อีวีไพรมัสลดบทบาททิ้ง “โวลต์” เลิกมัลติแบรนด์เหลือทำตลาดแค่ “วู่หลิง”

อีวี ไพรมัส บอกเลิกแบรนด์ VOLT ยันพร้อมเซอร์วิสให้ต่อเนื่อง เบนเข็มปรับนโยบายจากผู้จัดจำหน่ายรถอีวี “มัลติแบรนด์” ขอปักธงโฟกัส “WULING” แต่เพียงแบรนด์เดียว หลังจับมือจีนลงทุน 200 ล้าน ขึ้นโรงงานประกอบรถอีวีในไทย ประเดิมรุ่น บิงโก ลอตแรก 2,000 คันในปีนี้ แย้มปลายปีเตรียมส่งรถรุ่นใหม่เสริมทัพอีกรุ่น

นายพิทยา ธนาดำรงศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ภายใต้แบรนด์ วู่หลิง (WULING) เปิดเผยว่า บริษัทตัดสินใจปรับรูปแบบการดำเนินธุรกิจใหม่ จากเดิมวางตำแหน่งเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบมัลติแบรนด์ ทั้ง VOLT และ WULING ในประเทศไทย โดยปรับเป็นดำเนินธุรกิจในฐานะผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าซิงเกิลแบรนด์ เฉพาะวู่หลิง WULING ในประเทศไทยเพียงแบรนด์เดียวเท่านั้น

ส่วนแบรนด์ VOLT นั้น บริษัทจะยังดูแลและให้บริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง โดยลูกค้าสามารถนำรถยนต์เข้ารับบริการได้ที่โชว์รูมและศูนย์บริการ WULING ทุกสาขาทั่วประเทศ

“เราตัดสินใจไม่ทำรถยนต์แบรนด์ VOLT แล้ว ส่วนหนึ่งเพราะรถอีวีที่รองรับการชาร์จแบบ AC นั้นไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าไร และรถที่รองรับการชาร์จแบบ AC นั้น จะไม่ได้รับสิทธิให้เข้าร่วมมาตรการอีวี 3.5 อีกทั้งความต้องการของตลาดเปลี่ยนไป ที่ผ่านมาเรามียอดขาย VOLT ไปกว่า 1,000 คัน ตรงนี้เราก็ยังพร้อมดูแลลูกค้าต่อไป”

ปีนี้ อีวีไพรมัส ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 2,500 คัน แบ่งเป็น WULING Air 500 คัน และ WULING BINGUO อีก 2,000 คัน และในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 บริษัทเตรียมเปิดตัวรถอีวีอีกรุ่น สไตล์ MPV อย่าง WULING Cloud หลังจากบริษัท ได้ร่วมลงทุนกับบริษัท SGMW หรือ SAIC-GM-WULING ผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ WULING และ BAOJUN ในจีน ตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า WULING ในประเทศไทย ที่นิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง โดยมีการลงทุนรวมกันมูลค่ากว่า 200 ล้านบาท

และในเดือนสิงหาคมนี้จะเริ่มประกอบได้ โดยรถยนต์ที่จะประกอบเป็นรุ่นแรกได้แก่ WULING BINGUO ด้วยกำลังผลิตที่ 2,000 คันสำหรับปีนี้ก่อน แต่ด้วยศักยภาพที่โรงงานแห่งนี้สามารถผลิตได้คือ 10,000 คันต่อปี และเบื้องต้นโรงงานแห่งนี้จะใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศและอาเซียน 49% ซึ่งมากกว่าข้อกำหนดการใช้ชิ้นส่วน จากนั้นก็จะพยายามเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้มากขึ้นด้วย ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ City Car แบบ 5 ประตู อย่างวู่หลิง บิงโก (WULING BINGUO) ออกสู่ตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 2,000 คันในปีนี้

นายพิทยายังกล่าวถึงความมั่นใจกรณีที่บริษัทจะต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใช้คืนรัฐบาลตามมาตรการอีวี 3.0 ว่า ที่ผ่านมาบริษัทมีการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า VOLT และ WULING Air รวมกันทั้งสิ้น 1,400 คันนั้น บริษัทมั่นใจว่าจะสามารถทำได้ตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ คือจะต้องประกอบรถในประเทศ (CKD) ชดเชยการใช้สิทธินำเข้ามาทำตลาดที่กำหนดให้ผลิตคืนเท่ากับการนำเข้า หากเริ่มต้นผลิตในปี 2567 และ 1.5 เท่าหากเริ่มต้นผลิตในปี 2568

ขณะที่ภาพรวมตลาดรถยนต์อีวีนั้น คาดว่าปีนี้ทั้งปีน่าจะมียอดขายอยู่ที่ 80,000 คัน ลดลงจากที่หลายคนมองว่าจะไปแตะ 100,000 คัน เนื่องจากตลาดมีการแข่งขันกันค่อนข้างมาก และมีการทำสงครามราคาค่อนข้างรุนแรง แต่อีวี ไพรมัส นั้นขอยืนยันชัดเจนว่าจะไม่เข้าร่วมทำตลาดด้วยสงครามราคาอย่างแน่นอน แม้ว่าขณะนี้จะเป็นวิกฤต แต่ก็เป็นโอกาสในตัวเอง

“รถยนต์อีวีช่วงราคา 500,000 บาทกำลังเป็นที่สนใจของผู้บริโภคในวงกว้าง ส่วนตัวผมเคารพการแข่งขันด้านราคานี้ แต่ยืนยันว่าเราจะไม่เข้าไปร่วมสงครามราคาอย่างแน่นอน เพราะผู้บริโภคจะเป็นคนตัดสินใจในความคุ้มค่าและความพอใจต่อแบรนด์วู่หลิง”

สำหรับ วู่หลิง บิงโก (WULING BINGUO) เป็นรถยนต์นั่งอีวี สไตล์ City Car แบบ 5 ประตู มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดความจุ 31.9 kWh รองรับการขับขี่ได้ระยะทางสูงสุด 333 กม. ต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง โดยสามารถรองรับการชาร์จปกติ หรือ AC ทั้ง 2 รุ่น ด้วยกำลังไฟ 6.6 kW และการชาร์จเร็ว หรือ DC ที่มีเฉพาะในรุ่น DC กำลังไฟ 50 kW ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 50 kW หรือ 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.

มีให้เลือก 2 รุ่นคือ BINGUO EV AC ราคาในช่วงแนะนำสำหรับผู้ซื้อ 1,000 คัน นั้นรุ่น AC ราคา 419,000 บาท และรุ่น DC ราคา 449,000 บาท

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : อีวีไพรมัสลดบทบาททิ้ง “โวลต์” เลิกมัลติแบรนด์เหลือทำตลาดแค่ “วู่หลิง”

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net