ซีอีโอ BYD ชี้ EV จีน ล้ำกว่าค่ายต่างชาติ 3-5 ปี ขณะสงครามราคาเดือด กระทบคนซื้อรถก่อนโวย จ่ายแพงกว่า
ซีอีโอ BYD ชี้ EV จีน ล้ำกว่าค่ายต่างชาติ 3-5 ปี ขณะสงครามราคาเดือด กระทบคนซื้อรถก่อนโวย จ่ายแพงกว่า
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -19 ก.พ. 68 14:22 น.
หวัง ฉวนฟู่ ซีอีโอของ BYD กล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้าของจีนนำหน้าคู่แข่งไปประมาณ 3-5ปีในด้านผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และห่วงโซ่อุตสาหกรรม โดยจีนแซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นเป็นประเทศผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกในปี 2023แต่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังเผชิญกับกำแพงภาษีจากสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป โดยสหภาพยุโรปได้กำหนดภาษีในอัตรา 17.0%สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD
ซีอีโอของ BYD ให้สัมภาษณ์หลังเสร็จสิ้นการประชุมร่วมกับประธานาธิบดีสี จิ้นผิง และบรรดาผู้นำในภาคเทคโนโลยีของจีนว่า “มาตรการปกป้องทางการค้าใช้ไม่ได้ผลกับสินค้าที่มีคุณภาพดี การยอมรับจากผู้บริโภคเป็นแรงผลักดันให้ BYD ก้าวข้ามอุปสรรคต่าง ๆ”
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน BYD ต้องเผชิญกับกระแสร้องเรียนจากผู้บริโภคเป็นจำนวนมาก เกี่ยวกับการมอบฟีเจอร์ขับขี่อัจฉริยะฟรีในรถยนต์หลายรุ่น โดยลูกค้าหลายรายระบุว่า ตนจ่ายเงินมากเกินความจำเป็น โดยในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา มีการร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ BYD มากกว่า 4,700 รายการบนเว็บไซต์ 12365auto.com ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้าที่มีเพียงประมาณ 150 รายการเท่านั้น โดยรถยนต์ของ BYD รวมถึงรุ่นยอดนิยมอย่าง Ocean และ Dynasty ติด 10 อันดับแรกที่ได้รับการร้องเรียนมากที่สุดบนแพลตฟอร์ม
หนึ่งในข้อร้องเรียนบางส่วน มาจากเจ้าของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Seal 06 DM-i ที่ระบุว่า ตนได้สอบถามพนักงานว่าจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ในปีนี้หรือไม่ “แต่เพียงครึ่งเดือนหลังจากที่รับรถ รุ่นใหม่ก็เปิดตัวพร้อมการอัปเกรดที่สำคัญ โดยวางจำหน่ายในราคาเดิม” พร้อมเรียกร้องให้ BYD อัปเกรดรถฟรีและชดเชยค่าเสียหาย
ทั้งนี้ ข้อร้องเรียนที่เกิดขึ้น เป็นหนึ่งในผลกระทบของสงครามราคาและการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดรถยนต์จีน ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ปรับลดราคาจำหน่าย เสนอสิ่งจูงใจต่าง ๆ หรือเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่เร็วกว่าตลาดในประเทศอื่น ๆ
รายงาน โดย สิริพงศ์ สิริชุมศรี เรียบเรียง โดย สิริพงศ์ สิริชุมศรี
อีเมล์. siripong@efinancethai.comอนุมัติ โดย Supak Hopuengju
ดูข่าวต้นฉบับ