โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ใช้รถควรรู้! น้ำมันเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนทุกกี่กิโลเมตร?

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 25 ก.พ. 2568 เวลา 09.53 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
ใช้รถควรรู้! น้ำมันเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนทุกกี่กิโลเมตร?

ใช้รถควรรู้! น้ำมันเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนทุกกี่กิโลเมตร?

น้ำมันเฟืองท้าย (Differential Oil) คืออะไร
เฟืองท้ายเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ โดยเฉพาะรถขับเคลื่อนล้อหลังและรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเพลาขับไปยังล้อ น้ำมันเฟืองท้ายจึงมีหน้าที่หล่อลื่นและลดการสึกหรอของเฟืองท้าย ซึ่งมีการทำงานที่ต้องรับแรงบิดและแรงเสียดทานสูง

น้ำมันเฟืองท้ายมีคุณสมบัติที่แตกต่างจากน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ โดยมีความหนืดสูงกว่าและมีสารเติมแต่งที่ทนต่อแรงบิดได้ดีกว่า การเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายตามระยะเวลาที่กำหนดจึงเป็นสิ่งสำคัญในการดูแลรักษารถยนต์

น้ำมันเฟืองท้ายแบ่ง 2 ประเภท

1.เกรดเดียว (โมโนเกรด) เช่น SAE 90 หรือ SAE 140 น้ำมันเฟืองประเภทนี้ส่วนมากจะใช้กับเฟืองท้ายธรรมดา เช่น รถกระบะหรือรถเก๋ง ซึ่งกลไกเฟืองท้ายจะประกอบไปด้วยเฟืองเดือยหมู, เฟืองบายศรี, เฟืองดอกจอก เป็นต้น ซึ่งไม่ได้สลับซับซ้อนใช้น้ำมันเบอร์เดียว-เกรดเดียวได้ โดยที่คู่มือรถยนต์จะระบุไว้รถรุ่นนั้น ๆ ต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายแบบใด ควรเปิดดูก่อนเลือกซื้อ

2.เกรดรวม (มัลติเกรด) เช่น SAE 75W-90 หรือ SAE 80W-90 หรือ SAE 85W-140 น้ำมันเฟืองท้ายประเภทนี้ส่วนมากจะใช้กับรถยนต์เฟืองท้ายชุดกลไกล็อคพิเศษ หรือรถยนต์เฟืองท้ายธรรมดา โดยเลือกใช้ในระดับความหนืดที่ระบุไว้ในคู่มือรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันน้ำมันเฟืองท้ายแบบเกรดรวมเช่นนี้ จะเป็นที่นิยมใช้โดยทั่วไป

น้ำมันเฟืองท้าย ควรเปลี่ยนถ่ายเมื่อไร
บริษัทผู้ผลิตจะระบุตารางรายละเอียดกำหนดการเปลี่ยนหรือระยะซ่อมบำรุงบอกไว้ในคู่มือรถยนต์ประจำรถรุ่นนั้น ๆ เราจำเป็นที่จะต้องเปิดอ่านเพื่อให้ทราบถึงรายละเอียด อย่างน้อยก็สัก 1 รอบหลังซื้อรถยนต์มานะครับ หากเราซื้อรถมือสอง ก็ควรสอบถามเจ้าของรถว่ามีคู่มือรถหรือเปล่า แต่ถ้าไม่มีก็ค้นหาข้อมูลทางอินเตอรเน็ตครับผม

น้ำมันเฟืองท้ายผู้ขับรถยนต์ส่วนมากจะกำหนดที่จะเปลี่ยนเมื่อวิ่งระยะทาง 30,000-40,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเบาหรือหนัก ชอบเร่งรอบเบาหรือใช้ความเร็วสูงหรือไม่ จากประสบการณ์ถ้าเราวิ่งไป 100,000 กิโลเมตรแล้วไม่เปลี่ยนหรือลืมเปลี่ยน อาจจะไม่ทำให้เกิดปัญหาถึงขั้นพัง แต่คุณสมบัติของน้ำมันเฟืองท้ายอาจเสื่อมลง ทำให้เกิดการสึกหรอมากขึ้น ที่สำคัญ คือ อย่าให้ซีลเฟืองท้ายรั่วไหลหยด เพราะเมื่อรั่วจนระดับน้ำมันขาดหรือแห้งอันนี้เฟืองท้ายจะหอนเสียง ดังจากนั้นถ้าเรายังฝืนวิ่งไปสักระยะ 20-30กิโลเมตร เฟืองท้ายจะพังรถวิ่งไม่ได้อีกต่อไป

ดังนั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายตามระยะเวลาที่กำหนดจึงเป็นสิ่งสำคัญในการดูแลรักษารถยนต์ เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ และยืดอายุการใช้งานของเฟืองท้ายนั่นเองครับ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...