ยางคือชีวิต เยี่ยมชมโรงงานผลิตยางรถยนต์ Continental จังหวัดระยอง

แผนยุทธศาสตร์ด้านการเติบโตของ Continental Tyres (Thailand) จากการก่อสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ขนาดยักษ์ในจังหวัดระยอง ด้วยจำนวนเงินลงทุนกว่า 250 ล้านยูโร หรือกว่า 10,000 ล้านบาท เริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2560 โรงงานแห่งนี้ นับว่าเป็นหนึ่งในตัวอย่างทางด้านเทคนิคใหม่ในกระบวนการผลิตยางรถยนต์ Continental Tyres (Thailand) เติบโตอย่างก้าวกระโดด หลังจากเริ่มเดินเครื่องสายการผลิต และส่งมอบยางให้กับลูกค้าทั่วโลก ซึ่งเจาะจงเลือกใช้ยาง Continental ให้เป็นยางสำหรับรถยนต์ที่ออกจากโรงงาน หรือยาง OE (Original Equipment) ในปี 2562 หรือเพียงสองปีหลังจากการก่อตั้งโรงงาน นอกจากส่งยางรุ่นใหม่ให้กับรถยนต์ของบริษัทต่างๆแล้ว ยังส่งยางรุ่นใหม่ออกไปขายในตลาดต่างประเทศนับจำนวนล้านๆ เส้น

ยาง Continental ใช้กระบวนการในการผลิตหลายขั้นตอน ได้แก่ การจัดหาแหล่งวัตถุดิบ การสร้างสารประกอบ การผลิตส่วนประกอบ การสร้างชั้นของยาง การวัลคาไนซ์ และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด (
กระบวนการผลิต เริ่มต้นด้วยการผสมยางกับสารเคมีที่เป็นสูตรลับเฉพาะซึ่งช่วยทำให้ยางมีประสิทธิภาพตามต้องการ ตามด้วยการสร้างรูปร่างส่วนประกอบต่างๆ เช่น ดอกยาง แก้มยาง และแผ่นบุด้านใน ผ่านการอัดรีดและการรีดขึ้นรูป จากนั้น จึงประกอบส่วนประกอบเหล่านี้เข้าด้วยกันซึ่งเรียกว่าเป็น "ยางสีเขียว" บนเครื่องจักรสร้างยาง จากนั้นจึงทำการวัลคาไนซ์ ภายใต้ความร้อนและแรงดัน เพื่อให้ได้รูปร่างและคุณสมบัติที่ตรงกับการใช้งาน ในขั้นตอนสุดท้ายของกระบวนการผลิต ยาง Continental แต่ละเส้นจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนจะจัดส่งไปตามออเดอร์

การแยกรายละเอียดเพิ่มเติม:
1. การจัดหาแหล่งวัตถุดิบและการผลิตสารประกอบ:
Continental ใช้ยางธรรมชาติจากสวนยางและยางสังเคราะห์ รวมถึงสารเคมีต่างๆ เช่น กำมะถัน คาร์บอนแบล็ก ซิลิกา เพื่อสร้างสารประกอบยางตามต้องการ สารประกอบเหล่านี้ถูกผสมกันอย่างแม่นยำ โดยมีสูตรที่แตกต่างกันถึง 12 สูตร ซึ่งถูกใช้ในยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่ โครงยางที่ทำจากโลหะ ผลิตขึ้นโดยใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่แกนเชือกสิ่งทอทำจากวัสดุ เช่น เรยอน ไนลอน โพลีเอสเตอร์ และเส้นใยอะรามิด

2. การผลิตส่วนประกอบ:
ดอกยาง ผนังด้านข้าง และแผ่นซับในจะขึ้นรูปโดยใช้เครื่องอัดรีดและเครื่องรีดขึ้นรูป เครื่องอัดรีดจะขึ้นรูปยางให้เป็นรูปทรงที่ต้องการ เช่น แถบดอกยางต่อเนื่อง เครื่องรีดขึ้นรูปจะฝังเชือกสิ่งทอลงในแผ่นยาง เพื่อสร้างชั้นยางสำหรับเสริมความแข็งแรงของยาง แกนลูกปัดทำจากลวดเหล็กและเคลือบด้วยยาง เพื่อสร้างการเชื่อมต่อระหว่างยางกับขอบล้อ

3. การสร้างยาง:
ส่วนประกอบต่างๆ จะถูกประกอบเข้าด้วยกันบนเครื่องสร้างยางเพื่อสร้างยางสีเขียว หรือ "green tire"
ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางชั้นแผ่นซับใน แผ่นยาง และดอกยางบนดรัม และยึดแกนลูกปัดให้แน่น น้ำยาพิเศษจะถูกทาลงบนยาง green tire เพื่อเตรียมยางให้พร้อมสำหรับการวัลคาไนเซชัน

4.Vulcanization :
green tire จะถูกวางในเครื่องอบยาง ซึ่งจะถูกทำให้ร้อนและกดทับ กระบวนการนี้จะเปลี่ยนยางดิบให้เป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่น และแม่พิมพ์จะประทับลายดอกยางและรอยที่แก้มยาง

5. การควบคุมคุณภาพ:
ขั้นตอนการผลิตแต่ละขั้นตอน ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย จะต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา การวัด และการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ายางเป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงของ Continental

ปัจจุบัน โรงงาน Continental Tyres (Thailand) มีกำลังการผลิต 4 ล้านเส้นต่อปี โดยมีการผลิตยางคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ซีดาน รถสปอร์ต รถอเนกประสงค์เอสยูวี และรถบรรทุกขนาดเล็ก ภายใต้แบรนด์ Continental, General Tire, และ Viking นับว่าเป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุด เป็นฐานการผลิตขนาดใหญ่ของ Continental โดย ผลิตยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก ตลอดจนรถจักรยานยนต์ ทั้งยังมีส่วนส่งเสริมการจ้างงานกว่า 1,000 ตำแหน่ง

โรงงานแห่งนี้ กำลังก้าวขึ้นเป็นส่วนสำคัญในการเสริมสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืนของ Continental Tyres (Thailand) และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมทั้งมีส่วนในการยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนแก่ผู้ใช้งาน ผ่านผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจากเยอรมัน ด้วยการยกระดับความปลอดภัย และความนุ่มนวลในการขับขี่

โรงงานยาง Continental ที่ระยอง ผลิตยางรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง “MaxContact MC7” ถือเป็นยางสปอร์ตระดับพรีเมียม ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนการขับขี่ประจำวันให้มีความปลอดภัยอย่างเต็มประสิทธิภาพ จากความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยียางของรถยนต์ไฟฟ้า

ย้อนไปในปี 2566 Continental Tyres คอนติเนนทอล ส่งมอบยางแก่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่มียอดผลิตสูงสุดห้าอันดับแรกในภูมิภาคเอเชีย พร้อมเทคโนโลยีพิเศษ ตอบโจทย์ความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้า นวัตกรรมใหม่ในยางสำหรับยานยนต์พลังงานสะอาด ถือเป็นส่วนหนึ่งด้านความเชี่ยวชาญของ Continental Tyres ออกแบบมาสำหรับทั้งรถยนต์สันดาป และรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็น ContiSeal เทคโนโลยีที่จะช่วยอุดรอยรั่วได้ทันที ลดการใช้ยางอะไหล่ และ ContiSilent เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนเพื่อการขับขี่ที่เงียบสงบ เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ปราศจากเสียงเครื่องยนต์

โรงงาน Continental Tyres (Thailand) ในจังหวัดระยอง เป็นสถานที่สำหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีทางวิศวกรรมยางรถยนต์ของเยอรมนีสู่เมืองไทย ถูกสร้างขึ้นด้วยมาตรฐาน และประสิทธิภาพตามรูปแบบของโรงงานเยอรมัน ในระดับเดียวกันกับโรงงานผลิตยางรถยนต์ Continental ทั่วโลก มีพนักงานคนไทยกว่า 1,000 คน พร้อมส่งมอบผลิตภัณฑ์ยางรุ่นใหม่ ทั้งอุปกรณ์ดั้งเดิมและอุปกรณ์เสริม ให้แก่ลูกค้า และพันธมิตรในทุกภาคส่วน ครื่องจักรในโรงงาน ติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อกระบวนการผลิตที่ยั่งยืน พร้อมกระบวนการโลจิสติกส์แบบอัตโนมัติระดับสูง ช่วยให้พนักงานทุกคนได้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ลงตัวตามหลักสรีระศาสตร์ โรงงานแห่งนี้ยังคว้ารางวัล สถานประกอบกิจการต้นแบบดีเด่นด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ประจำปี 2567 เป็นโรงงานต้นแบบแห่งความยั่งยืนในอนาคต

Continental Tyres (Thailand) จัดพิธีตั้งเสาเข็มเพื่อฉลองการเริ่มต้นก่อสร้างโครงการขยายโรงงานผลิตยางรถยนต์ในจังหวัดระยอง เฟสที่ 2 โดยมีมูลค่าลงทุนตลอดทั้งโครงการกว่า 300 ล้านยูโร โครงการลงทุนในเฟสที่ 2 จะขยายพื้นที่การผลิตของโรงงานในปัจจุบันเพิ่มขึ้นอีก 35,000 ตารางเมตร พร้อมแผนการติดตั้งนวัตกรรมเครื่องจักรอัตโนมัติ ควบคู่ไปกับมาตราฐานการประหยัดพลังงานสูงสุดของ Continental รวมทั้งเพิ่มกำลังการผลิตยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกขนาดเล็กภายในปี 2572 เพื่อให้ Continental ตอบสนองความต้องการผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ระดับพรีเมียมที่เพิ่มขึ้นในประเทศไทย รวมถึงในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และอเมริกา

นอกจากโรงงานผลิตยางที่จังหวัดระยองแล้ว ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 Continental ได้ขยายการลงทุนก่อสร้างโรงงานยางมอเตอร์ไซค์แห่งใหม่ในจังหวัดระยอง มูลค่าการลงทุนกว่า 26 ล้านยูโร ตั้งอยู่ในพื้นที่เดียวกับโรงงานผลิตยางรถยนต์ และรถบรรทุกขนาดเล็ก เพื่อเป้าหมายในการสนับสนุนการผลิต และเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ยางให้แก่ลูกค้าทั่วโลก โรงงานผลิตยางมอเตอร์ไซค์แห่งใหม่ เป็นโรงงานผลิตยางมอเตอร์ไซค์แห่งที่สองของ Continental Tyres ที่ก่อตั้งนอกประเทศเยอรมนี เริ่มเดินสายการผลิตในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 และส่งมอบยางให้กับลูกค้าครั้งแรกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565

โครงการริเริ่มด้านการประหยัดพลังงานของ Continental ถูกนำมาปรับใช้ในกระบวนการผลิตของโรงงานยางที่จังหวัดระยอง ในปี 2566 โรงงานแห่งนี้ มีการขยายกําลังการผลิตไฟฟ้าด้วยหลังคาโซลาร์เซลล์ มากถึง 4.2 เมกะวัตต์ ซึ่งมีกําลังการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เพิ่มขึ้นประมาณ 2.5 เมกะวัตต์ ปัจจุบัน แผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งอยู่ในโรงงานสามารถจ่ายไฟฟ้าได้ทั้งหมด 13% ของไฟฟ้าที่จําเป็นในกระบวนการผลิต

Continental ยังสนับสนุนชุมชนท้องถิ่นผ่านโครงการ และกิจกรรมต่างๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น โครงการด้านความปลอดภัย ด้านสุขภาพ ด้านคุณภาพชีวิต และการศึกษา เช่น การปลูกต้นไม้ การปรับปรุงสนามเด็กเล่นในโรงเรียน การสร้างความตระหนักรู้ การให้ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัย การแยกขยะ และเรื่องสุขอนามัยขั้นพื้นฐาน สำหรับโรงเรียนในพื้นที่จังหวัดระยอง.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ยางคือชีวิต เยี่ยมชมโรงงานผลิตยางรถยนต์ Continental จังหวัดระยอง

ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง

• ดวงครึ่งปีหลัง 12 ราศี 2568 หมอช้าง เผยดวงปรับดี มีชะตาก้าวหน้า ราศีไหนน่าจับตา
• ฟังอีกมุม ตั้ม วิชญะ แจงปมหลอกขายรถ แพร ชนันท์ภัสส์ หลังถูกขุดเพราะข่าวหญิงอ้อน
• คุมตัวส่งฟ้องศาล 72 นักพนัน "บ่อนสะพานใหม่" พบส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุ

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath