ทอท.เร่งแก้แออัด 'สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง’ ชง เศรษฐา ผุดสนามบินพังงา 8 หมื่นล้าน

ทอท.เร่งแก้แออัด ‘สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง’ ชง เศรษฐา ผุดสนามบินพังงา 8 หมื่นล้าน

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยหลัง นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ จ.ภูเก็ตและพังงา ว่า ได้รับนโยบายจากนายเศรษฐา นายกรัฐมนตรีให้เร่งบริหารจัดการความแออัดภายในสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง รวมถึงแก้ปัญหาบัตรโดยสารแพงให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่เข้ามาในช่วงไฮซีซั่นนี้

โดย ทอท.จะบริหารตารางการบินและให้สายการบินเพิ่มเส้นทางบินไปยังเมืองท่องเที่ยวหลัก เช่น ภูเก็ต เชียงใหม่ เพื่อให้การเดินทางสะดวกมากขึ้น เป็นแก้ปัญหาในระยะสั้น

“ปัจจุบันนักท่องเที่ยวต่างชาติ ยังเข้ามาในไทยไม่มากนักโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีน เข้ามาแค่ 40% ทางรัฐบาลมีนโยบายจะยกเว้นวีซ่าให้กับนักท่องเที่ยวจีนและอินเดีย ให้เข้ามาสะดวกมากขึ้น ซึ่งนายกรัฐมนตรีขีดเส้นต้องให้เสร็จใน 2 เดือนนี้” นายกีรติกล่าว

นายกีรติกล่าวว่า นอกจากนี้ ทอท.เตรียมจะนำแผนการลงทุนโครงการใหม่ ใช้วงเงินลงทุนประมาณ 180,000 ล้านบาท เสนอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลใหม่พิจารณาอนุมัติ เพื่อรองรับการท่องเที่ยวและผู้โดยสารที่มากขึ้น โดยจะเพิ่มขีดความสามารถสนามบินเดิมให้แล้วเสร็จภายในปี 2570 รองรับผู้โดยสารได้ 200 ล้านคนต่อปี

ประกอบด้วย 1.สนามบินสุวรรณภูมิ สร้างส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร วงเงิน 8,000 ล้านบาท รองรับผู้โดยสาร 15 ล้านคนต่อปี เริ่มสร้างปี 2567 เสร็จปี 2570 และส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันตกของอาคารผู้โดยสาร วงเงิน 8,000 ล้านบาท รองรับผู้โดยสาร 15 ล้านคนต่อปี

2.ขยายสนามบินดอนเมืองระยะที่ 3 วงเงิน 36,000 ล้านบาท เริ่มสร้างปี 2568 เสร็จปี 2570 รองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคนต่อปี ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 พื้นที่ 160,000 ตารางเมตร (ตร.ม.) รองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ และปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 และ 2 ปัจจุบัน พื้นที่ 240,000 ตร.ม. รองรับผู้โดยสารในประเทศ

3.ขยายอาคารผู้โดยสารสนามบินภูเก็ตจากปัจจุบันรองรับได้ 12 ล้านคนต่อปี เป็น 20 ล้านคนต่อปี วงเงิน 10,000 ล้านบาทเสร็จในปี 2568 ในช่วงที่เราปรับปรุงของเดิม จะศึกษาสร้างสนามบินแห่งใหม่ที่ จ.พังงา คาดว่าใช้เงินลงทุนประมาณ 80,000 ล้านบาท เพื่อช่วยแบ่งเบาสนามบินภูเก็ต

4.สร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่สนามบินเชียงใหม่ วงเงิน 10,000 ล้านบาท รองรับผู้โดยสาร 18 ล้านคนต่อปี ส่วนสนามบินแม่ฟ้าหลวงเชียงราย และหาดใหญ่ได้เตรียมงบปรับปรุงไว้ด้วยเช่นกัน

“ส่วนการรับโอนสนามบินภูมิภาค 3 แห่ง ได้แก่ กระบี่ อุดรธานี บุรีรัมย์ ทางนายกรัฐมนตรีก็โอเคตามแผนเดิม แต่อยากให้พิจารณาสนามบินอื่นๆ ที่มีศักยภาพเข้ามาบริหารเพิ่มเติมด้วย เช่น สนามบินในจังหวัดเมืองรอง เราคงต้องพิจารณาเพิ่มเติม แต่เบื้องต้นคงเสนอ 3 สนามบินเดิมให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่และคณะรัฐมนตรีอนุมัติไปก่อน” นายกีรติกล่าว