ไม่ซีเรียส! "ชัชชาติ" บอก แล้วแต่ หลัง "มัลลิกา" พาดพิง 4 ปีไม่มีผลงาน รับซ่อมหลุมยุบหน้า รพ.วชิรพยาบาล เสร็จปี 70
"ชัชชาติ" บอก แล้วแต่ หลัง "มัลลิกา" พาดพิง 4 ปีไม่มีผลงาน ปัดตอบ ปมลง ผู้ว่าฯสมัยหน้า ชี้ เรื่องนี้รอดูก่อนยังมีเวลา รับซ่อมหลุมยุบหน้า รพ.วชิรพยาบาล เสร็จปี 70 เหตุ ต้องกู้อุโมงค์เดิม เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก พร้อมหารถรับส่ง ปชช.-เปิดช่องทางจราจรโดยรอบ รพ.
วันที่ 28 ก.พ. 2569 ที่สวนลุมพินี นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้สัมภาษณ์กรณีดร.มัลลิกา บุญมีตระกูล มหาสุข พาดพิงในรายการโทรทัศน์หนึ่งว่า 4 ปีที่ผ่านมาไม่มีผลงานอะไรเลย ว่า แล้วแต่เลย มีทั้งคนชอบและไม่ชอบเราก็น้อมรับเป็นประชาธิปไตยอยู่แล้ว ก็เป็นความเห็นที่เราต้องเคารพความเห็นเป็นสิทธิ์ตามปกติของระบอบประชาธิปไตย มีทั้งคนชอบและไม่ชอบเป็นธรรมดา
ส่วนที่มีหลายคนเชียร์ให้ลงชิงผู้ว่าฯอีกสมัย นายชัชชาติ กล่าวว่า เรื่องนี้รอดูก่อนยังมีเวลา เพราะตอนนี้หน้าที่เราคือผู้ว่าฯ เราไม่ได้กังวลเรื่องไปสมัครต่อ เรายังมีงานต้องทำต่ออีก
เมื่อถามว่าเหลือเวลาอีกประมาณ 3 เดือนมีอะไรที่อยากทำให้แล้วเสร็จหรือไม่ นายชัชชาติ กล่าวว่า ยังมีงานอีกหลายอย่างค้างคาอยู่หลายโครงการและต้องเร่งเปิด อย่างสะพานคลองเคล็ด สะพานเชื่อมสวนและสถานีดับเพลิงต่าง ๆต้องเร่งเปิดให้เร็วที่สุด
“ชัชชาติ” ยอมรับ ซ่อมหลุมยุบหน้า รพ.วชิรพยาบาล เสร็จปี 70 เหตุ ต้องกู้อุโมงค์เดิม เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก พร้อมหารถรับส่ง ปชช.-เปิดช่องทางจราจรโดยรอบ รพ.
นายชัชชาติ ให้สัมภาษณ์ถึงการซ่อมแซมหลุมยุบบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาลหลังผ่านไป 6 เดือน ว่า ซ่อมแซมได้เพียง 10% โดยการซ่อมเป็นเรื่องของ รฟม. เพราะเกี่ยวข้องกับรถไฟใต้ดินที่อยู่ด้านล่าง ปัญหาคืออุโมงค์ห่าง ดินจึงไหลไปในอุโมงค์การกู้กลับมาไม่ได้ง่าย จะต้องกู้อุโมงค์เดิมขึ้นมา หลักการคือไม่สามารถใช้หัวเจาะแต่ต้องสร้างกำแพงคู่คุ้ยดินออกและรื้ออุโมงค์ทำเป็นชานชลายื่นออกไปรับ ในทางเทคนิคกรุงเทพมหานครได้หารือกับ รฟม.มาโดยตลอด เน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก โครงการนี้ลงทุนขนาดใหญ่จึงต้องทำให้ต่อเนื่อง
โดยสาเหตุที่ยังไม่คืนพื้นที่ถนนเพราะ หากทำกำแพงแล้วเปิดหน้าดิน มีการติดตั้งเครื่องมือ ก็มีความเสี่ยง หากเปิดการจราจรยิ่งจะทำให้การทำงานช้าลง จึงหารือร่วมกับหลายฝ่ายจัดการเรื่องจราจรโดยรอบ กรุงเทพมหานครพยายามบรรเทาและเร่งรัดให้เปิดพื้นที่ได้เร็วที่สุด แต่ต้องอยู่บนพื้นฐานความปลอดภัย และการทำงานของอุโมงค์ รถไฟต้องวิ่งทะลุไปให้ได้ ซึ่งมีความซับซ้อนอยู่
นายชัชชาติ ยอมรับว่า จะคืนพื้นที่การจราจรได้ในปี 2570 ต่างจากอุโมงค์ที่พังที่คลองเคล็ด เพราะตรงนั้นเป็นน้ำอุโมงค์จึงสามารถขยับขึ้นลงได้ รถไฟ ไหลขึ้นลงไม่ได้จะต้องเป็นแนวเดิม จึงต้องกู้อุโมงค์ทั้งหมด เป็นเรื่องละเอียดอ่อน ส่วนประชาชนที่ไปใช้บริการที่โรงพยาบาลวชิรพยาบาล พยายามหารถรับส่งให้ เปิดช่องทางจราจรให้เลี้ยวไปที่สะพานซังฮี้ได้