แอร์บัส จับมือ สิงคโปร์ ศึกษาการทำภารกิจร่วมกันระหว่างอากาศยานที่มีนักบินและไร้นักบิน ด้วยเฮลิคอปเตอร์ H225M

สำนักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหมของสิงคโปร์ (Defence Science and Technology Agency: DSTA) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับแอร์บัส เฮลิคอปเตอร์ เพื่อศึกษาศักยภาพในการปฏิบัติภารกิจร่วมกันระหว่างอากาศยานแบบที่มีนักบินและไร้นักบิน (Crewed-Uncrewed Teaming) ด้วย เอช225เอ็ม (H225M) ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงระดับกลาง

สำหรับภารกิจทางทหาร ซึ่งปฏิบัติการโดยกองทัพอากาศสิงคโปร์ (Republic of Singapore Air Force: RSAF) และระบบอากาศยานไร้คนขับ (Uncrewed aerial system: UAS) โดยเฟล็กซ์โรเตอร์ (Flexrotor) จากแอร์บัส ซึ่งความร่วมมือครั้งนี้เป้าหมายเพื่อศึกษาว่าการปฏิบัติการร่วมกันระหว่างอากาศยานแบบที่มีนักบินและไร้นักบิน จะสามารถยกระดับการรับรู้ สถานการณ์และผลสำเร็จในการทำภารกิจได้อย่างไร ผ่านการสาธิการบินในภาคสนาม

นายอึง แชดซอน (Ng Chad-Son) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ DSTA กล่าวว่า “การปฏิบัติภารกิจร่วมกัน ระหว่างอากาศยานที่มีนักบินและไร้นักบิน มีศักยภาพในการสนับสนุนการปฏิบัติการทางอากาสใน สภาพแวดล้อมที่มีคความซับซ้อนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ความร่วมมือกับแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์จะช่วย ให้เราสามารถผสานความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรม เพื่อสร้างการบูรณาการเฮลิคอปเตอร์กับโดรนในรูปแบบใหม่ การผสานระหว่างระบบปฏิบัติการที่มีนักบินกับระบบอัตโนมัตินี้จะกลายเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยเพิ่มศักยภาพได้เป็นอย่างมาก”

นายบรูโน เอเวน (Bruno Even) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บัสเฮลิคอปเตอร์ กล่าวว่า “ความร่วมมือ ระหว่างเฮลิคอปเตอร์และระบบ UAS ถือเป็นการปฏิวัติแนวทางการยกระดับประสิทธิภาพในการทำภารกิจ โดยการผสานจุดแข็งของนักบินที่มีทักษะสูงเข้ากับความสามารถขั้นสูงของระบบปฏิบัติการแบบไร้นักบิน จะเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับการปฏิบัติการได้ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน”

พร้อมเสริมว่า “การร่วมมือกับผู้ปฏิบัติการเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้ให้ก้าวหน้ามากขึ้น พร้อมกับการทดสอบโซลูชันของเราผ่านการสาธิตในสถานการณ์จริง เป็นสิ่งที่มีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง”

นายบรูโน เอเวน กล่ำวเพิ่มเติมว่า “เฮลิคอปเตอร์ H225M เป็นแพลตฟอร์มอากาศยานที่ได้รับการพิสูจน์ แล้วว่ามีประสิทธิภาพ และได้รับการออกแบบให้เหมา่ะสมกับภารกิจที่มีความซับซ้อน เช่น ภารกิจการค้นหาและกู้ภัยในเวลากลางคืนท่ามกลางสภาพอากาศที่เลวร้าย ” และเสริมว่า “กองทัพอากาศสิงคโปร์ได้ แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญในการใช้อากาศยานรุ่นนี้มาแล้วหลายครั้ง ผมเชื่อมั่นว่าความร่วมมือกับ DSTA และกองทัพอากาศสิงคโปร์ จะยิ่งช่วยเสริมศักยภาพและเพิ่มคุณค่าจากการปฏิบัติภารกิจร่วมกัน รวมทั้งเสริมความสามารถของ H225M ให้มากยิ่งขึ้น”

ระบบปฏิบัติการร่วมกันระหว่างอากาศยานแบบมีนักบินและไร้นักบินรุ่นใหม่ล่าสุดของแอร์บัสที่ชื่อ HTeaming จะถูกติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ H225M ของกองทัพอากาศสิงคโปร์ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติการบิน สามารถควบคุมระบบ Flexrotor ได้อย่างเต็มรูปแบบ โดยจะมีการจัดการสาธิตการปฏิบัติการในภาคสนาม เพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของโซลูชัน HTeaming ของแอร์บัส และคุณค่าที่เพิ่มมากขึ้น จากการผสานระหว่างระบบเฮลิคอปเตอร์แบบมีนักบินกับระบบอากาศยานไร้คนขับ แอร์บัสได้เปิดตัวระบบ HTeaming ซึ่งเป็นระบบการทำงานร่วมกันแบบโมดูลระหว่างอากาศยานแบบมี นักบินและไร้นักบิน โดยระบบดังกล่าวประกอบด้วยโมเด็ม เสาอากาศ 4 ตัว แท็บเล็ต และซอฟต์แวร์