โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

โตโยต้า ถูกสั่งระงับผลิต TOYOTA VOXY และ NOAH ในญี่ปุ่น แถลงการณ์ขอโทษ หลังพบบิดเบือนผลทดสอบอีกครั้ง

สยามคาร์ - Siamcar

อัพเดต 03 ส.ค. 2567 เวลา 08.31 น. • เผยแพร่ 03 ส.ค. 2567 เวลา 06.26 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
โตโยต้า ถูกสั่งระงับผลิต TOYOTA VOXY และ NOAH ในญี่ปุ่น แถลงการณ์ขอโทษ หลังพบบิดเบือนผลทดสอบอีกครั้ง

โตโยต้า ญี่ปุ่น แถลงการณ์รอมรับอย่างเป็นทางการ ว่าทำผิดในการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์รุ่นที่ผลิตจำนวน 7 รุ่น จากการประกาศก่อนหน้านี้ เมื่อช่วงเดือนมิถุนายน 2024 กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น (MLIT) ได้พบความผิดปกติเพิ่มเติมของโตโยต้า ซึ่งบริษัทไม่ได้ใช้จอแสดงผลระบบนำทางที่ผลิตขึ้นในระหว่างการทดสอบระบบป้องกันผู้โดยสารของ Toyota Noah / Voxy และ Suzuki Landy (2021) ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ขัดต่อกฎเกณฑ์

นอกจากนี้ ยังใช้ชิ้นส่วนที่ไม่ได้ผลิตขึ้นในระหว่างการทดสอบความปลอดภัยของ Toyota Harrier (ตัวยึดภายในประตูหน้า) และ Lexus LM (แผงบุประตูหลัง) ที่จัดขึ้นในปี 2022 และยังพบความผิดปกติในการรับรองประเภทของรุ่นต่างๆ เช่น Toyota Camry / Daihatsu Altis (2017), Toyota RAV4 (2017), Lexus RX (2015) และ Toyota Prius a / Daihatsu Mebius (2014) เนื่องจากรถรุ่นดังกล่าวส่วนใหญ่มีกำหนดวางจำหน่ายในต่างประเทศและ หรือเลิกผลิตไปแล้ว โตโยต้าจึงอ้างว่าเจ้าของรถรุ่นปัจจุบัน ไม่จำเป็นต้องหยุดใช้รถรุ่นดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม มินิแวนรุ่น Noah และ Voxy จะถูกบังคับให้ยุติการผลิตและส่งออก ตั้งแต่วันที่ 29 กรกฎาคมเป็นต้นไป เนื่องจากมีจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่น แต่หลังจากที่ทางการยืนยันว่ารถรุ่นดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐาน โตโยต้าก็มีแผนจะกลับมาผลิตอีกครั้ง “โดยเร็วที่สุด” ส่วนประเด็นก่อนหน้านี้ ที่มีการให้ระงับการผลิต รถยนต์รุ่น Corolla Fielder, Corolla Axio และ Yaris Cross ในตลาดญี่ปุ่น ฌตโยต้าจะจะเริ่มดำเนินการจัดส่งอีกครั้งตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน และหลังจากที่ MLIT ยืนยันว่ารถยนต์รุ่นดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานแล้ว

ซึ่งแน่นอว่าเหตุการณ์นี้ ส่งผลให้ยอดการผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลง 13 เปอร์เซ็นต์ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว และอาจส่งผลกระทบต่อรายได้ประจำไตรมาส (เมษายน-มิถุนายน)

ทั้งนี้ โตโยต้า เชื่อว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นจากปัจจัย ภายในสถานที่และการบริหารจัดการ ทั้งกฏเกณฑ์ปฏิบัติงานภายในยังไม่ชัดเจน ทั้งการการจัดการทรัพยากรไม่เพียงพอ ทั้งการตระหนักถึงความสำคัญไม่เพียงพอ และการขาดความเข้าใจและการมีส่วนร่วมของฝ่ายบริหาร/ผู้บริหารในกระบวนการรับรอง

ซึ่งอย่างไรก้ตาม ทางด้าน โตโยต้า ก็ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษ โดยระบุว่า เราเสียใจอย่างยิ่งที่ไม่สามารถดำเนินการรับรองได้อย่างเหมาะสม และขออภัยต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของเราสำหรับความกังวลหรือความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น” บริษัทสัญญาว่าจะทบทวนการดำเนินงานและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้วยการจัดการข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาลักษณะเดียวกันนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...