โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

หาคำตอบ? Neta แบรนด์รถยนต์อีวีจีนกำลังเผชิญความไม่แน่นอนของธุรกิจ

SMART SME

อัพเดต 04 มิ.ย. 2568 เวลา 10.52 น. • เผยแพร่ 04 มิ.ย. 2568 เวลา 10.49 น.

Neta แบรนด์รถยนต์อีวีสัญชาติจีนเผชิญมรสุมธุรกิจอย่างหนัก และกลายเป็นเรื่องความท้าทายอย่างมากว่าจะผ่านพ้นช่วงเวลานี้ไปได้อย่างไร โดยบริษัทมีปัญหาด้านการเงินจนต้องปรับโครงสร้างต่าง ๆ เพื่อความอยู่รอด

วิกฤตที่เกิดขึ้นมาจากหลายปัจจัยด้วยกันที่ถาโถมเข้ามา ไม่ว่าจะเป็น ปัญหาภายในของบริษัทแม่ และปัญหาภายนอก จากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีค่อนข้างมีความรุนแรง เหล่านี้เมื่อมารวมกันจึงกลายเป็นความระส่ำที่สั่นคลอนความมั่นคงของธุรกิจ

ปัญหาเรื่องการเงิน

บริษัทประสบปัญหากับผลขาดทุนสะสมอย่างต่อเนื่อง และเป็นจำนวนที่มหาศาลมาก โดยรายงานในช่วงปี 2021-2023 ธุรกิจขาดทุนสะสมประมาณ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่ยิ่งไปมากกว่านั้นคือในปี 2022 เป็นช่วงเวลาที่บริษัทมียอดขายสูงที่สุด แต่ก็ยังขาดทุน

นอกจากนี้ บริษัทยังมีปัญหาติดค้างค่าใช้จ่ายกับซัพพลายเออร์จำนวนมาก จนถึงขั้นฟ้องร้อง และทำให้มีกระแสข่าวตามมาจะมีการยื่นขอล้มละลายจากเจ้าหนี้ อีกทั้ง บริษัทได้แก้ปัญหาด้วยการจ่ายหนี้เป็น “รถ” แทน “เงินสด” ให้กับดีลเลอร์ และซัพพลายเออร์

เหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่าธุรกิจกำลังมีปัญหาทางด้านการเงิน

“สงครามราคา” ในตลาดอีวีจีน

ปฏิเสธไม่ได้ว่าในประเทศจีนมีผู้ผลิตรถยนต์อีวีหลายแบรนด์ด้วยกัน แน่นอนว่าย่อมมีการแข่งขันที่รุนแรงมาก โดยผู้ผลิตทั้งรายเล็ก และรายใหญ่มีความพยายามช่วงชิงส่วนแบ่งทางการตลาด “สงครามราคา” จึงเป็นเครื่องมือที่นำมาใช้เพื่อสร้างความได้เปรียบ

อย่างไรก็ตาม Neta ไม่สามารถรักษาฐานลูกค้า และการเติบโตให้มีความสอดคล้องกับต้นทุนที่สูงได้ จนเกิดผลกระทบต่อธุรกิจสะสมอย่างต่อเนื่อง

เมื่อบริษัทแม่มีปัญหาทางการเงินจึงส่งผลกระทบต่อบริการหลังการขาย และความเชื่อมั่นของลูกค้า โดยเฉพาะในประเทศไทย เช่น ปัญหาการขาดแคลนอะไหล่ และการล่าช้าในการซ่อมบำรุง, ดีลเลอร์บางรายมีการปิดโชว์รูมหรือปฏิเสธการให้บริการหลังการขาย เนื่องจากไม่ได้รับค่าตอบแทน หรือเงินสนับสนุนจากบริษัทแม่

สรุปได้ว่าสาเหตุหลักของวิกฤต Neta มาจาก ปัญหาทางการเงินและสภาพคล่องที่รุนแรงของบริษัทแม่ในจีน ซึ่งเป็นผลพวงมาจากการ แข่งขันด้านราคาที่ดุเดือดในตลาดอีวี และ การบริหารจัดการที่ยังไม่สามารถสร้างความมั่นคงทางการเงินและผลกำไร ได้อย่างยั่งยืน ทำให้เกิดปัญหาลูกโซ่ตามมาทั้งกับพนักงาน ซัพพลายเออร์ ดีลเลอร์ และความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

ที่มา: techinasia, prachachat

เรื่องอื่นๆ ที่น่าสนใจ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...