รู้หรือไม่ Porsche 911 Dakar คราวแรกจะใช้ชื่อว่า Safari แต่ต้องเปลี่ยนเพราะซ้ำกับค่ายรถอื่น?
Porsche 911 Dakar รถสปอร์ตไอคอนิคของแบรนด์ในเวอร์ชั่นลุยเกือบจะได้ชื่อต่อท้ายเป็น Safari แต่จากรายงานโดย Edmunds ระบุว่า Porsche (ปอร์เช่) ไม่สามารถใช้ชื่อต่อท้ายดังกล่าวได้เพราะชื่อไปเหมือนกับรถอีกค่ายหนึ่ง
- ซ้ำกับค่ายรถที่เราคุ้นเคย
- ต่างจาก 911 รุ่นปกติอย่างไร
- จำนวนจำกัด
ซ้ำกับค่ายรถที่เราคุ้นเคย
ค่ายรถนั้นคือ Tata Motors ค่ายรถจากอินเดีย ที่คนไทยจะรู้จักกระบะ Tata Xenon กระบะที่ขึ้นชื่อเรื่องการใช้งาน
ในหลาย ๆ พื้นที่ทั่วโลก Tata ได้จดทะเบียนเครื่องหลายการค้าคำว่า “Safari” สำหรับใช้ในการขายรถประเภทครอสโอเวอร์ หาก Porsche ต้องการใช้ชื่อเดียวกันนี้อาจต้องมีการตกลงกับค่ายรถจากแดนภารตะเพื่อนำมาใช้กับ 911 เวอร์ชั่นพิเศษนี้
“เราได้คุยกับพวกเขาแล้ว” Thomas Krickelberg ผู้อำนวยการโครงการ 911 ดาการ์ กล่าวกับ Edmunds “แต่พวกเขาไม่อนุญาตให้ทำอย่างนั้น นั่นคือทางเลือก A แต่เราก็เปลี่ยน (ชื่อ) มาเป็น Dakar”
แต่การเปลี่ยนมาเป็น Dakar ก็ เนื่องจากผู้จัดงานแรลลี่ Dakar Rally ก็ถือชื่อเครื่องหมายการค้านี้สำหรับการใช้กับรถยนต์ Porsche เลยแก้ปัญหานี้ด้วยการจ่ายเงินจำนวนหนึ่งที่ไม่เปิดเผยเพื่อใช้สิทธิ์นำชื่อดังกล่าวมาใช้กับ 911 คันนี้
Porsche 911 Dakar ต่างจาก 911 รุ่นปกติอย่างไร
Porsche 911 Dakar เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2022 ที่ผ่านมา โดยเหมือนเป็นเวอร์ชั่นยกสูงของรถสปอร์ตสมรรถนะสูงของค่าย ด้วยการปรับแต่งช่วงล่างที่สูงขึ้นกว่าเดิมถึง 2 นิ้ว และยังสามารถยกสูงเพิ่มได้อีก 1.2 นิ้ว พร้อมยาง Pirelli Scorpion ที่ออกแบบมาเพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ
911 Dakar มาพร้อมขุมพลังเบนซิน 6 สูบนอน 3.0 ลิตรทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 473 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ PDK และมีสิ่งที่เพิ่มเติมจากรุ่นปกติคือ โหมดการขับขี่ Off-Road และ Rallye เพื่อรองรับการขับขี่แบบใหม่
จำนวนจำกัด
Porsche จะผลิต 911 Dakar เพียง 2,500 คันทั่วโลก ในสหรัฐฯ จำหน่ายรถคันนี้ในราคา 223,450 ดอลล่าร์หรือประมาณ 7.3 ล้านบาทเมื่อรวมทุกอย่างแล้ว และเริ่มส่งมอบภายในฤดูใบไม่ผลิปีนี้
นอกจากนี้ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสำเร็จที่ผ่านมาของปอร์เช่ในวงการมอเตอร์สปอร์ต ยังมีชุดแต่งแบบพิเศษให้เลือก ซึ่งประกอบด้วยสีในโทนของ Martini แบบคลาสสิค การตกแต่งภายนอกที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Rothmans ออกมาเป็นชุดแต่ง Rallye Design Package ที่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม 28,470 ดอลล่าร์หรือประมาณ 9.3 แสนบาท ซึ่งต้องใช้เวลากว่า 34 ชั่วโมงในการติดตั้งชุดแต่งนี้
Porsche ได้วางแผนไว้ว่าหาก 911 Dakar มียอดขายที่ประสบความสำเร็จ ในรุ่นต่อไปจะไม่ใช้ชื่อต่อท้ายนี้ และน่าจะมีราคาแพงกว่าเดิมอีกด้วย
อ่านเพิ่มเติม : เราอาจได้เห็นรถสปอร์ต Porsche ยกสูงอีกรุ่น หาก 911 Dakar ประสบความสำเร็จ