกระทบเชิงลึกจากต้นทุนทางการเงิน เนื่องจากได้ดำเนินการปลดหนี้และปรับโครงสร้างทางการเงิน เป็นที่เรียบร้อยส่งผลให้ ณ สิ้นไตรมาส 1/2568 บริษัทฯ มีกระแสเงินสด อยู่ที่ระดับ 96.75 ล้านบาท

“ภาพรวมการดำเนินธุรกิจในครึ่งปีแรก ยังเป็นไปตามแผนที่วางไว้ และเติบโตได้อย่างต่อเนื่องจากปัจจัยสนับสนุนจากการลงทุนภาครัฐในโครงสร้างพื้นฐาน การเติบโตของอีคอมเมิร์ซ และการนำเทคโนโลยีเข้ามาเพิ่มประสิทธิภาพ และการขยายตลาดต่างประเทศมีแนวโน้มที่ดีขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่ม CLMV และตะวันออกกลาง อย่างไรก็ตามยังมีปัจจัยเสี่ยงที่ต้องจับตามอง เช่น ความผันผวนทางเศรษฐกิจโลกและต้นทุนขนส่งที่สูงขึ้น”

นายจีระศักดิ์ กล่าวอีกว่า ล่าสุดบริษัทฯ ได้เริ่ม Test run ส่วนขยายเครือข่ายการขนส่งภายในประเทศ ตามแผนเดิมที่ต้องการขยายให้ครอบคลุมทั่วประเทศเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งหาก Test run ประสบความสำเร็จตามที่วางไว้ จะเพิ่มโอกาสให้บริษัทฯ สามารถลงนาม MOU ทั้งในส่วนงานของ รัฐวิสาหกิจ และส่วนงานลูกค้าเดิมที่สัญญาเดิมหมดไปแล้ว ให้กลับมาต่อสัญญาตามปกติได้ และคาดว่าจะมีการยื่น Bidding เพิ่มเติม ในส่วนงานใหม่ ๆ ของกลุ่มลูกค้าเดิมด้วย

อีกทั้ง บริษัทฯ ยังคงเตรียมแผนระยะกลางถึงยาวสำหรับการรักษาคุณภาพการให้บริการ และนำระบบนวัตกรรม (Innovation System) ใหม่ ๆ มาใช้ เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการและ Efficiency ให้ดีขึ้นเพื่อรักษาฐานลูกค้าในระยะยาว ซึ่งจากแผนกลยุทธ์ดังกล่าว ส่งให้บริษัทฯ ตั้งเป้าอัตราการเติบโตของรายได้รวมในปี 2568 เพิ่มขึ้น 20 %

ขณะที่เดียวกันบริษัทฯ ยังคงติดตามสถานการณ์นโยบายการค้าของสหรัฐอเมริกาอย่างใกล้ชิด พร้อมทั้งมีการปรับกลยุทธ์ให้สอดคล้องกับภาพรวมทางธุรกิจ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการดำเนินงานอย่างยั่งยืน โดยได้มีการลงทุนในระบบ TMS, CDMS และ ERP เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการให้บริการ และพัฒนาโครงการ Green Logistics อาทิ Solar Cell และ EV เพื่อสร้างความแตกต่าง และเพิ่มโอกาสในการแข่งขัน รวมถึง มุ่งเน้นพัฒนาในในแต่ละธุรกิจของบริษัทฯ ตามนโยบาย การวางกลยุทธ์เฉพาะด้านที่เหมาะสมกับลักษณะของลูกค้าแต่ละกลุ่ม โดยเฉพาะการขยายลานตู้ ทั้งในกรุงเทพฯ และแหลมฉบัง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการและสร้างรายได้อย่างต่อเนื่อง