จีนสั่ง ‘แบน’ ที่จับประตูแบบซ่อน! หลังอุบัติเหตุไฟดับ เปิดประตูไม่ได้
หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนรายงานว่า จีนสั่ง “ห้ามใช้” มือจับประตูรถแบบซ่อนในรถยนต์ไฟฟ้า นับเป็น “ประเทศแรกของโลก” ที่ออกมาตรการดังกล่าว หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง จนทำให้ดีไซน์ดังกล่าว ซึ่งเริ่มนิยมจากรถของเทสลา ถูกตั้งคำถามด้านความปลอดภัยและถูกจับตามองไปทั่วโลก
ตามกฎระเบียบที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนประกาศเมื่อวันจันทร์ รถยนต์ที่วางจำหน่ายในจีน จะต้องมี “ที่เปิดประตูแบบมือดึงได้จริง” ทั้งด้านในและด้านนอกของประตูทุกบาน เพื่อให้สามารถเปิดได้ “แม้ไฟฟ้าดับ” โดยยกเว้นเฉพาะฝากระโปรงท้ายเท่านั้น
กระทรวงระบุว่า กฎระเบียบใหม่นี้จะช่วยยกระดับความปลอดภัยในการออกแบบยานยนต์
กฎดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ “ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมปีหน้า” โดยกำหนดให้รถทุกคันต้องมีพื้นที่สำหรับการเปิดประตูด้วยมือ ขนาดอย่างน้อย 6 เซนติเมตร × 2 เซนติเมตร × 2.5 เซนติเมตร เพื่อให้สามารถปลดล็อกประตูได้ด้วยตนเอง
นอกจากนี้ ภายในรถยังต้องมี “ป้ายหรือสัญลักษณ์แสดงวิธีการเปิดประตู” เพื่อให้ผู้โดยสารทราบวิธีใช้งานในกรณีฉุกเฉิน
สำหรับมือจับประตูรถแบบฝังเรียบและเด้งออก ที่กลายเป็นปัญหาขึ้น ได้รับความนิยมเป็นครั้งแรกจากรถ Tesla Model S ของอีลอน มัสก์ ซึ่งเปิดตัวในปี 2012
การออกแบบนี้ ซ่อนมือจับไว้ในบานประตู และใช้สัญญาณไฟฟ้าในการสั่งงานกลไกล็อก โดยมีข้อดีคือ ช่วยลดแรงต้านอากาศ ทำให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานดีขึ้นเล็กน้อย
ต่อมา การออกแบบดังกล่าวได้กลายเป็นดีไซน์มาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นทั่วโลก รวมถึงในจีน ซึ่งสื่อของรัฐระบุว่า รถพลังงานใหม่ที่ขายดีที่สุด 100 อันดับแรกของประเทศ ซึ่งรวมทั้งรถ EV และรถไฮบริด มี “มากถึงราว 60%” ที่ใช้มือจับประตูรูปแบบนี้
ทั้งนี้ รถยนต์ที่เปิดตัวหลังเดือนมกราคมปีหน้า จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ทั้งหมด ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนจำนวนมากจำเป็นต้องออกแบบรถใหม่ ขณะเดียวกัน รถบางรุ่นที่ได้รับการอนุมัติแล้ว และอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายก่อนวางจำหน่าย จะได้รับช่วงผ่อนผัน 2 ปี เพื่อปรับปรุงการออกแบบ
ที่ผ่านมา มือจับประตูแบบนี้ถูกเชื่อมโยงกับอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง โดยในหลายกรณีที่ไฟฟ้าดับ ทำให้ไม่สามารถเปิดประตูได้ ผู้โดยสารจึงติดอยู่ภายในรถเพราะไม่มีระบบเปิดประตูด้วยมือ ส่งผลให้หน่วยงานด้านความปลอดภัยทั่วโลกเริ่มเข้ามาตรวจสอบ และเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิด
ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถชนรุนแรงในเมืองเฉิงตู โดยรถซีดานไฟฟ้า SU7 ของบริษัทจีน Xiaomi ทำให้ผู้เห็นเหตุการณ์ “ไม่สามารถเปิดประตูช่วยคนขับออกมาได้” ก่อนที่รถจะเกิดไฟลุกไหม้
ขณะเดียวกัน เทสลากำลังเผชิญคดีฟ้องร้องในสหรัฐ จากพ่อแม่ของวัยรุ่นที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในปี 2024 ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถ Cybertruck
รายงานของตำรวจระบุว่า รถพุ่งชนต้นไม้และเกิดไฟไหม้ เมื่อ “ระบบไฟฟ้าของประตูถูกตัดจากเหตุไฟไหม้” ผู้โดยสารทั้ง 4 คนจึงติดอยู่ภายในรถโดยไม่มีทางออก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย
ทั้งนี้ จีนถือเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก และแบรนด์รถยนต์จีนจำนวนมากกำลังขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ โดยข้อมูลสถิติที่เผยแพร่เมื่อเดือนที่แล้วระบุว่า บริษัทรถจีน BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปีที่แล้วสูงกว่าเทสลาเป็นครั้งแรก ซึ่งการบังคับใช้กฎหมายด้านที่จับประตูของจีนนี้ อาจกลายเป็นบรรทัดฐานความปลอดภัยใหม่ของโลกก็เป็นได้
อ้างอิง: theguardian