กลุ่มไรเดอร์หวั่นภาครัฐกดดันแพลตฟอร์มเดลิเวอรีให้ลดค่า GP

นนทบุรี 26 ส.ค.- กลุ่มไรเดอร์หวั่นภาครัฐกดดันแพลตฟอร์มเดลิเวอรีให้ลดค่า GP ลงจากอัตราปกติร้อยละ 30 - 35 อาจกระทบค่ารอบถึง ร้อยละ 25 – 50 ย้ำสุดท้ายต้องผลักภาระไปให้ผู้บริโภค แนะรัฐหาวิธีการอื่นแทน

จากกรณีที่กระทรวงพาณิชย์ได้จัดตั้งคณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาการจัดเก็บค่าส่วนแบ่งการขาย (หรือค่า GP) ซึ่งผู้ให้บริการแพลตฟอร์มฟู้ดเดลิเวอรี่เรียกเก็บจากร้านอาหาร โดยมุ่งให้เกิดความเป็นธรรมและเหมาะสม จากอัตราปกติที่ร้อยละ 30-35 นั้น แหล่งข่าวจากวงการฟู้ดเดลิเวอรี เผยว่า หากมีการควบคุมหรือกดดันให้แอปพลิเคชันต่างๆ ปรับลดค่า GP ลงจริง คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อไรเดอร์และผู้บริโภค เนื่องจากแต่ละเจ้ายังคงขาดทุนและไม่น่าจะแบกรับต้นทุนได้ต่อไป โดยอาจเลือกปรับลดค่าตอบแทนของคนขับ ซึ่งคาดว่าไม่น่าจะต่ำกว่าร้อยละ 25 - 50 หรือปรับขึ้นราคา ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคต้องจ่ายเพิ่มสูงขึ้นเป็นเท่าตัว

นายเก่งการ เหล่าวิโรจกุล ผู้อำนวยการฝ่ายรัฐกิจสัมพันธ์ แกร็บ ประเทศไทย กล่าวว่า ที่ผ่านมาผู้ให้บริการแพลตฟอร์มต่างๆ ได้ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐมาโดยตลอด เช่น ปรับลดค่าคอมมิชชันเป็นการชั่วคราวเพื่อบรรเทาผลกระทบให้กับร้านอาหาร โดยผู้ให้บริการรายใหญ่ทั้ง 4 ได้ให้ความร่วมมือ แต่พบว่าการลดค่า GP ไม่เกิดประสิทธิผลเท่ากับการช่วยกระตุ้นยอดขายให้ร้านอาหาร จึงขอให้ภาครัฐทบทวนหามาตรการอื่นแทนการปรับลดค่า GP อาทิ การเร่งผลักดันโครงการ “คนละครึ่ง” สำหรับฟู้ดเดลิเวอรี่ซึ่งน่าจะเหมาะสมมากกว่า

นายอิสริยะ ไพรีพ่ายฤทธิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท ไลน์แมน กล่าวว่า คงต้องรอดูท่าทีของภาครัฐว่าจะมีนโยบายเรื่อง GP อย่างไร แต่หากภาครัฐให้ลดค่า GP จริง คาดว่าผลกระทบจะไปตกกับผู้บริโภค โดยจะต้องรับภาระค่าขนส่งเพิ่มขึ้นทันที ดังนั้น เห็นว่าภาครัฐควรเอารูปแบบของรัฐบาลสิงคโปร์ เมื่อประกาศล็อกดาวน์รอบใหม่รัฐบาลให้เงินอุดหนุนให้กับทางแพลตฟอร์มและทุกขั้นตอนทำให้ร้านอาหาร ลูกค้า ไรเดอร์ หรือแพลตฟอร์มไม่ต้องแบกรับภาระใดๆทั้งสิ้น จึงอยากให้ภาครัฐหาหนทางที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม จากการติดตามในช่วงที่ผ่านมาผู้ให้บริการแพลตฟอร์มรายอื่นๆ เคยให้ความร่วมมือกับภาครัฐในการปรับลดค่า GP ชั่วคราวมาแล้ว แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ เพราะยอดขายและรายได้ของร้านอาหารลดลง เนื่องจากผู้ให้บริการแพลตฟอร์มจำต้องยกเลิกโปรโมชันและการโปรโมทร้านค้า ขณะที่ไรเดอร์เองก็มีรายได้ลดลงเพราะจำนวนคำสั่งซื้อมีน้อยลง ขณะที่ผู้บริโภคเองก็ไม่ได้รับโปรโมชันดีๆ อย่างที่เคยได้รับมาก่อนหน้านี้

ผู้สื่อข่าวได้มีการสอบถามกลุ่มตัวแทนผู้จัดส่งอาหาร LINE MAN กลุ่ม Grab และ Foodpanda ให้ความเห็นต่อกรณีที่ภาครัฐจะปรับลดค่า GP ลงไปในทิศทางเดียวกันว่า ไม่เห็นด้วยหากภาครัฐจะให้ปรับลดตรงนี้ เพราะสุดท้ายจะต้องถูกปรับลดค่ารอบ โดยเฉพาะไรเดอร์ในต่างจังหวัดที่ได้รับค่ารอบต่ำกว่าในกรุงเทพฯ อยู่แล้วก็จะต่ำลงไปอีกได้ และอาจทำให้คนขับรถจำนวนไม่น้อยหยุดให้บริการและหันไปทำอาชีพอื่นแทนหรืออาจไม่มีคนให้บริการเลยในช่วงโควิดนี้ จึงอยากให้ภาครัฐพิจารณาหาหนทางอื่นจะเหมาะสมกว่า.-สำนักข่าวไทย